Rørvikdagan tror jeg blir bra i år. Dit skal jeg og. Mye bra musikk. Det hadde vært noe for Ray. :)Sitat:
Opprinnelig postet av Tom K
Printable View
Rørvikdagan tror jeg blir bra i år. Dit skal jeg og. Mye bra musikk. Det hadde vært noe for Ray. :)Sitat:
Opprinnelig postet av Tom K
Et spørsmål du har vel handla endel på fcpeuro? Åssen er det med leveringstid der?
Veldig bra. Pleier å komme i løpet av en uke eller så. Litt avhengig av størrelsen på pakka kan den komme med DHL, og det er noe drit, siden de ikke klarer å varsle når de kommer, annet enn et kvarter før. Om du har mulighet til å få det levert på jobben, eller til ei bestemor som er hjemme hele tida, er det en stor fordel.Sitat:
Opprinnelig postet av Skårholen
Aha er nok postkasse-mat det jeg skal ha 2stk termostater.
Liten krise på tur. Kjørte fra Kristiansund i går, merka at bilen spora litt mer enn vanlig. Tenkte det kunne være ekstra dårlige veier oppi der, og kjørte videre mot Trøndelag. Etter en liten stund begynte det å klunke grådig fra venstre foran, nesten som om man hadde småstein inne i dekket eller noe ligndene. Små, raske klunk, med unntak av når jeg ga på eller bremsa.
Kom opp til Anders Dybvadsskog , tok en øl og tenkte på saken. En øl ble til mange, og litt konjakk, så fikk ikke sjekka det før i dag tidlig. Fremre venstre bærebruforing har gått helt i oppløsning, kan dra den inn og ut med håndmakt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1175.jpg
Løsninga:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1176.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1177.jpg
Fyllte opp med lim som blir litt fleksibelt når det herder, forhåpentligvis gjør det resten av kjøreturen litt mer behagelig. Skal uansett bare vare til jeg får bytta.
Så da blir spørsmålet: løse foringer eller komplette bærebruer? Hadde ikke gjort noe med polyurethanforinger, men kostnaden blir vel deretter.
Var innom BilExtra i Verdal, møtte Thomas S .
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1178.jpg
Hyggelig å hilse på :)
Likte den fix'n der!
Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.
For ordens skyld... Det er denne brua jeg skal ha?
https://www.fcpeuro.com/products/vol...35229-30635231
Veit det var et skille der, på facelift elns. Skal ut og sjekke etterhvert om jeg har stål eller alubruer, men greit med input:cool:
Ja er den brua der. Skille gikk på materialet. Og forsterket får du ikke lenger.
Polyforinger er billigere enn armene ihvertfall [emoji38]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Nja, så mye billigere er det ikke, får to bruer med standardforinger for rundt 2k levert fra FCP, QWT skal ha 1830,- for alle fire - men det er ikke noe galt med selve brua, og jeg har tilgang på presse, så det blir fire polyforinger;)Sitat:
Opprinnelig postet av Per Turbo
Hør heller med min kamerat på GS da ;)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Litt seint, foringene er betalt;)
Så lenge dette varer en uke elns er jeg fornøyd.
I "gamle dager" ble slikt fikset med treskruer, man skrudde gummien full av skruer så den utvidet seg .....den gang man hadde uflaks hvis bilen ble kalt inn til kontroll en gang i løpet av 10 år hehe
Har slått spiker i ei foring en gang, på 850en. Blei tight og fin, helt til spikera hadde gnagd løs alt av gummi og ødela brua. Lærer så lenge man driter seg ut;)
Nødfiksen av foringa ser ut til å h fungert, ingen klunking, mindre sporing og null vibrering. Har ingen illusjoner om at det varer lengre enn litt, en Powerflex er på vei, så forhåpentligvis varer det lenge nok.
Er i Trondheim nå, setter nesa nedover mot Dovrefjell, der jeg forhåpentligvis finner camp ila kvelden. En liten kattevask måtte til;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1226.jpg
Kom hjem i går kveld, fyllte diesel og regna litt forbruk og kjørelengde. Moro nok er at jeg iflg kilometerstand har kjørt 2222km (fra pumpa jeg starta og avslutta ved).
Har brukt 166.64 liter diesel, hvilket betyr et forbruk på 0.7499L på mila. Det er absolutt greit, AWD, automat og fjell tatt i betraktning.
Styrer med bilder og film nå.
Min R brukte 0,84 på mila rundomkring på Mørekysten. Myye fjell og bakker. Ikke så gæærnt det heller på en 300hk bensiner med AWD.
Pent. Mye last eller tom bil?Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
2 voksne 2 barn og mye bagasje.
Ikke gæli i det hele tatt. Jeg har ikke tenkt på forbruk i det hele tatt, noe av det morsomste er jo å trøkke på oppover ei fjellside eller dundre over viddene;)Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
Jepp. Kjøper ikke R pga lavt forbruk ;)
Nei, man gjør ikke det. Jeg kjøpte D5en delvis for å få lavere forbruk, men siden forbruket ikke er så utrolig lavt heller (0.82 på blandet kjøring) ga jeg egentlig faen. Mye mer morsomt å utnytte kreftene enn å tenke på at man sparte fire øre på den forrige kilometeren.Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
0,9.. Med 1600 kg fallskjerm på slep[emoji23]
Iphone Tapatalk
Det er smått imponerende [emoji106]Sitat:
Opprinnelig postet av Børge Vikebø
Ved pen kjøring er det ikke ille forbruk på disse enten det er bensin eller smørefett man kjører med på tanken [emoji12]
Rundturen min på Nordvestlandet lå på 0,82 iflg displayet.
Tur / retur Oslo - Kongsberg - Seljord endte på 0,78 når jeg parkerte i natt.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Nei, det er ikke ille, vekta og automat (og evt AWD) tatt i betrakning. Noen miljøtralle kan det vel ikke kalles, men det er heller ikke poenget;)
1,05 her :pSitat:
Opprinnelig postet av Børge Vikebø
Berge - Oslo - Sverige - Volda - Bergen
0,45 liter på bilen, 2 persone med hver sin bag,
Automat D5 med chip :D
Mer miljøvennlig enn å kjøpe en fabrikkny bil, enten den heter Tesla, e-up! eller S90 D4 :)Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Enig der.Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Videoen fra roadtripen er oppe, skulle egentlig brukt musikk fra Moog og Deadmau5, men Youtube er umulige å forholde seg til når det kommer til copyright. Så, det er det beste jeg kunne finne av royalty free-musikk. En knall tur var det uansett;)
Flott film, fra noe som ser ut til å ha vært en enda bedre tur!
Både og. Gikk litt mye tid oppe i Verdal, selv om Anders og familien er ekstremt hyggelige, hadde jeg planer om å kjøre hver dag... Og E6 er så gørr kjedelig, med unntak av visse deler oppå Dovre.
Men har fått planer for neste år. GMV kjørte Aursjøvegen med senka V70, hadde kjørt den i år om det ikke hadde vært for foringa. Men stemmer det at Aursjøvegen er mer eller mindre 12 mil på grus og dårlig vei?
Klør i fingra, vett.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/171.jpg
Ja den er laaaang, men er nok nærmere 8mil enn 12. Tok oss ca 2t, det er noe jeg kommer til å gjenta ikke så alt for langt fram i tid. Var egentlig ikke noe problem med senka bil på 19", kjøre seint må man uansett!
Ja, den jeg kom frem til og, men om det er krøttersti man tar i gangfart gidder jeg ikke åtte mil;)Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
Du har senka R'en din enda en skvett du? Om du er lavere enn meg bør ikke jeg ha noe problem med det, etter jeg får fiksa foringene altså.
Ja min er senka 30mm, men er vel omtrent det samme som en annen senka V70. Om du ikke vet hvordan geografien er der oppe så er dette absolutt ikke en plass å kjøre aktivt på. Det er ofte ikle bredere vei enn plass til én bil, og ofte stupbratte heng uten eller med defekt autovern. Dessuten så kjører man den ruta for å få sett hvor vakker natur Norge kan by på. Anbefaler å gå opp til Mardalsfossen som ligger i Eikesdalen, noe som vi dessverre ikke rakk. Den har vært med i filmen Outlander.
Tror verdens 3. høyeste foss ligger der i området også. Fantastisk natur!
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/173.jpg
Den ruta blir nok en del av neste års roadtrip, og da har jeg ikke dårlig tid. Vil kjøre den for å se og oppleve noe litt mindre sivilisert enn Trollstigen. Er sikkert et spektakulært syn, men med tåka, høye rekkverk, turistfeller i alle kanter og nylagt asfalt blei jeg litt skuffa, rett og slett.Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
Anyhow, istedet for den originale lyddemperen som henger skeivt og er rusta i filler, sveisa jeg meg strakrør. Gjort det før, og har nesten ikke noe påvirkning på lyden, men da har jeg hvertfall eksos som ikke skraper over alt av fartsdumper.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/174.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/175.jpg
Grunna og lakka svartmatt, gjenstår bare å finne et enderør jeg liker. Vil ha rett ut uten å være noe japseloff, og siden røret er synlig bakover bør jeg enten ha et rimelig anonym et, eller et langt ett. Noe 5" blir det uansett ikke.
Klart du må ha fet eksos
http://i103.photobucket.com/albums/m...k_01/volvo.jpg
Nei, 2.5" holder her ;)
Klart, skulle jeg har henta ut masse krefter av D5en hadde det sikkert vært greit med feit eksos, men her skal jeg bare ha det tett og anonymt.