Skogen Performance 242`n 2JZ-GTE 542hk og 690nm1,4bar på hjul :)

får vell legge ut noen bilder av ting som er gjort og litt små ting :)


laga viftekappe til den nye radiatoren

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/629.jpg


litt bilder av diffkjølingpumpa og diff lokket med AN6 sveise nippler


http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/630.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/631.jpg



fått på Team logo på brannveggen



http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/632.jpg





og litt bilder av ombygging av bjelken til radiatoren og nytt intercooler feste




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/633.jpg



http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/634.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/635.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/636.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/637.jpg





har også fått presset hydraulikk slanger til servoslangene :)



http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/638.jpg

Er så rå den bilen din. Må spoles no til sommern

http://forum.vccn.no/showthread.php?t=171

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Moseby Racing

får vell legge ut noen bilder av ting som er gjort og litt små ting :)
laga viftekappe til den nye radiatoren
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/629.jpg

---

Nice work :)
For å få enda bedre kjøling kunne du ha laget ei ramme på noen cm for å få løfta plata til vifta litt unna radiatoren.
Ellers vil vifta di bare kjøle akkurat der vifta sitter ettersom det er kun der det kommer gjennom luft.

zeeker: har tenkt litt på det men på forje radiator hadde jeg ikke kappe og den sto på tom gang og gikk seg varm startet jeg vifta på 100 grader og sto på et minutt eller to og da var den nede i 55. så prøver sånn jeg har det nå først.og funker det dårlig blir det og lage ny kappe med skråer på hver side(som en trakt)

takk for det er jo ikke noe mindre rå den bilen din da tom!
hadde vært moro og kjørt litt sammen til sommeren selv om vi bor langt unna hverandre :)

Ja håpe på få kjørt litt. Vært morro ja:-D

http://forum.vccn.no/showthread.php?t=171

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Moseby Racing

zeeker: har tenkt litt på det men på forje radiator hadde jeg ikke kappe og den sto på tom gang og gikk seg varm startet jeg vifta på 100 grader og sto på et minutt eller to og da var den nede i 55. så prøver sånn jeg har det nå først.og funker det dårlig blir det og lage ny kappe med skråer på hver side(som en trakt)

---

Ahh. Da er det bare å kjøre på :)
Du har vanntempen på tur ut av motoren og ikke etter radiator?

Håper den kjøler nok då:p alle sliter jo med kjølinga på 2jz


Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

zeeker: har tempmåler på orginal plass på øvre radiator slangen :)men vist det var temp på 100 grader du tenkte på så kjører jeg jo på sånn racecool tåler varme mye bedre enn standard frostvæske :)



Steffen ja det gjenstår og se det nå da :P hehe har jo gjort noen triks for og få ned tempen men om det funker veit jeg jo ikke før jeg får plaga den litt på banen til våren :) men har jo ganske stor radiator nå går vell på rett over 15 liter racecool på den nå :) men lurer på en sånn mocal vann/olje veksler også :)

Ok. Satser på de blir bra då:) skal bygge om heile kjølesystemet på motor eg. Fjernet alt orginalt. Kjøre vann inn 2 frostplugger, ut i fremkant og bakkant av toppen. Så skal eg ha el vannpumpe og radiator baki:)

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

ja må vell ty til noe sånt jeg og vist ikke det funker i det hele tatt det jeg har nå!
svenske driftere johan halvarson har laget et kjøle system som funker knall! han har el pumpe og kjører vann inn i frostpluggene som sitter ved pluggene :) og radiator baki bagasjen :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Moseby Racing

zeeker: har tempmåler på orginal plass på øvre radiator slangen :)men vist det var temp på 100 grader du tenkte på så kjører jeg jo på sånn racecool tåler varme mye bedre enn standard frostvæske :)



Steffen ja det gjenstår og se det nå da :P hehe har jo gjort noen triks for og få ned tempen men om det funker veit jeg jo ikke før jeg får plaga den litt på banen til våren :) men har jo ganske stor radiator nå går vell på rett over 15 liter racecool på den nå :) men lurer på en sånn mocal vann/olje veksler også :)

---

Jeg bare så du skrev 55 grader og syns det var litt kaldt, så måtte bare spørre om du hadde den på nedre slangen, for det er altfor mange som kobler den der.
Og det er jo ingen vitsi å vite temp på tur ut av radiator. Det er ut av motor som er kjekt å vite :) Men du har det jo på stell så det er ingenting å bitche over det :D hehe

Skal du ordne deg grommere bein forran?

Teigen: ja dem er bestilt :D blir stas trur jeg ! hehe
har vell strengt tatt ikke brukt for det men når man har denna sykdommen så vill en jo stadig ha noe grommere! (desverre) :P hehe

Regner med vi snakker no tyske saker. Öh****

Sent from my C6903 using Tapatalk

nei gitt er jo ikke millioner da :P hehe du får vente og se :)

Öhlins er vel svensk sist jeg sjekket, men.. :)

Das stimt

Sent from my C6903 using Tapatalk

svergie, tyskland samme det vell? :P er i utlandet et sted begge to! hehe :P


var i arendal og hentet meg reserve gir kasse i går som trenger litt kjærlighet :)
har også impuls kjøpt meg 4stempla wilwood calipere som det blir og prøve og få montert bak i stede for orginale :)
har også fått på et lenge etter lengtet svingnings demper fra TITAN Motorsport i usa :)

skjer ikke så mye her :) er sykemeldt så meste parten av tiden går med til og sørfe rundt på nettet og leite etter gromme prosjekter :)

men venter fortsatt på de nye coilovera mine :)
venter bare på og bli bra i skuldre og albuer igjen så kan jeg får gjort ferdig det siste bitte lille før den er klar :)

Mye fint arbeid :D

Ja, skummelt å være mye foran pcn :P

takk takk!
ja skumelt det gitt! henner det svir veldig i lomme boka etter på også! hehe :P men lever bare en gang! så bedre og angre på noe man har gjort enn noe man ikke har gjort ;)

Ja, enig der. Og uten hobby, så blir livet kjedelig og :)

Sååå super grom bilen din marius. Blir nesten deprimert av å sjå all detaljan du får til. Stå på videre bestandi morro å følg utviklinga for her sjee der stadig ting:-D

http://forum.vccn.no/showthread.php?t=171

takk for det! men veit ikke helt om jeg er enig der altså.... TingTarTid koster masse penger pluss kjering og unge og en til på vei så tar det som det kommer :)
fikk melding fra posten i dag at pakka mi med AN koblingene som jeg har ventet på i 1,5 mnd på er på vei :) og custom coilovera jeg bestilte fra gaz i angland er endelig på vei dem og. så håper virkelig og få mappa litt :) sesongen er rett rundt hjørnet :)

skjer stadig små ting det ikke er vits og ta bilder av :)
men har fått AN 20 koblingene og slangene som skal brukes til vannslanger og alt av AN6 som skal til for og lage diff kjølinga helt ferdig :)
venter fortsatt på di nye fjærbeina mine fra gaz i england :) dem er sendt fra england så er vell rett rundt hjørnet håper jeg..
har også fått noen meter med flamme hemende strømpe som skal ligge rundt olje slangene rundt turbo så dem ikke smelter :)
har også kjøpt billet freste alu styrearm kitt som gir mye sving og kortstyring sammen med unibols endeledd.var og hentet dette i dag så har ikke bilde av det enda :) men kommer så fort fjærbeina er i hus og jeg har fått montert det...



http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/334.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/335.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/336.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/337.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/338.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/339.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/340.jpg

AN-20 er porno!

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Frigstad Racing

AN-20 er porno!

---

Einig!:D

helt enig med dere karer!!! og dem er store! noe så jævlig og :)

Ca 30mm innvendig?


Sent from my iPhone using Tapatalk

34 trur jeg :D
mangler bare og få kjøpt pegasus clamps så blir det og bygge nye trykk rør til vinteren igjen og 3,5" rustfri eksos tenker jeg :)

Hvor har du kjøpt AN-20 koblingene?
Autoslanger sine AN-20 slanger er 28mm innvendig

kortid blir de mapping og første kjøring?

blir vell så fort jeg får de nye fjærbeina mine kommer det Steffen :)


skal ta og måle på det jeg Pål :) dem er store i værtfall. ikke noe mindre enn orginal slangene på 2jz motoren :)

da er bilen ferdig til mapping :D hadde den med på jobben i går og justerte forstilling og fikk luftet el servoen som blei helt værst og kjøre med.nå har jeg ikke prøvd den på bane men på vanlig vei er den helt rå på styringa :) bilder sier vell mer enn ord så legger opp litt bilder av hvordan den ser ut nå jeg med sotede lamper overalt..




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/107.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/108.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/109.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/110.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/111.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/112.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/113.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/114.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/115.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/116.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/117.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/118.jpg

og her er noen bilder etter jeg fikk vasket av den 2 år med verksted støv!! er så deilig og bare ha bremsing igjen :) skal bli godt og få brukt den litt skikkelig på bane snart :)



http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/119.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/120.jpg




http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/121.jpg

Ser grom ut!:D
Står sikkert lenger bak i tråden men ka el servo pumpe har du?:)

takk takk begyner og bli fornøyd med stuket på`n nå!
el servoen kommer fra opel astra f trur jeg det var :) ikke for lett og ikke for tung :) liker at det er litt motstand i rattet får liksom litt mer følelse..

Faen så digg!

Sent fra min D5503 via Tapatalk

Naise :D

Når og hvor skal du i benken ?