Den hadde nok blitt fin om man hadde stylet den slik Texascom gjorde med denne; http://forum.vccn.no/showthread.php?t=1533&page=6 .
Printable View
Den hadde nok blitt fin om man hadde stylet den slik Texascom gjorde med denne; http://forum.vccn.no/showthread.php?t=1533&page=6 .
Dette må man si er fin km.stand :)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24709440
http://cache.finn.no/mmo/2010/10/3/0...1665785977.jpg
Nydelig bil, samleobjekt:)
[QUOTE=Karl;161658]Litt sliten 244 turbo, 82mod; http://www.tradera.com/item.mvc/viewitem/119595605 Om det er en original turbo er det kanskje verdt å koste på den en renovering.
har lite trua på at dette er en orginal turbo.
fikk jo ikke det karosseriet der i 82 heller :p
ser at panser og bagasje luke er feil og den plata under front ruta.
Er noen småting som ikke stemmer helt ja, det er ikke umulig å bytte de tingene du snakker om der men det er litt småting her og der som gjør at jeg ville vært ekstra nøye med å sjekke om bilen ikke har gjennomgått et chassinr bytte.
er en jeg skjenner han kjøpte seg så å si ny volvo 244 turbo i 1981
han har denn ennå :p men di er fæle til og ruste O.O denne her som jeg vetom er nesten klar for chassi bytte for og si det sånn xD
[QUOTE=hakonsenjr;162176] De tingene du påpeker er ikke noe magi å bytte ut i forbindelse med en oppussing. Regner med denne bilen har vært flikket på tidligere. Fargen ser litt mørkere ut enn den sølvfargen som 82mod turbo kom med og ting som plate under rute, luke, panser og speil er jo fra 86+. Er uansett litt skeptisk til denne, det var derfor jeg skrev "om det er en original turbo". Men om man forsker litt på det å er det ikke noen umulighet å finne ut om den er ekte.
Om det er en ekte bil og man setter den i full originalstand vil verdiøkningen forsvare mesteparten av kostnadene, i alle fall om man gjør dette selv. Det er grunnen til at jeg mener det er en interessant bil.
[QUOTE=Karl;162227] denne bilen er en av altfor mange som er "sönderskruvad"
Men den bilen hakonsenjr snakker om, er jo interisang om det er en norsk bil.
dem er verdt og sveise opp og få istand. For om man slenger alle delene på en ny karros blir det aldri en orginal 240 turbo noe mere.
Ekren;
Er ikke noen forskjell på en norsk og en svensk original turbo. De aller fleste er "sønderskruvad" som du sier. De var omtrent verdiløs på slutten av 80 og stort sett hele 90-tallet og ble behandlet deretter. Om man gjør en skikkelig jobb og setter en original 240 turbo i full original stand så er den verdt fra 70-100 000kr. Det som er viktig er om jobben blir gjort skikkelig ikke hvordan bilen har vært brukt før.
Å legge litt penger og tid i en bil som øker i verdi er jo mere fornuftig enn f.eks å koste på en 87mod gl en lakkering og masse dill. Uansett hva du gjør med den så er det begrenset hva du får for den når den selges.
Jeg har aldri snakket om å flytte turbodeler i et vanlig karosseri så jeg skjønner ikke helt hvor du tar det fra?
Liker denne, jeg, minus skaden, men likevel:
http://viewitem.eim.ebay.no/Volvo__C...526624850/item
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/157.jpg
ai ai :)
http://cache.finn.no/mmo/2010/9/30/1...1398678681.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24676251
192000 km, gubbekjørt. 93-modell! her har vi en perle :)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24708715
sjelden amazon. Noen som vet om dette er den samme som sto til salgs tidligere, tror det var i trøndelag? Var tatt inn fra sverige ihvertfall.
Nå er jeg oppdatert på historikken til denne igjen:
Bilen har vel vært tatt inn i landet for en god del år siden. Den har stått lagret uregistrert noen år og vært brukt som delebil for å sette istand andre biler. Det ble montert en 2.0T 163hk i bilen for å spare en del avgifter og er etter det ombygd til 2,3 T5 igjen. Det skal være en original T5. Hva som stemmer overens med chassinr og slikt vet jeg ikke. Dette er opplysninger jeg har fått av en som har kikka på bilen og hvis noen ser at jeg har misforstått noe så er det bare å rette meg.
[QUOTE=Ekren;162250] ja den jeg snakker om skulle jeg egentlig kjøpe :p skulle få den ganske billig men jeg var 17 år og hadde ikke rå til og redde den.
ringte til kona hans da det var planen at jeg skulle overta bilen men ser ut som om han angra fælt på at han ville selge denn hehe.
så han har bilen ennå og vill ikke kvitte seg med den helt ennå =).
er an kamerat av faren min som eier denn =)
Da ville jeg vel ikke blitt overrasket om motor har gått litt mer enn 14000km.
1999-modell er vel såpass nytt at motorstyringen kan avsløre hvor mange km den har gått? Forutsatt at den har fulgt motoren da... det er jo litt verre å vite noe om.
Men synes det er rart den ikke blir solgt, er jo så godt som nybil hvis den garanterte km-standen stemmer noenlunde på motor og drivverk. 160.000 vel ca 60-70.000 kr mer enn "vanlige" pene S70er med nesten 150.000km mer på telleren (og vesentlig mer kjedelig motor) går for.
Men den mangler skinnseter :(
De sliter kansje med og selge den, siden det er en bil for spesielt intresert, og de som er spesielt intresert i en slik bil er de som ser at det er noe suspekt med den.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24749371
s70 2,0 lt med lav km
Hadde lett kjøpt den om jeg hadde hatt plass:) Veteran om 2 år! Håper den havner i Norge!
Data stemmer i alle fall med regnr. Om den hadde hatt luke så hadde jeg kjøpt den;)
Når jeg en gang skal ha 240 turbo så er det ikke aktuelt å kjøpe en uten luke.
Jeg har aldri hatt bil uten luke selv, men til den prisen der om den er så bra som det påstås, er det vel ikke så mye å tenke på allikevel.
98mod 940 med FT, sjeldent...
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24778018
http://cache.finn.no/mmo/2010/10/6/8...1049108141.jpg
Jo, den har automatgir - som skifter mer behagelig enn jeg hadde forventet. Og airbag - som jeg ikke har prøvd ennå. Men takluke mangler...