Veit slett ikke om jeg liker eller misliker den fargen!
Men den skiller seg hvertfall ut blant resten av den sølvgrå/sort/hvite bilparken, og det liker jeg :)
Printable View
Veit slett ikke om jeg liker eller misliker den fargen!
Men den skiller seg hvertfall ut blant resten av den sølvgrå/sort/hvite bilparken, og det liker jeg :)
Den Norske bilparken er jo generelt kjedelig mtp farger, var på ett kjøpesenter i Harstad i dag og på den rekka jeg stod på var det bare min som ikke var sølv eller svart.
Når jeg skulle ha bil sist så sto det mellom mayagul s60 og safran c70, angrer ikke ett sekund på en farge som skiller seg ut :)
Og der var den solgt.Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Har vært en del R-er til salgs i år.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...ynd_type=agent
Håper noen her inne fikk den :)Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
Håper for hans skyld at den prisen er på norske skilter, og ikke på de tyske som står på den på bildene. :pSitat:
Opprinnelig postet av Tace
Håper KM er grundig dokumentert, for Tyskland har jo en drøy statistikk på KM-svindel! 72 000 er ekstremt lite på en 9 år gammel bil.
Også lett å se at det er en tysk bil - ingen takvinge.
Bildene er tatt i tyskland, trolig av den tyske forhandlern.Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=42748995
Noen som kjenner til denne? Hadde en slik brun metallic for 21 år siden...Har litt lyst på denne....
Men lav km,så kan tenke meg att km-tellern på denne har samme sykdommen som jeg hadde på min...Telte litt sånn av og til..
Trur den er nevnt lengre bak i tråden her, hvis jeg ikke tar helt feil.
Det trenger ikke være tilfellet! :) Mange av disse gamle har blitt brukt mindre pga den generasjonen med eiere som kjøpte dem nye. Folk brukte ikke bilene sine så mye på 70-tallet som de gjør i dag :)Sitat:
Opprinnelig postet av Lasse B
Kmstand er berre eit tal, og har stort sett berre betydning når det er veldig lavt. Allmenntilstand betyr alt.Sitat:
Opprinnelig postet av Lasse B
Amen!Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Km-stand er oppskrytt ja. Det er klart det har litt betydning, men korleis bilen har blitt kjørt har mykje meir å sei enn kor mykje. Eg snakka med ein som hadde vore med og tatt full motoroverhaling på ein Taunus som var gått 20000 km, mens andre går fleire hundre tusen utan problem.Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=43442067
Fin bil, men drøy pris for en 95 mod. I mine øyne burde den vært en 98 classic for den summen.
Aarnes har lagt ut C70'n sin på finn :)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=43437792
Hva skiller denne bilen fra en 98 Classic? Bortsett fra datoen på papiret. Er ikke mye som ikke er oppgradert på den der (er volvoRsport på forumet sin)Sitat:
Opprinnelig postet av Dieselsmoke
Sant det. Å uten tvil en flott bil. Men om JEG skulle brukt 120.000,- på en 940, ja da skulle det jammen stått på papiret også. Er ikke dette også en ombygd varebil? Greit at bilen er ekstremt påkosta. Men prisen er fremdeles vel drøy i mine øyne. Men samma det. For rette kjøper er sikkert ikke prisen noen hindring :)Sitat:
Opprinnelig postet av boman
Det er jeg enig i, over hundre tusen er mye for en nesten 20 år gammal bil :p men det er fort det ligger til når de er i den praktfulle standen! :)
940n er meget pen den, og synest den hadde vert verd pengene om den hadde soltak, ecc og helskinn.
De delskinn setene der er jo de aller peneste noen gang levert 940, skinn eller ei! Delskinn er mye penere og behagelig å sitte i, kontra skinn :p Men godt at smaken er som baken!
Kan ikke sammenlignes med noen annen type eller årsmodell 940. Dette er en 940 for kjennere og folk som vil ha noe spess. Så tror den blir solgt til den prisen. Om ikke med en gang, men en dag.
Tror ikke det er så uvanlig lite på en så gammel bil som fortsatt finnes. Den har sikkert gått litt under gjennomsnittlig men normalt mye i mange år til den begynte å bli gammel, deretter lite.Sitat:
Opprinnelig postet av Lasse B
Denne er nok omlakkert. Dessverre har det fulgt med noen mer moderne utseendedetaljer i prosessen, som feil type blinklys og mangel på emblemer på forskjermene og nyere innfesting/list på rute.
Takkar. Ser å ut som høyre bakdør ikke er i "vater"..
Røverkjøp? http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=43477159
Defekt turbo, but still, 5500 kr er ikkje gale :)
Samme eier som sist eller er det ny. 4-5 gangen nå vel siden ifjor
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=43476997
Skulle han ikke ha 7000 for kun framlyktene for ikke så lenge siden?
7500 faktisk...Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
http://m.finn.no/car/used/ad.html?tr...save_term=true
Er dette noe i nærheten av å være godbit?
Bare det at denne er kjørbar gjør den vel til en godbit :) http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=43501496
Dette må jo vere så godt som unikt!Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Hvor grensen for "så godt som unikt" går, vet jeg ikke :p - men i grunnen alle Volvo personbiler før PV (altså PV444) er sjeldne, på grunn av alderen og ikke minst lavt produksjonsvolum, som det også fremgår av annonsen.
Ein norsk PV56 som eksisterar fortsatt, skal du nok leite ei stund etter.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Hadde det vært helligbrødre med FT å m90 i noe slik? :P
Skjelden sjanse til å få seg en spesiell volvo
http://www.autodb.no/bil/view/1605460
Hvordan hadde det gått å registrere noe slikt i Norge?
Med tanke på godkjenning av cabrioleten? Det skal vel i det senere ha vært innført regler om at biler som er godkjent i EU og USA også blir det her ved innførsel, men jeg ville nok ha tatt en ekstra sjekk.
Eksklusiv sak - pris...?!
Det er jo bl.a. ikke belter i baksete ser det ut til.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Beltekrav for baksetet kom ikke før 1984. Men såklart, ved nyregistrering av kjøretøy pliktes antageligvis montering uansett årgangSitat:
Opprinnelig postet av Christian
DER tror eg at eg har sett Volvo's værste interiørfarge.Sitat:
Opprinnelig postet av bosolhaug