Bildene fra utheisingen ligger på datan her i feil format. Skal få fikset det i morgen, men et var riktig:
http://i720.photobucket.com/albums/w...38134805_n.jpg
Printable View
Bildene fra utheisingen ligger på datan her i feil format. Skal få fikset det i morgen, men et var riktig:
http://i720.photobucket.com/albums/w...38134805_n.jpg
det du egentlig sier, er at du NESTEN er villig til å bytte til 19T og ökt turbolag for 1200? jeg hadde gått for en noe mer inärheten av originalturbo. med chip, eksos og filter burde du nå rett oppunder 300hk. burde del passe aspirerende politiman ganske godt?
Det er akkurat det jeg er veldig usikker på...
Er ikke det jeg tenker på. Tenker på hva som er mest behagelig å kjøre med, og hva som er best for motoren. :)
Felgene er for store uansett, men senken blir lovlig. Altså, jeg vet at jeg kommer til å være så redd for denne når den skal ut på veien at farten ikke blir det største problemet tror jeg. Men man vet jo selvfølgelig ikke. Men noen sier det er ubehagelig å kjøre med så stor turbo på originalmotor, så vi får se hva det ender på :)
Gå for standard turbo, men bytt til stekere råder. Og da med en chip kan du lade 1,8 bar og det blir en rask bil.
Samt quacke diff. (eller hvordan det skrives)
Har vært syk i to dager nå, så derfor det ikke er skjedd noe med bilen nå. Hadde møte med lakkereren i stad, så satser på å begynne ordentlig med karrosseriet rett etter jul. :)
Gleder meg til å se den så lav med 19" felger som på photoshop bildet.
Ja, vi får satse på at den blir bra! :)
Eg hadde gått for 19T :D Bygger du om til 3" utblås på den også?
Tenker du på eksosen eller bare endestussen? Har jo 3" fra turbo og bak allerede :)
Først må jeg gratulere med Gullprosjekt.:) Artig at flere bygger på 850 karosseriet!
Men så et aldri så lite spørsmål.. Har jeg skjønt dette riktig så lader altså ikke originalturboen før 2500 rpm og en 19T på 3000 rpm??:confused: Er ikke hele vitsen med de små turboene at de skal ta i litt tidligere enn en T3 fra 1979?
Jo takk for det :)
Har alltid likt 850 og V70, så da ble det å selge 240en og begynne på denne når denne kom ut for salg :)
Jo, stemmer vel det :) Tror jeg kjører originalt i denne omgang, så får vi se om jeg ikke oppraderer i løpet av året. Har noe annet småfiks som også må tas, så da gjelder det å prøve å holde budsjettet :)
Takk for at du sa det for meg :) Det blir vel sprengt i det lakken kommer på bilen :p
Kan jo legge til at det er skjedd en del i dag. Motoren er godt ribbet, men jeg klarte å låse inn kameraet på verkstedet, så bildene får vente til i morgen :)
Har du fått time til lakk?
Har ikke bestilt noen konkret time nei, de står klare og venter til karrosseriarbeidet er ferdig :)
Fått pris, a? Hva skal lakkeres, og i hvilken farge?
Vurdert Twin-pipe? :)
Og skvettisene? Pretty please, Daniel?
Høre på fuckup-en =)
Skuffet, Daniel. Ytterst skuffet.
Syteunger :D
Dette er det som har skjedd siden i går:
http://i720.photobucket.com/albums/w...o/58b2cb8b.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...o/2eeac2f0.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...o/777b186d.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...o/07126e63.jpg
Mens jeg venter på delene jeg har bestilt så driver jeg på med polering av vannrør og alt mulig annet som har falmet, sånn at alt skal bli blankt og fint.
Var forresten med kameraten min til Tønsberg i dag for å hente noe så kjedelig som en Audi....................
Skuffet? :p
Der ser da mye bedre ut med skvettisene i bilens farge enn uten :p Da er det jo bare kjedelig plastikk!
Jeg skrur som bare det jeg :p Venter bare litt med oppdateringene så jeg får samlet opp litt. Holdt på i 5 timer i sta, og blir nok mange timer i morgen også.
Venter fortsatt på litt smådeler til register osv.
Fant også lekkasjen jeg spotta i våres. Det var heldigvis en bagatell. En gåen pakning mellom manifold og topp, som gjorde at griset fra eksosen rant nedover blokka. Heldigvis ikke oljelekkasje som først antatt. :)
Kan jo legge til at det å pusse ned ting og polere opp osv. tar utrolig lang tid :p
Meget bra!!
Støtter opp, jeg VET ting er TIDKREVENDE. Så bruk den tiden du trenger ;) hehe
Ser bra ut dette Daniel, blir nok helt støkent når du er ferdig. Men ligg unna listene bedre å sette istand de som er der.
Gullprosjekt dette ja, skal du ha bilen som en R?
Takk for det! :)
Listene forblir i plast ja :)
Blir en slags blandingsbil vil jeg si. Blir jo R-fanger, R-felger og R-interiør. Ellers blir resten litt custom sånn som jeg vil ha det. Litt innslag fra her og der :)
Som dere sikkert skjønner tar ting tid. Den delen jeg er inne i nå, med oppusing av motor tar veldig lang tid. I alle fall når alle rør og alt skal gå fra sånn:
http://forum.vccn.no/
Til sånn:
http://i720.photobucket.com/albums/w...o/3029d2c3.jpg
Har også begynt å pusse ned motorrammen i dag:
http://i720.photobucket.com/albums/w...o/04beae9e.jpg
Ser bra ut daniel! Ikke for å være pirkete, men når du først skal pusse det ned. Hvorfor ikke gjøre det speilblank også?
Driver du med papir? isåfall start på ca 400, jobb deg opp mot 700, og deretter våtslip med ca 1500 før du lar autosol jobbe med det! Blir meget pent da!