Øyvind.G Volvo 240GL 90

Har du vurdert å ha ulakka speil på denne bilen? Av ein eller annan grunn, så syns eg 86+ speila når dei blir lakka, blir altfor dominerande på bilen, spesielt når ein ikkje har lakka frontspoileren. Er eit eller anna som skjer med inntrykket av bilen. Angåande diskusjonen rundt takrennelista, eg ville sjølv ha sett den på, vert så nakent rundt kanten der no, syns eg :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av gaupe

Har du vurdert å ha ulakka speil på denne bilen? Av ein eller annan grunn, så syns eg 86+ speila når dei blir lakka, blir altfor dominerande på bilen, spesielt når ein ikkje har lakka frontspoileren. Er eit eller anna som skjer med inntrykket av bilen. Angåande diskusjonen rundt takrennelista, eg ville sjølv ha sett den på, vert så nakent rundt kanten der no, syns eg :)

---

Alt dette er jo en smaksak. Selv synes jeg både lakkerte og lakkerte speil er pent. Grunnen til at de er lakkerte er pga. de var det fra før (kjøpte disse ferdig lakkerte av en kolega for mange år siden). En annen ting er at det ikke er så lett å få tak i ulakkerte speil som er helt strøkene. Der har man en fordel med lakkerte speil. Kunne riktignok lakkert de svart matt da.

Takrennelisten ja. Her må jeg også si jeg liker begge deler godt. Jeg liker jo å ha det orginalt og jeg liker listen, men det som stopper meg her er at den ikke kan monteres/demonteres uten å lage skade på lakken. Det ble også endel merker på den ene listen før jeg fant riktig metode for å demontere den. Derfor holder jeg ann litt. Det ser faktisk ikke så nakent ut (i mine øyne hvertfall). Kommer du på Sørlandstreffet til helgen så kan du jo se hvordan det ser ut uten en nettleser. :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Øyvind.G

Kommer du på Sørlandstreffet til helgen så kan du jo se hvordan det ser ut uten en nettleser. :)

---

Det var planen, men det ser ut som det kræsjar med planane til min bedre halvdel som skal ut å reise :( Hadde ein idé om å dra med meg 245en på tralle nedover.

Jeg ville nok også stemme for svarte speil - men dette og enkelte andre små avvik fra original stand holder seg jo innenfor det smakfulle i dette tilfellet. :p

På fredagen fikk jeg gått over resten av bilen. S30+ på orange Scholl ble stort sett brukt. Tok ikke så mange bilder underveis pga. tidspress.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/111.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/112.jpg

Litt ute på ettermidagen kjørte jeg, Martin.S og Swissman nedover til Tvedestrand. Christian og andersg kom etter i Anders sin 940 litt senere.

Selve treffet var på Lørdagen, men vi har alltid laget en helg ut av det så vi overnatter på Holt camping ret inæreheten av der treffet er.

Her er det noen bilder som jeg tok på campingen.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/113.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/114.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/115.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/116.jpg

Anders sin bil stor pakert litt for seg selv av ukjent grund.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/117.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/118.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/119.jpg

Her står bilene på treffet.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/120.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/121.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/122.jpg

Jeg glemte faktisk å ta bilde av Anders sin bil på treffet.

Kjempe trivelig treff med meget godt vær. De fleste fikk røde armer og nakker denne helgen. På Lørdagskvelden ble det som vanlig grilling og festligheter på campingen.

Det var jo ikke akkurat flatt på plen der så vi tok ikke sjangsen før treffet. :p

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/166.jpg

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Øyvind.G

Ikke sikker på hva du mener her. Jeg har ikke laget ripene og kjøresporene. Jeg har ikke polert noe før nå. Kun lagt voks (lakkbeskyttelse).

På de fleste lakkverskteder bil bilene polert rett etter at de kommer ut av "boksen". Det er ikke noe iveien for å gjøre det, men har man for grov kombo så skjer dette som har skjedde her. Ikke noe problem å fikse, men hadde egentlig ikke tid til dette nå. Med litt prioritering gikk det likevel. :)

All lakk reagerer forskjellig, så det er viktig å bruke litt tid på å finne rett kombo. Her er det viktig å innspisere nøye etter bruk av wipedown. Den må ta de ripene som man ønsker å ta, men samtidig avslutte uten å lage spor som riper og kjørespor. I mange tilfeller må man kjøre flere steg da 1 steg ofte ikke gir ønsket resultat. Dette med kombotesting kan sammenlignes med feilsøking.

De dypere skadene (pusseripene) tar jeg senere. Etter treffet skal jeg fullføre interiørplanene slik at dette er klart til neste treff (tror det er Rudskogen som står for tur?).

---

Ok, var ikke klar over at lakkverkstedet brukte å polere bil etter lakk. Trodde det var fy-fy før det har gått minst en mnd :) Mente forøvrig ikke at interiøret ditt var skittent, det var bare en litt skitten spøk, hehe...

Skulle slått meg med på tur i går ser jeg, tatt med S70en... Lå bare langflat uten å klare å gjøre noe her hjemme uansett :p Kunne sitti på med en av dere, men ingen av dere har vel AC? ;)

Det var jammen også en annen rød tass som skilte seg ut på de bildene der... :p

Sitat:

---

Opprinnelig postet av The Sven

Ok, var ikke klar over at lakkverkstedet brukte å polere bil etter lakk. Trodde det var fy-fy før det har gått minst en mnd :) Mente forøvrig ikke at interiøret ditt var skittent, det var bare en litt skitten spøk, hehe...

Skulle slått meg med på tur i går ser jeg, tatt med S70en... Lå bare langflat uten å klare å gjøre noe her hjemme uansett :p Kunne sitti på med en av dere, men ingen av dere har vel AC? ;)

---

Martin har AC, men den funker ikke. :D

Sitat:

---

Opprinnelig postet av larsverm

Det var jammen også en annen rød tass som skilte seg ut på de bildene der... :p

---

Det er jo knall med en bil ingen andre har, er bare å møte opp og hente pokalen. :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av The Sven

Ok, var ikke klar over at lakkverkstedet brukte å polere bil etter lakk. Trodde det var fy-fy før det har gått minst en mnd :) Mente forøvrig ikke at interiøret ditt var skittent, det var bare en litt skitten spøk, hehe...

Skulle slått meg med på tur i går ser jeg, tatt med S70en... Lå bare langflat uten å klare å gjøre noe her hjemme uansett :p Kunne sitti på med en av dere, men ingen av dere har vel AC? ;)

---

Jeg har AC som fungerer på 940'en min, men det hjelper ikke så mye når jeg kjørte 240 nedover til treffet. :p

Fy FÆÆN å digg jeg er med wifebeater, det skal jeg ha igjen.

Må vel bytte ut hjula med noen orginale turbofelger snart nå vel?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Shaiko

Må vel bytte ut hjula med noen orginale turbofelger snart nå vel?

---

Tanken har slått meg flere ganger, så du skal ikke se bort i fra at dette skjer en gang i fremtiden. Har et sett som er i grei stand liggende. Må nok gjøres litt med de for å få de helt 100 da.
Er veldig fornøyd med hjulene jeg har nå så de sitter på en stund til. Går jeg lei så blir det nok oppussing av turbofelger.

Evt bredde turbofelgene ørlite grann så dem passer i hjulbuen blir ganske bra det også.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Shaiko

Evt bredde turbofelgene ørlite grann så dem passer i hjulbuen blir ganske bra det også.

---

Skal jeg bruke turbofelgene så er det hovedsaklig for å få en mere orginal stil. Dette forsvinner litt hvis jeg bredder felgene synes jeg.

Skjønner

Legger ved et bilde jeg tok igår.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1137.jpg

Kunne heller spacet ut Turbofelgene isåfall :)

Bilen her er bare så utrolig flott. :D

Syns du heller sku gått for "MultiX" eller hva de heter, om du skal ha orginalstuk. :p

Sitat:

---

Opprinnelig postet av andersg

Kunne heller spacet ut Turbofelgene isåfall :)

---

Abslolutt.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Riff

Bilen her er bare så utrolig flott. :D

---

Tusen takk. :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Joakim-G_R

Syns du heller sku gått for "MultiX" eller hva de heter, om du skal ha orginalstuk. :p

---

Helt enig med deg her Joakim. Ytrulig flotte og klassiske hjul. Synd det er småvanskelig å få tak i disse.

Ja, de er litt vanskelige å få tak på. Så noen som brukte slike som sladdehjul.. Hm.

De er herlig små også, 14" vel?

14" er originalt på de aller fleste 240er. Litt "morsomt", i og med at 140-serien hadde 15" felger. De gikk ned i størrelse visst nok med den begrunnelsen at 14" var lettere/billigere å få tak i. Så ikke mye fokus på tøffere hjul hos Volvo den gangen. :D

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Joakim-G_R

Syns du heller sku gått for "MultiX" eller hva de heter, om du skal ha orginalstuk. :p

---

"Scorpius" vil jeg tro du tenker på da "Multi-x" var en felg til 780.