Ser utruleg bra ut!:)skal du kjøre med 18 eller 19" felgar?
Blir spennande og sjå om det blir bra uten baljar, syns det er litt fra bil til vil korleis det ser ut:)
Ser utruleg bra ut!:)skal du kjøre med 18 eller 19" felgar?
Blir spennande og sjå om det blir bra uten baljar, syns det er litt fra bil til vil korleis det ser ut:)
Rått :)
Helt utrulig prosjekt du har her =)
:DSitat:
Opprinnelig postet av VolvoR-Sport
Blir nok 18" først å fremst, er på utgikk etter et sett med 18"x9 magnesium senterbolt felger som jeg har tenkt å bruke på banen også blir det bredda S80 V8 reservehjul til dragrace:cool:Sitat:
Opprinnelig postet av amazonbrage
Sitat:
Opprinnelig postet av Frigstad
Takker:oSitat:
Opprinnelig postet av Kohler
----------------
Litt av det som har skjedd de siste dagene:)
Først et par bilder av v.side utvendig etter jeg har sveisa ferdig innerskjermen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2438.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2439.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2440.jpg
Så er det litt fler bilder av res.hjulbrønn abborten :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2441.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2442.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2443.jpg
Ferdig sveiset jekkfeste:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2444.jpg
Også har jeg begynnt å kappe vekk på venstre side.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2445.jpg
Skal innrømme at jeg begynner å bli lei av hjulkassene og bilen under skjennerelt nå:mad:
Det skjønner jeg, så mye som du har jobba med den nå!
Men du kan trøste deg med at det blir en helt sykt rå 245!
Må bare stå på så kan du begynne på alt det andre etterhvert nå ;)
Er det no triks å sveise innerskjermen rett i ytterplåten a? =P
Like greit som alt annet, skal legge på et godt lag med sprøyte-kitt inne i hele kassa så det er ikke noe fare for at det blir bulker av steinsprut osv. Utvendig så tinner jeg over punktene der det har krympa litt. Ikke noe stress;)
Da var GT30'n solgt og GT42 bestilt :D
Liker :D
Dette blir bra !!
Godt å se noen som gjør noe, vogna mi er et trist syn om dagen :mad: Da hjelper det hvertfall at både du og misteren over her bygger vogn ;)
Stå på videre, blir morro å se resultatet til slutt !!
Det høyres jo ut som ein god plan:)Skal du heilsveise mot skjerm eller blir det punkta slik som på bildene også kitta?Sitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
må sei eg er utruleg imponert over platearbeidet ditt, det ser strøkent ut!:)
edit: lurte på ein ting til, bruker du minibandslipar til og slipe ned sveisane dine?:)
edit2: vil ikkje grunninga i plateskøytane brenne vekk og gjere det veldig utsatt for rust der når du
sømsveiser bilen?
Får satse på at vi kommer oss bra i mål hele gjengen vellSitat:
Opprinnelig postet av daain83
Kommer ikke til å sveise innerskjermene noe mer mot karosseriet enn det som sees der. Bare kitt ;PSitat:
Opprinnelig postet av amazonbrage
Bruker håndholdt båndsliper ja, u-unværlig om enn skal holde på med bilkarosseri mener nå jeg hehe.
Nja grundinga vil nok forsvinne som du sier, men det første jeg skal gjøre etter jeg har sveisa ferdig bilen under nå er å sandblåse alle skjøtene og utsatte steder. Så blir hele bunnen spraya godt inn med CA primer. Så kittes alle fuger for hånd. Så blir det sprøyte kitt i hjulkasser og midt på gulvplater osv. Så lakkert med chassis lakk for lastebil. Når alt det er gjort så kommer jeg til å dynke allt av hullrom med tynn/hullroms tektyl for å være sikker på at det trekker inn i alle kriker å kroker som grunding, kitt og lakk ikke klarte å komme til.
---------------
Utover det så har planene for topp blitt gjort klare med Tommy Luhr, å han virker VELDIG possitiv til motoren jeg holder på å bygge. Så vidt han sier så skal jeg klare overkant av 320hk uten overlading på E85, men vi skal kjøre på med 2kg trykk. Da kan enn jo tenke seg ca hvor mange ponnier det er snakk om ;P
skal ha meg en prat med Luhr før motor skal bygges jeg og :)
blir nok effekt i bilen din, satser på at failtrack'en din slår til å min holder haha ;p
Ender med esab sperre vell ;)
hehe :D
Har fått punkta fast den nye innerskjermen og bredda på venstre side også nå. Så skal prøve å få helsveisa det iløpet av helga om jeg rekker :) Turboen har også kommet seg til jetcarrier så den er i norge om 2-3 uker:D
Kan bare anbefale Tommy. Vi har vært hos han noen ganger å levert/hentet deler og pratet.
Jepp veldig koselig kar å snakke med, bor ikke mer enn drøye 2 timer unna han heller så jeg kommer til å kjøre over med delene selv isteden for å sende.
Han som tok seg av toppen på drifting bilen?
berre og pøse på med bilder!:DSitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
Blir bilder så fort jeg har sveisa det inn igjen. Kutta det ut idag pga jeg ikke syntes det ble likt nok høyre siden :p
Sitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
Det er bra!Eit godt tegn på at du er nøye med jobben:)Angåande den tectyl skrapinga, skjønner ikkje korleis du får det til:p Går greit og få vekk tectylen hos meg, men har ikkje sjangs i hellvette og vaske det med verken withesprit, lynol eller rødsprit:sSitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
Har punkta det fast igjen nå. Nå er det 99.9% likt på begge sider :D
Ser iallfall likt ut i mine øyne:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/841.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/842.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/843.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/844.jpg
Ang. Tectylen så hjelper det å få den opp i vugga så whitespriten blir hengende å trekker inn antageligvis. Det løste seg ialflall opp som bare det for meg, spraya det på med en gammel Is-Fjerner kanne.
Very nice mate!!!! :D
Fortsett det fantastiske arbeidet.
Takker :D Prøve å få lukka igjen alt bakover idag :)
Da var det lukka på venstre side også.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/931.jpg
Blir godt av plass til batteri og tørsump tank trur jeg :p
Har utforska litt ang. elektrisk vannpumpe til 16v maskina nå å trur jeg har funnet ut en lur patent på det å :D
har du sagt a får du sei b;)Sitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
Det er ikke noe serlig hokuspokus, bare funnet ut hvilken pumpe jeg skal bruke ;P Fortsatt usikker på hvor jeg skal kjøre vannet inn i toppen bare "/
luhr tror jeg har løsninga på det :)
mercedes sin vannpumpe? har jeg tenkt på, fra 124.
Jepp, skal ta det opp med han.Sitat:
Opprinnelig postet av VolvoR-Sport
Nei det blir en CVR 8000, den er det skrudde flenser på så det går ann å bruke wiggins klemmer hele veien på kjølesystemet også.Sitat:
Opprinnelig postet av mister-klæbu
Da var enn like langt på begge sider igjen :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1180.jpg
ser usakelig praktisk ut den karroserivippa di altså..
Ja jeg angrer ikke på at jeg kjøpte den ;P
Hva er høyda fra bakken og opp til tverrbjelken på biln? :)
ser som alltid bra ut!:)
skal du godkjenne breddinga i vognkortet eller er ikkje det nødvendig?er vel ikkje oppgitt noko mål på karrosseri der fra før?
Kan godt hende jeg ber dem skrive en annmerkning så det ikke kommer noen lovendringer senere eller noen grinete kontrolører en gang i framtiden som klager på det.
Men pr. dags dato så er det ikke krav om godkjenning av bredding så lenge det holder seg innafor 2.5M å det ikke blir noen skarpe eller skjennerende kanter.
Det er derimot ikke lov å forandre sporvidden mer enn så å så mye, det står i typegodkjenningspappirene. Så det kan hende jeg må inn å vise bilen med org. felger uten spacer hehe.
Sånn her blir det altså i framkant av hjulkassa:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1273.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1274.jpg
Kasta oppi et hjul for å se hvor langt opp det gikk før det tok i:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1275.jpg
Rått! :D
Utrolig gromt arbeid :cool: I Like It!