Merkelig plass/stilling du sto og burna på hehe... Får tro det gikk bra med motor.. Vet ikke om oljetrykksgivern din sitter rett før oljekjølern eller ikke, men hvis det ikke var kav tomt for olje får en tru det gikk bra ve? Litt kritisk om en har 7000 omdr da men hehe..
Det er ei stålplate som bakhjula står på. Denne er svinglatt når det er olje/vann på den. Den får helt sinnsyk friksjon når en får spinni vekk all shiten, og da må man ha fremhjula utenfor kanten slik at disse får tak og at bilen skal stå rolig :D
Syns det var rart om du utfordra skjebnen med å spinne høl i asfalten dems ja hehe..Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
DA!! får du kjeft så det holder.. Så vi får beskjed om å stå på stålplata hvis vi skal burne :)
Har du prøvd selv kanskje? hehe
Har ikke det dessverre men regner med de er nøye på det :p Ikke fått med meg de glatta-greiene før jeg flytta, ellers hadde jeg sikkert vært med og herja litt :) Når en begynner å bli gammal og feig så er det nesten enda mer arti å få rasa fra seg under ordnede former!Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Hvor mye hester er det sånn cirka du har, tror du? Ser da ut som det går greit :)
Filmet deg litt med mobilen min ;) Sto å så på i dag, men når jeg får igang 740'n min, så får vi stå ved siden av hverandre og burne litt oppå stålplata der, få med noen flere Volvoer også ;)
Jeg bruker oljetrykksgiveren som sitter i blokka.Sitat:
Opprinnelig postet av The Sven
Og det var ingen stygge lyder i hverken motor eller turbo når jeg fikk start etter en stund.
Det som var noe drit var at jeg måtte stoppe den mens den var shitvarm. Så jeg håper det har gått bra med toppen (Selv om jeg putter på en ny en snart)
Jeg får se litt på den om fredagen :D Så blir det ratt tur på deg på lørdagen. hehe
Det er ikke godt å vite egentlig. Liker ikke å skryte på noen HK, så hvis vi sier rundt om 250? hehe.Sitat:
Opprinnelig postet av oppeez
Det burde være en stand mellom 250 & 300 der nå.
Vet du om den filmen er stor i MB? kunne tenkte meg litt film på pc'n skjønner du :D
Smokin' =)
Får håpe det gikk bra med motoren ;)
Vil også ha en lovlig plass å leke på :P
Morro å leike fra seg på glattkjøringsbanen en gang i blant :P
Få slengt ut en film! ;)
Har 3 videoer, ene er på 3,18MB, den andre på 2,18MB og den siste på 3,26MB :)
Toppen din har det nok gått bra med :) Det samme med rammelager og rådelager. De tåler mye mer enn litt lite oljetrykk noen sekunder. Det som bekymrer meg mer, er turboen. De liker ikke at man stopper motoren uten at olja får kjøle ned turbinakslingen. Når den er dritvarm, så går varmer fra eksoshuset og inn i senterdelen. uten olje til kjøling og smøring, så blir det så varmt at den olja som ligger igjen inni der blir som koks, og svir seg fast i akslingen. det sitter en tettingsring på akslingen i bakkant mot eksoshuset. Det blir som en stempelring. Når det kokser der, så følger den ringen med rundt, isteden for å stå stille og tette. I begynnelsen utarter det seg sånn at det fungerer greit så lenge det er vakum nok i blokka. Om den går på tomgang i et minutt eller to, så begynner det sakte men sikkert å ryke mer av eksosen. Det er første tegn på at tetningsringen er brent fast i akslingen. etterhvert som den blir slitt, så begynner turboen å ryke mer og mer.
Om en får plukka opp turboen relativt fort, og glassblåst aksling og bytta tetningsringen, så er den like god igjen ;)
Bare man monterer alt på riktig plass igjen etterpå ;)
Er ikke bare bare å balansere en turbo.
Så hvis jeg merker at den begynner å ryke som pokker på tomgang så er det bare å plukke av å sende inn til rep?Sitat:
Opprinnelig postet av V20T
Jeg kan ikke noe med turbo,
Akkurat. HeheSitat:
Opprinnelig postet av Tarell
Da har jeg sittet på Yåwtube'n å sett på folk som reparerer turboer, og det ser ikke kjempevanskelig ut.
Til og med jeg kan få til detta. (hehe) :D (Er skikkelig utlært på turboer jeg nå.. som alle andre som har sett på video på tube'n.. haha)
Har sendt mail til Turbobanditen i Sverige for å høre om han selger rebuild kit til turboen.
kan få øve deg på en av mine. jeg åpnet en i går, og det var enkelt å plukke den fra hverandre.. :p
den som sitter på bilen min lekker mellom den kladden som olja går inn på, og eksoshuset. så blir bytte til helga.. :/
Da går 242'n med "normalt" trykk igjen :D
Den ene slangen hadde smeltet (igjen). Og så klart hadde den smeltet rett over den alutapen slutter, hehe.
Nå er slangene tapet helt opp.
Den ene luftnippelen på wastegate holdt ikke slangen låst heller så jeg bytta den.
Oljeslangen som hoppet av på oljekjøleren på onsdag er byttet. Tar ikke sjansen på at den har blitt stiv der slangeklemma sitter og vil hoppe av igjen.
Så da håper jeg dagen i mårra på Gardermoen går smertefritt.
Bilen skal i hvertfall få kjørt seg :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2162.jpg
Her går alutapen bare ett stykke oppover..
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2163.jpg
Nå er det alutape helt opp.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2165.jpg
Ein lærer sålenge ein lever :p
Du får satse på litt Silikonslanger med tida :) Det tåler da heldigvis litt mer varme :)
Bra kjørestil ;-)
Har du bare slangeklemmer som holder oljeslangene fast til oljekjøler? Jeg ville absolutt anbefale noe mer solid, som f.eks hydraulikk koblinger, og slanger med pressa koblinger.
Slangeklemme koblinger er bare dømt til å komme av når det passer seg minst, selv om du bruker 2-3 klemmer på hver slange!
Denne bilen har du skrudd sammen godt (iallfall etter forrige event), for den fikk kjørt seg i dag :D Holdt den helt hjem også?
Hyggelig å hilse på og takker for turen, bilen fungerte veldig bra og sjåførn er ikke helt borte han heller!!
Dessverre ja :/ heheSitat:
Opprinnelig postet av Truckdriver
Det passa jævlig dårlig når den hoppa av og :(
Det blir nok pressa koblinger etterhvert.
Må bare finne en ny plassering av oljekjøler med potensiale for utvidelse av bredden på kjøleren.
Hehe.. Det må brukes litt :DSitat:
Opprinnelig postet av Amundsen T5r
Takk det samme. Bilen er jo skrudd sammen av undertegnende, så det er ikke rart den holder.. Haha.Sitat:
Opprinnelig postet av The Sven
Den holdt helt hjem :D
Noen bilder hentet fra VCCN Autoslalom 21.04.12
kkromcke:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2305.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2307.jpg
glejen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2430.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2436.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2437.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2438.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2439.jpg
Svirre
http://forum.vccn.no/
http://forum.vccn.no/