De "tre"panelene der får du kjøpt i kvadratmetervis hos eks. biltama, har ikke noe med volvo å gjøre.
Printable View
Det finnes vel slike tre- eller "tre-"paneler som er tilpasset 240 uten at det må kjøpes "kvadratmetervis"? Men var kanskje ikke originalt fra Volvo...?
Det fantes i hvert fall "trebiter" til de innvendige dørhåndtakene foran, men jeg har aldri merket meg at dette skulle være standard til noen versjon...? Ellers er det vanlig med den enkle listen på dashbordet på nyere årganger, vet ikke om det er noe spesielt system for hvilke som har det. Har sett bilder av ytterligere treelementer til dashbordet, men usikker på kvalitet og opprinnelse.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32984443
Er ikke dette mye for pengene? Ikke strøken men så ganske grei ut bortsett fra hovedlysene..
Helt klart mye for pengene, men samtidig er de ikke verdt mer som fwd.
Nei ikke like attraktiv kanskje, men ligger en annen R FWD til 50 lapper mer ute.. Mye sprik i prisene.
Disse har jeg bare lagt merke til på et par av de classicene som var til salgs i fjor våres http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=27593905 (får man tak i disse ennå tru?). Lurer på om ikke Gleid har slike i sin classic. Den lista som går langs midten av dashbordet er vel mest vanlig på Classicene/SE-utgavene?
Joda, men det er noe som heter rett skal være rett. :D
Så mye penger for så gammel bil, da skal den "ha alt" :p
Det er viktig å ta vare på gamle flotte bilar:D Men som du seier skal ein jo ha tid til å bruka dei og vedlikehalda dei og:) So for min del er det betre å ha ein eller to bilar som eg kan ha mykje glede av enn ti som eg ikkje får brukt nok, ikkje har tid til å halda ved like og som kostar mykje pengar å ha ståande. Eit lite skur er veldig lurt ja, bilane har det MYKJE betre når dei står på ein tørr plass, og so litt arbeidsplass under tak er heller ikkje domt:) Er det i Hammerfest du har tenkt å bygga detta huset eller dar som du har sedanane dine no?
Viss dei står tørt kan dei halda seg bra sjølv om dei står stille store delar av året. 242en min sto på samme flekken frå juni 2010 til januar 2011. og fungerte ganske bra eter det og. Då starta eg han og kjørte han varm med 5-6 vekers mellomrom men eg merkar at han har blitt meir lettstarta np når han blir brukt:D
Denne har kanskje potensiale. Ikke mange slike å finne lenger. Siden den er fra California er det vel lite med rust.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Volvo...item19cd8ee27e
Kan like gjerne bare flytte til Sverige med en gang. Se så billig!
http://www.blocket.se/hassleholm/Vol....htm?ca=15&w=3
Byggeprosjektet blir der sørpå, ja. Bilene må holdes i gang og kjøres i hvert fall en del på sommeren og kanskje høsten. 164n står dessverre ute i kulda nå, men jeg satser på at det ikke skal bli slik neste vinter. "Smertegrensen" for hvor mange biler jeg kan ha ligger antageligvis noe høyere enn det antallet jeg har nå, men trolig lavere enn ti... :p
Den trelista på dashbordet kom vel på classic-utgava + alle 93 modellane :)
Kunne virke rimelig, det. Men i brosjyren til 240 93 er dashbordet avbildet med vanlig list i svart plast, uten at det trenger å være avgjørende. Tror også jeg har sett 93-modeller (GL) med plastlist, men noen av dem kan jo ha vært "til overs" fra 92.
Hadde sånne furu-lister i 240en jeg hadde som var en 81 modell, men det var nok ettermontert. De såg nesten hjemmelaga ut fra baksida forresten, med sånne møbel-tapper som man stakk i dashen. Mener treet var spleisa i hjørnene også, litt kult.
er vell det gaupe har i sin classic? mener alle classica har detta?
Det var nok en liten svensk trevarebedrift som fikk snekre sammen disse en periode, ja... :p
Er det ordentlig tre, eller bare imitasjon? Husker i en Lincoln Continental vi hadde, 70-modell, var det ekte eik i inventaret. Ble skikkelig fint når vi behandlet det:) Men eik er ganske mørkt.
Ækt furu sjø.