Prisen er vel ikke alt for ille med tanke på km. Sammenligna med den flash green som ligger ute til 339k som i tillegg har gått 169"km.
Enig at de 19" som stygge, syns ikke de passer bilen heller (for mye bling bling)
Printable View
Prisen er vel ikke alt for ille med tanke på km. Sammenligna med den flash green som ligger ute til 339k som i tillegg har gått 169"km.
Enig at de 19" som stygge, syns ikke de passer bilen heller (for mye bling bling)
Den flash grønne var jo litt generellt sliten synes jeg.
Interiøret i den ser godt brukt ut. Husker når den lå ut november, da så den ordenlig sliten ut på de første bildene som blei lagt ut.
Begynner å like den mørkeblå (egen r-farge?) fargen mer og mer.
Nå er både utsiden og innsiden mørkeblå på denne, men utsiden er vel Cosmos blue som er en farge man også fikk på andre Volvoer. Interiøret er Nordkap (mørkeblå metallic) som kun kom på R :)Sitat:
Opprinnelig postet av Bård
Nettopp, altså "må" man visst finne seg nye felger også...Sitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
Oi, denne tråden har passert 10.000. :)
De hører jo ikke hjemme på 240, selv i orginalfargen heller.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Stemmer at det er Cosmos blå kode 450. Jeg liker den fargen godt men den er enda finere kombinert med Acatama interiøret ;) Har aldri likt Norkap interiøret spesielt godt, det føles så kaldt ut.Sitat:
Opprinnelig postet av Bård
Er folk tilbakestående eller åssen er detta? Står kappa fjører på bilen, men nytt senkesett med papirer har dem. Hva er vitsen med å kjøpe det hvis man ikke har tenkt å montere det? Noe som trolig ville hevet prisen på bilen litt tilogmed....Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
06 med 5trinns automat? Trodde alle 06 hadde 6trinns jeg ?Sitat:
Opprinnelig postet av stens
Er 5 trinns iflg. #VIN.Sitat:
Opprinnelig postet av kimove
Sammenlignet med mange velbrukte og greie 240er, er denne kanskje en liten anelse dyr når en tar innvendingene i betraktning. Jeg vurderer det slik at hvis denne blir solgt til den prisen, er det fordi at fargen har hatt litt å si.Sitat:
Opprinnelig postet av Dieselsmoke
Nå lå jo den som er flash green ute før jul til langt hyggeligere pris og med annen selger :) http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=38340495 Så hva som gjør at den skal koste 60k mer nå kunne vært interresant å vite :pSitat:
Opprinnelig postet av Bård
Edit: ser at flash green har fått redusert prisen til 297k nå :)
...og de som annonserer den nå leser gjerne i tråden her, siden den annonsen du linket til plutselig nå er borte :)Sitat:
Opprinnelig postet av jlopsal
Ser ut til at han har lagt ut ufullstendig link, derfor kommer den ikke opp.Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Da var linken rettet, om de som legger ut leser her så leser de ikke så nøye. Linken er trossalt henta fra ett par sider tilbake bare :p
Aha, jeg leste i hvert fall ikke så nøye at jeg så at linken var ufullstendig, men når jeg ser på den nå er det jo rimelig åpenbart :)
Ser den blå er satt den til 307k og den flash green til 297k. Kjenner det begynner å friste veldig med den blå r nå
245 turbo frå USA http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=40439701
Men det var kanskje ikkje nødvendig å bygga om til europeisk front, det hadde vel vore lika greit å la dei som kjøper den gjera det sjølv.
Fargeforskjell er der og. Syns det var en høy pris jeg!
x-ozanlegg?
Prisen er fin den :-)Sitat:
Opprinnelig postet av Marius-Skau
Kan se OK ut den der. Tror jeg har sett før at ÅB har tilbudt 240 Turbo fra USA ombygd til europeisk front. Er det noe særlig poeng i det?
er mye finere:)trur nok den er verdt prisen sin ja.
US-utgave av S90 med lav km
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=40421244
Han var raus med bilder, men fikk man ikke denne med 204hk også, eller var det bare 180hk siste åra?
Du kan gjerne kjøpe den og bygge om til USA front igjen om du vil....? Men om du vil kan jeg gjerne ringe å spørre deg om lov neste gang....Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Så, så... :p Dette er jo en forholdsvis enkel sak å endre på hvis ønskelig, altså ingen ødeleggelse. Attpåtil dreier det seg jo om elementer som hører til spesifikasjoner for Europa (om ikke akkurat Norge 1983).Sitat:
Opprinnelig postet av BAS
Men for folk som er interessert i å ha eller kjøpe slike gamle litt spesielle biler, er ofte originalt utseende et poeng. Og det er dessuten mange som liker å bygge om til USA-front. Så da er det et opplagt spørsmål: Blir denne USA-bilen mer attraktiv på det norske markedet ved å bygge om til europeisk type front?
Hadde det nå iallfall vært samme farge på de nye skjermene så skulle jeg ha skjønt det. Vært finere med us-front.
Sent from my GT-N7100
Mener vi har sett denne før.Sitat:
Opprinnelig postet av Bård
Det må da vel være altfor mange emblemer på denne, både utenpå og inni? Ellers fin bil, men trolig klart for høy pris.
Jeg må ta forbehold om spesifikasjoner for det amerikanske markedet, men her hos skal det i hvert fall ha vært både 180 og 204 hk fra samme sylindervolum på S90/V90. 180 hk erstattet 2,5 170 hk.
Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Legger merke til at det er mange med sterke og egne meninger her på forumet.
For meg er en 240 turbo med Europafront mer sjelden enn en med USA front...
De Skandinaviske bilene er vel som oftest brukt opp av ungdommer eller rustet opp.
Jeg har stående 13 søk USA Volvoer , så for meg er det ingen sjeldenhet.
Flere USA Volvoer er på tur inn.
Har ved flere tilfeller sett at det har blitt ytret at mine biler e for dyre...
Men det e ingen kjøpetvang..
Kanskje det er derfor en del av mine biler blir solgt ut av landet igjen?
Det virker som at bilen dere diskuterer i dag forsvinner til Holland.
Mange av dere tenker sikkert ikke over at innlandsfrakt i USA , båtfrakt , provisjon til min kontakt i USA og terminalgebyr i Norge kommer på 22 til 25,000.-
Bilene skal kjøpes.
Av salgssummen er jeg momspliktig.
Så ta salgssummen på 47,500.-
Hvor mye tror dere jeg sitter igjen med??
Hvor mange av dere tørr å legge ut penger i forskudd for en bil dere ikke har sett?
Bilen dukker opp etter 2 måneder. Selger i USA har gradert seg i hode og rass med en perfekt Bill of sale.
Noen kan sikkert være heldige.... Andre kan bli lurt.... Noen ser kanskje ikke noen bil i det hele tatt.
Jeg er så heldig å ha en kontakt jeg kan stole på.. Men selv vi har akkurat blitt lurt ...
Jeg har kjøpt en 242 turbo som ennå ikke har dukket opp.
Men regner med å få ordnet opp. Min kontakt i USA viser ansvar og har tatt den økonomiske tapet.
Han vet hvor kjeltringen jobber , og jeg skal love dere ! Han slipper ikke unna!
Dere kan gjerne prøve å organisere sånne problemtilfeller fra Norge , eller dra bortover og ordne opp.
Kanskje er noen av dere heldige og har en seriøs samarbeidspartner , slik som jeg har...
Hadde sikkert ikke skadet med en hellakkering.Sitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
Solbrent originallakk fra California har ingen glans.
Som du sikkert ser på bildene.
Enig med Mr.Bas her, det er mange "bedrevitere" og "forståsegpåere" men stort sett så er ingen av de er villige ta den risikoen med import av et ubesiktiget køretøy for frykten av å bli lurt/svindlet.
Godt svar fra Bøhle, medregnet et rimelig poeng når det gjelder spørsmålet om ombygging til europeisk front - selv om man ikke uten videre trenger være enig.
Men svaret er vel også, som han antyder, rettet mot mange og mye som han har vært utsatt for tidligere, altså når det gjelder det med pris? Selv om det var et par kommentarer om det her også. Jeg er fullstendig enig, det er ingen kjøpetvang - og ser man på hele regnestykket, kan slike biler ikke selges mye billigere hvis de som bruker tid og tar risikoen, skal sitte igjen med et aldri så lite overskudd selv. Her dreier det seg tross alt om versjoner som man ikke så lett får tak i her hjemme. En slik kjøper man fordi at man har interesse av det. Det vil mange synes det er verdt å betale 10-20-30 lapper ekstra for. De som ikke synes det, har nok annet å velge i.
So det er du som eig bilen? Du treng ikkje ringa, eg bestemmer ikkje kva du skal gjera med bilane dine:) Eg syns berre det var litt rart at du sette på skjermar med fargeforskjel viss dei om var der hadde rett farge og var i orden. Og so er det jo ikkje so lett å veta kva front dei som kjøper bilen vil ha, og då er det jo mtkje lettare for folk her å få tak i ein europeisk front og skifta enn å få tak i ein USA-front for å skifta tilbake. Men det er greit, du gjer som du vil, eg ska ikkje blanda meg opp i det.Sitat:
Opprinnelig postet av BAS
Velkommen til internett.Sitat:
Opprinnelig postet av BAS
Sent from my GT-N7100
Folk treng ikkje å vere så lei seg, det kjem ei heilamerikansk 245 turbo på marknaden etter kvart, attpåtil med heilamerikanske takstativet :)
http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=40428709
Æsj daa, ikke gromt i det hele tatt.
Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Rålekkert. Om du er interessert har jeg et sort takstativ fra en USA turbo.
Den der var faktisk utrolig grom!Sitat:
Opprinnelig postet av elephant
Absolutt!Sitat:
Opprinnelig postet av sekse
I USA hadde de vel aldri 204hkSitat:
Opprinnelig postet av Bård