Kodja/Byneset Customs 242 TURBO: B230+16VTurbo: starta

hehe er mye handel og lite som skjer pga jeg kommer ingen vei innvendig før setene sitter der de sitter nå :) så da kan midtkonsoll og bakseter bygges om når det er tid :)

sitter godt og trives akkurat nå med setene ja, så de er toppers i bilen, angerer ikke nei. de blir nok værende, ser fint ut fra utsiden også, man ser liksom at det er noe annet med bilen her enn de andre man ser 10 av (200serien generelt) hver dag, og kanskje da gir en tanke i hodet "hva fankern var det, jooo C70 seter ja..." :p hehe

lette er de definitivt ikke, men ville jeg had lette seter hadde jeg beholdt recarosetet :) her skal det kjøres lux og comfort innvendig i bilen :) de er ikke for tunge til å klare å spøle\sladde med heller :p så er noen kg å gå på enda.

går akkurat klar av dørlomma (skal bort når custom dørsider lages) og midtkonsollen, men tror pga seteryggen i sidene er ganske breie at jeg må lage eget midtarmlene fra det 850 armlenet i beige skinn jeg har liggende. Men det er jo good, for det går jo inn under customiseringen av lang midtkonsoll hele veien bak til et delt baksete med kun 2 sitteplasser :) skal begynne å se litt på det i ledige stunder nå framover før høstværet tar kål på utejobbinga.

får sikkert noen feedbacks fra andre som ser setene -live- i løpet av uka som kommer, skal innom en del framover for å levere noe smådeler og på "ferietur" der jeg regner med jeg møter på et par volvoentusiaster som også kan uttale seg hvordan der er IRL :) kan jo hende jeg har sett meg blind på det selv........

Torra: digge å sitte i skal jeg love deg! må komme å prøvesitte de nå da ;)
eller vente til jeg skal på melhus å hente CS og Lesjø snart håper jeg...

PS PS PS.... glemte å si det. IPD ordren er ferdigpakka og skal sendes over betalingen for i kveld, så da er de på vei også :D :D :D

Størrelsen er vel omtrent lik som v70 stoler regner eg med?
Har montert dette i 245'en, no står eine i 242'en og dei glir fint inn. Eineste er att dei kjem høgt i forhold til orginal stolane.
Kan ta bilde under eine stolen min. Huskar ikkje korleis understellet er laga til, men eg får hvertfall stolane mykje lenger bak en du gjere :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1647.jpg
I 242'en med 940 r-sport trekk
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1648.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1649.jpg

ja de kommer litt langt opp dessverre. men kan være det er pga elmotorene til setet som gjør at minstehøyda er sånn som den er!? :)
ta bilde så jeg ser hvordan dine er laga fester til ja. som sett på bildet over her går kanten av C70rammen med aluvinkelene på i framkant av de originale festeskinnene. kan også være C70 setene er anderledes konstruert med tanke på at de kommer fra 2dørs i forhold til de fra V70n. ikke vet jeg.
ser også ut som det er samme type Recaro setet som jeg nå har plukka ut fra 242n min. bare at mitt ikke er så slitt :p

c70-seta er nok ein del større enn v70-seta, er ein del ekstra på dei.

Nice :)

ble ikke så værst dette ;) men hvordan farge har du tenkt å ha innvendig egentlig? det er noe jeg ikke har fått med meg :p

takker takker :)

Sort og da foreløpig utskiftbare paneler om jeg får det til i beige. ellers så blir det sort og beige :) liker den lyse fargen jeg :)

skal bestille opp Original Spacersats også, så jeg får montert det med det samme som bakaskling og alt blåses og monters med IPD delene :) greit å ta det i samme slengen.

sort og beige kan bli rått ;) tror det gjør seg med hvis du bruker sort som grunn farge og beige på diverse detaljer og sånt ;)

Ser bra ut! Ser ut som gode seter. Stå på ;).

Så trangt ut med beinplassen da..

Kan bli bra dette ;) Lage deg noen fine dørpaneler i sort skinn med beige deksel "s60" look:)

ja sort som hovedfarge og beige detaljer\dekostripe ja :)

litt trangt om plassen ja, så som skrevet over her så blir det å prøve å bruke det sånn, og finner jeg ut at det ikke er bra nok i lengden så kapper jeg bort hele plata som setet i utgangspunktet står festa i og sveiser inn ramme som står lavere, da får man jo justert setet som man vil både lenger opp og ned og fram og tilbake litt mer etter ønske. men da skjærer man bort litt av bilen, og det er jeg ikke like glad i enda :) gode setene å sitte i ja. ingen 240 seter som kan måle seg i alle fall :p blir enda bedre når bilen ikke vingler så fælt nå man sladder litt med den, alt for mjuk nå vett...

som hellbillies sier: som ein båt på land... :rolleyes:

det er definitivt som en båt på vann ja. spes med tanke på at fremdemperne er kaputte nesten...

men ''on topic'' fikk mailsvar fra Ron i IPD. delene er betalt og blir sendt i slutten av uka her mente han... så langt er shipping kostnaden internt i usa på 180$ alene. spent på hvor mye det blir over sjøen. kursen gikk dessverre litt opp også før alt var klart så det gikk opp 0,2 i kurs som blir justert når vi har all frakta fordelt også :-)

har bestilt bremseklosser fra volvo som kommer til torsdagen nå. og da blir det samtidig lagt opp strøm til setene og sikkert også til bagasjelokkåpnern som har vært montert i sikkert 6mnd nå :-P hehe
har liksom ikke funnet noen god bryter til den... skal sende sam steffansson en mail og bestille original spacersatts så jeg kan montere de lange boltene samtidig som akslingen sandblåses ved casa de Ekren... eneste jeg synes er litt dumt er at jeg ikke rekker å cashe inn nok til å bestille truetrack og få montert samtidig som alt er av. menmen det får monteres senere :-)

Hvorfor ikke vente litt til du får bestilt Truetrack samtidig da? Vanskelig å shimse inn den når akselen henger på bil.

hør om nabon din gidder og tig`e på dumpen min på ett trykkrør da..

truetrack koster nå 5500,- inkl moms på turbotrimming.no bare sånn at du er klar over det;) koster vell litt mere fra summit?

480 dollar + frakt og moms fra Summit.
http://www.summitracing.com/parts/DTL-912A588/

Blir vel ca det samme, tenker jeg.

blei sjokka over hvor lav dollaren var nå har ikke sjekka på ei stund og en TT koster sånn ca 3100,- nok pluss frakt :eek:
(bruker denne siden som omregner da den er 100% oppdatert hele tia http://www.xe.com/)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av A.Finstad

truetrack koster nå 5500,- inkl moms på turbotrimming.no bare sånn at du er klar over det;) koster vell litt mere fra summit?

---

Min kom på ca 4500 kr ferdig på døra, mener det var da dollaren lå på rundt 5.9. Var ikke summit, men en lignende side. Men prisen var ca det samme.

ja da er det nokk litt billigere å handle fra statene en fra turbotrimming, men er ca 2 år sia en kamerat kjøpte å måtte ut med rundt 7K ferdig tolla og dritt så derfor jeg syns 5500 var en grei pris ;)

tja kunne venta men alt av understellsdeler skal jo monteres pga eukontroll så da må jeg avskilte bilen pga jeg rekker ikke å få tak i før det er spart innen fristen.

har tross alt bestilt deler for 7500+7500+7500kr bare mnd her :eek: så tror ikke jeg har cash igjen til det gitt... :( må da være måte på handling på en mnd :p hehe

har tross alt bestilt deler for 7500+7500+7500kr bare mnd her :eek: så tror ikke jeg har cash igjen til det gitt... :( må da være måte på handling på en mnd :p hehe[/QUOTE]

Racing koste :D

hehe det gjør "dessverre" det gitt :p men blir jævlig moro til slutt ;)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Ekren

hør om nabon din gidder og tig`e på dumpen min på ett trykkrør da..

---

kan ta å hør. spørs ka han ska ha for det da :)

du trenger jo ikke plukke av skiltene bare latt den stå på gården uten å bruke den for så å kjøre den ned på eu når den er ferdig? ser egentlig ikke problemet.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Kodja

tja kunne venta men alt av understellsdeler skal jo monteres pga eukontroll så da må jeg avskilte bilen pga jeg rekker ikke å få tak i før det er spart innen fristen.

har tross alt bestilt deler for 7500+7500+7500kr bare mnd her :eek: så tror ikke jeg har cash igjen til det gitt... :( må da være måte på handling på en mnd :p hehe

---

http://www.direktefinans.no/
http://www.norpak.no/
http://monsar.com/nb

osv.....

:D

har ikke EI krone i lån så langt å har ingen planer om å ta opp forbrukslån for en stakkarslig Truetrack ass... da bruker jeg heller av sparepengene, har brukt opp brukskonton nå denne mnd :p hehe

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Joakim-G_R

480 dollar + frakt og moms fra Summit.
http://www.summitracing.com/parts/DTL-912A588/

Blir vel ca det samme, tenker jeg.

---

den der som går i 1031 akslingen på 242n? hva gjør folket med tanke på speedo- (ikke pedo-)ringen? dreier av et spor i enden og punktsveiser på ringen før montering?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Kodja

den der som går i 1031 akslingen på 242n? hva gjør folket med tanke på speedo- (ikke pedo-)ringen? dreier av et spor i enden og punktsveiser på ringen før montering?

---

F.eks. ja...
Eller presspassning / locktite.

du som ikke har ABS i 242en burde endten press passe den eller kutte den og sveise den på utsia å så space ut speedo giveren litt sånn at den ikke butter for da slepper du å dreie ned den herda klumpen for den er HARD å dreie i!

allright. tenker sånn med tanke på OM det blir ombygging til abs sammen med R bremsene ev. så er det greit å ha på den 4x tanns speedoringen, så da får man vell dreie ned litt. hvor stor er klumpen i diameter og hvor stor er ringen? altså hvor stor kant må dreies ned i såfall?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av A.Finstad

du som ikke har ABS i 242en burde endten press passe den eller kutte den og sveise den på utsia å så space ut speedo giveren litt sånn at den ikke butter for da slepper du å dreie ned den herda klumpen for den er HARD å dreie i!

---

Den er ikkje så veldig hard å dreie i, men det er ei litt merkeleg legering. Gjekk veldig fint det:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/145.jpg

Ein kan jo kjørne ting på plass for å vere heilt sikker, evt krympe ringen på plass.

mmmm peeent ;)
nei får se om det er igjen noe cash allikevell da... hadde jo vært helmax å fått montert denne også samtidig med alt annet baki akslinga...

jeg trur jeg knakk fire eller fem stål når jeg dreide ned diffen til kameraten min. på den måtte vi banke den litt forsiktig på diffen også punkta vi den fast på fire punkter for å være helt sikker på at den sitter sånn at han ikke får rasa akslingen med en gang og den går jo enda så :p(ca to år nå)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1746.jpg
da var nye org. bremseklosser bak + monteringssett henta. + den dekselbiten på El håndtaka og de to små Chromlistene. ble ca 500,- for alt på volvo :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1747.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1748.jpg
samtidig fikk jeg "julegaven" på forskudd :eek: :D 5 esker med NYE radio\kassette (ikke det feiteste men moro lell) og 2 nye Phillips CD skiftere :D steike det var moro overraskelse gitt!!! skal se om det går å få montert den phillips spillern og cd skiftern fort å gæli så jeg har musikk til helgas roadtrip... men må få kobla på strøm å piss baki midtkonsollen der spillern skal stå da... kontaktstykke hadde vell kanskje biltema eller Bilradiospesialisten

bilextra koster den kontakten hundre kr :p har nettop kjøpt selv :p

gulle godt tips! takk!!! :)

btw... jeg skal sikkert ikke klare å bruke opp 5 kassett\radiospillere før ny DVD\Mediaspiller kommer inn så bare rop ut om noen trenger :p
byttes\selges i noe kult :p hehe

Skal du ha ABS på denne bilen? Isåfall må du dreie ned Truetracken hvis du skal ha på 1041-aksel speedoringen. Ellers vil ABS-en kødde i lave hastigheter.

Men hørte Joakim-G_R pratet om at Bakaxel.se nå selger speedoringer som passer på Truetrack uten å dreie ned.

Kan du nett opne den klossepakka å sjekke om det er gummi på baksida av dei? Eg fekk det på dei nye eg handla, men det var ikkje på dei som er 2 år gamle.