http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24254410
Printable View
Volvos blekke på godkjente produktendringer sier "Monteres det ventilerte skivebremser foran, kan det benyttes effekter opp til 220 hk DIN (28 kpm)".
28kpm er 274,5nm
En Mustang 5,0 fra 1995 har i følge Bilrevyen 1995 388nm.
Tipper den kan være litt vrien å få godkjent ;)
Liker ikke så godt å spekulere i sånne ting her, men reagerer litt på setningen i annonseteksten som sier "Tidligere praksis fra Volvo/biltilsynet er at de godkjenner V8 i Volvo 200 serien dersom denne har en effekt under 220 HK"
Noe som for meg virker som overlagt villedende - da det er innlysende at denne bilen må registreres for å være interessant, noe eier helt sikkert har undersøkt og funnet ut ikke er rett fram og greit.
Men - fryktelig synd, for bilen virker skikkelig staselig, og en "moderne" V8 er sikkert helrett i den!
Vel, jeg hadde ikke peil på antall nm, bare ikke regnet med at det var så lett..
Angående hk, før så ble v8 godkjent over lav kant så lenge effekt var under 220hk, så stemmer greit det han sier.. Hvordan ellers kan du få en Chevva 350 godkjent i 240? Med tanke på at en 305 har ca 300nm...
Trikset så vidt jeg kan forstå er vel å finne de rette årsmodellene - er noen av de som omtrent ikke har effekt i det hele tatt i forhold til størrelsen. 305'en fra 1979 har for eksempel bare 235nm iflg wikipedia.
Men tviler for så vidt heller ikke på at ting har gått greit før, men det er da ikke kjemperelevant hvis denne bilen ikke kan godkjennes nå - og hvis den kan det, hvorfor gjør han da ikke bare det?
Eg grubla litt på denne, og hadde bestemt meg for å kjøpe den, og venta på ein telefon med eit pristilbod frå karen, det kom ikkje, og interessa dalte frå min kant. Snakka også med Biltilsynet på Risløkka, og det virkar ikkje heilsvart å få den registrert som den står.
Men sannsynlegvis må ein til å ordne seg med ein B28F for å få den importgodkjent. Då kan ein heller importere seg ein orginal bil som ein får godkjent, og kan bruke litt - i staden for å berre ta på seg arbeid. Og ein veit jo ikkje heilt kva som har vore gjort under ombygging på denne.
240 pick-up
P444 V8 :eek:
Selgeren skriver at denne er i orginal stand. Ta en titt inne i bilen og 123 S har vel aldri eksistert. (122S og 123 GT)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24261958
Det første jeg ville gjort der er å brenne vingen og fjerne alle spor. Huff..
Volvo 242 95000km.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24261558
Denne bilen har jeg følgt med på i mange år. Banka på hjemme hos dama ca 1. gang i året å spurt om hu sku selge bilen:) Synd den har blitt litt brun i kantene. Ekke mange år siden den var helt strøken å blank:)
http://www.blocket.se/stockholm/VOLV...htm?ca=1_4&w=3
45lapper for en R AWD :eek:
Huff, du må ikke linke til slikt..:p
Uansett en billig bil som sikkert kan donere mange deler til en heldig norsk bil.
Tror de ligger på rundt 110 000kr pluss moms
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24271302
2000-modell V70N T5, 118.000km(!). Mangler navigasjon, ellers virker den ganske greit utstyrt :)
S40
Hehe, tellefeil?: http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=23874050
Nydelig S80 AWD
Føyer til denne S80'en: http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=23248833
Den S80in har vært til salgs lenge nå. Virker ikke som markedet helt er der.
[QUOTE=Bysheim;148346]http://www.blocket.se/goteborg/Unik_...9.htm?ca=9&w=3 orginal turbobil?[QUOTE]
Er orginal turbo bil dette. Ser det står nede i ekstraoppgifter at den har 155HK + at jeg sjekket på jobb. Var opprinelig solid svart 019 :)