har et sett med braketter liggende ;)
Printable View
har et sett med braketter liggende ;)
Har komplett forstilling med ABS jeg + ledningsnett liggende :p
Bremser nok til 700hk men hvor er motoren ? :rolleyes:
What he said! Blir LITT feilprioritering?Sitat:
Opprinnelig postet av OHKorpan.
Evt begynne i riktig ende ? Er jo ikke dumt å ha bremser og understell i orden FØR man hiver i grom maskinist ?Sitat:
Opprinnelig postet av henrik940
Anyhuu, etter hva jeg har fått med meg så er kanskje bremsene noe overkill ?
Tøft er det uansett :D
vi tar kontakt etter hvert gitt ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Torra
kan hende jeg sender deg en pm etter hvert.Sitat:
Opprinnelig postet av microplex
første først :p lakk og understell... så lenge bilen går fremover så trenger man ikke ny maskinist ;)Sitat:
Opprinnelig postet av OHKorpan.
feilprioritering å få stoppa bilen fort? nei det er ikke feilprioritering gitt! heller stikk motsatt!Sitat:
Opprinnelig postet av henrik940
Er akkurat det å begynne i riktig ende som teller for meg. heller 90hk motor med extrem veiholdning og bremseegenskaper så jeg kan kjøre insane etter kapasiteten med den, enn å kjøre på 50% kapasitet og vingle gjennom svinger og ikke klare å bremse ned i tide med 300hk motor. ikke min stil gitt! alltid starta i denne enden jeg og har aldri angra for å si det sånn :)Sitat:
Opprinnelig postet av daain83
Understell før motor, godt det er enda en som har skjønt det. :)
Ikke kom her å si at du har skjønnt det av egen maskin Joakim, stygt å ljuge!:mad:
Jeg har jo aldri hatt heftig motor, kun OK understell. :pSitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
True, men kjipt å ha bra understell å strikkmotor å da:rolleyes:
kjipt å ha stram strikk men søplete understell også.. :p
Men men. :)
Enda værre å ha strikkmotor med strikkunderstell :-)
Blir godt å få stoppa:)Sitat:
Opprinnelig postet av OHKorpan.
Må få digitalisert dem. Tenk om kolleksjonen skulle gått opp i flammer?Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
2 scannere så går det fort.
En pizza eller 10 ved siden til å holde motet oppe
Hmm. Aldri helt skjønt problemstillingen der.Sitat:
Opprinnelig postet av Thomas242
Hvis man blender ett uttak til hver framkaliper på fordelingsblokka, så har man jo fortsatt 2-krets typ diagonal.
Er problemet å få godkjent endringen i bremsesystemet (hydraulikken), eller bremsene som en helhet?
Teknisk sett burde det jo funke like bra.
Men er 1 framhjul og 1 bakhjul "nok" ?
Triangeldelt brems er "luksus" som volvo har, mange andre biler som ikke har det.Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Jasså? Når jeg kjørte opp lærte jeg at 2-krets bremsesystem er begge forran og ett bakhjul, x2..?
Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Wiki. :DSitat:
Opprinnelig postet av Wikipedia
Hm. Går det på vekt tro, eller er det fritt frem for å konvertere til et helt bremsesystem fra en bil som har kun 1 bremseslange til hvert hjul da..?
Biltilsynet får vondt hvis di må gå go for noe som ikke er orginalt vettu, så det spørs..Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Men man må jo ikke si det til noen heller da..
Ang å bygge om bremser så må dem enten ha godkjenning fra fabrikant at caliper og adapter er testet / sertifisert til bilen det skal brukes på. Ellers så må du dra til TüV å få det godkjent.
Det er iallfall det jeg fikk til sva:p
har levert tilbake permene nå, men får sikkert lånt de ved senere anledning også. har bare en rævva kompiskriver\printer så tar så alt for lang tid å skanne de to svæææære permene der :(Sitat:
Opprinnelig postet av Morgis
Ekren hadde visstnok kjennskap til en som hadde fått godkjent slik Bremseoppgradering på en 245 tror jeg han sa. skal prøve å få luska ut nr\regnr på bilen og prøve å referere til dette og se :)Sitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
__________________________________________________ __________
Hej Öystein!
Det är Lesjöfors fjädrar, men de har inget tüv-intyg, endast kvalitetsintyg.
Dämparna är Bilstein och heter 95087626 och 95087627, dvs inte Club sport.
Totaltpris inkl. frakt skulle hamna på ca 6650:- inkl. moms.
Med vänliga hälsningar/Best regards,
S.A.M. Steffansson Automotive AB
Marlene Edström
Tel. +46 (0)31-708 26 80
Fax. +46 (0)31-708 26 81
www.sambilmode.se
________________________________________
Ämne: forespørsel om sportsunderstell 240\242
95087240 Väghållningssats 240 & 260, även kombi. Komplett med stötdämpare och fjädrar 6145:-
Hei, er dette lesjøfors senkefjærer med TUV papirer?
Og Bilstein Clubsport Dempere? I så fall hva er produktnr på demperene?
Pris inkludert frakt til Macken på Storlien?
__________________________________________________ __________
Lurte jo fælt på hvorfor CS og lesjø med tuv fjærer i såfall skulle være så billig hos sam steffansson. men her ser dere jo svaret. det er ikke tuv godkjente fjærer og ikke CS, men sikkert "vanlige"\BS Sprint?
hvor er i såfall CS og Lesjø billigst i norge? må skaffes asap :)
til de som lurer på IPD bestillingen: sendte Ron i IPD en mail og lurte på om de to siste varene var kommet, men fikk autosvar om at han hadde ferie til og med den 17 nå, altså i morgen. så da får vi vell svaret på onsdagen forhåpentligvis om at det har kommet. vil ikke blande inn flere over sjøen der i den svære ordren for å være sikker på at ingenting skjærer seg med alle delene som skal være med :)
hvafaen, sist jeg spurte sa de at det var CS dempere!!!
ja det jeg også forstod det som sist gang jeg forespurte!
eller rettere sagt det VAR det de sa!
Fra: Pier Steffansson [mailto:ps@samsteffansson.se]
Sendt: 30. september 2009 11:23
Til: Øystein Trøan
Emne: SV: pris forespørsel
Hej,
Fjädersatsen är TUV godkänd. Stötdämpare behöver inte ha TUV papper eftersom detta är en ingående komponent i fjäderbenet. Det är CS dämparna.
merkelig det forandrer seg etter et år liksom...
så på pedersenracing.no at CS foran og bak kosta ca 7000kr. og lesjø med tuv kosta 1395,-
noen som vet av billigere sted? :)
edit:
lesjø fra Pedersen:
240-ser 1975-93 Tüv 16-7200 35mm Senking 1.395,-
lesjø fra BCB:
SENKESETT 242/244/264 m/tuv papirer SENKER 40MM 1862,50,-
er det virkelig forskjellige senkefjærer når begge er fra lesjø sikkert? eller er bcb sine annet merke?
edit 2:
STØTDEMPER FORAN BILSTEIN CLUB SPORT 240
PRIS STK
Varenr. P360081CS
EAN P360081CS
Pris Nok 2 437,50
500,- dyrere enn pedersen... merkelig eller???
Bestilt CS foran og bak + Røde Lesjøfors med TÜV papirer fra SCSTYLING.NO nå :) samme priser som pedersen racing bare med 15% rabatt som blir veldig nice! + jeg får beskua en V70 R AWD i lazerblå når jeg selv kan hente de hos Jahn og slipper frakta ;)
han hadde også et sett røde lesjøfors senkefjærer med papirer liggende på lager, så da er det også i boks. mangler bare da litt polyforinger til forstillinga når ipd varene kommer etter hvert :)
fikk tlf fra Killingberg i biltilsynet i trondheim nå. sendte de jo en søknad bare for å sende ang de ipd staga og justerbart momentstag og panhardstaget bare for å informere og "søke" om det pga jeg vil holde de fortløpende oppdatert med tanke på alle moods som blir på bilen.
det var ingen problem å montere dette og det skulle nok få godkjent og skrevet inn ja.
spurte også ang R bremsene, hadde blitt godkjent letter før og på før 80modeller sa han. men nå var det litt mer skjerpet inn. men det var bare å skrive en søknad der man forteller hvilken bil det skal monteres på, hvilken bil bremsene var fra, hvilken adapter man bruker(om så + hva det blir laget av, om det sveises noe eller helskjært del e.l.) om de konkrete delene\moods man må gjøre for å få det i drift. dette sendes da i såfall til vanlig plass, biltilsynet, og så tar de det videre med den høyere instansen for ev. godkjenning. dette må jeg da gjøre først. men tenkte å få tak i nr\han som ekren visste av som har dette montert og godkjent, samt vente på Texascom om han får det godkjent. da blir det strax litt lettere :)
Er ikke så rart at forhandlere har forskjellige priser da, det kan være både forskjellige avtaler fra underleverandører, og griskheten til butikken. :D
Blir bra med ClubSport, fint på en kosebil. :)
Interessant at du får godkjent panhard og momentstag, kanskje jeg skulle prøvd å fått det inn i vognkortet på 245'en også.
(også heter det "mods" moods er noe helt annet. :p )
this is the moods of Trøan ;) hehe (for de som ikke har fått med seg humoren med det istede for "moods of norway" :rolleyes: )
ja gleder meg til å få en mer sporty bil å kjøre :) og som sagt før så skal jo alt godkjennes på bilen fortløpende, lite vits i moro bil uten å kjøre med god sammvittighet :p hehe
Bare en kjapp update ang delene til folket. Det er mest sannsynlig pakket klart og shippingklart Fra IPD på fredag. så da varer det ikke lenge forhåpentligvis før vi har alt av godsaker i hende :D
bra det. liker ikke det jeg heller, uansett om jeg gjør det :rolleyes:Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
Chromlista på dørhåndtaket er classic parts.
cromlister a kr, 86.-
feste på handtak a kr, 90.-
så da ble det bestilt opp to chromlister til håndtaket og det manglende festet. synes det er penest med chromlista på håndtaket. liten detalj som gjør mye på det sorte der :)
IPD delene er ferdig pakka og sendes etter i dag\kveld fra IPD til jetcarrier når de har mottatt betaling og jeg har sjekka den endelige lista med deler de sender over :)
klarer ikke å holde meg :p
i DAG skal bilen få sveist inn C70 setene :D jeeeeeiiiii.... starter arbeidet kl 1600 eller som i forsvaret. sixteenhundred... :p
Jeg har el. seter fra C70 liggende... Vet ikke om du har det?
hehe har to sett, full elektriske framseter med memory.
delskinnsettet er jo overhalt og skal monteres i dag :D
det helskinnsettet er lagret i kjellern og til salgs :)
Få uut bildene her også da!1hhh
Vanskelig å se på mobil i fyllaaaaaaaaaaaa hohohohohohoh!! ASAP
jadajada pus :p bildene kommer :D jævlig gode å sitte i de setene, dessverre er understellet for høyt egentlig, så man blir sittende litt trangt. men vi fant ingen bedre løsning på det denne gangen. kan hende vi må gjøre det om ved senere anledning men det får vi ta da, testkjøring i vinter med det slik nå. så får man ta mer modifikasjoner med gulvplata senere :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1630.jpg
from darkness the light came...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1631.jpg
the light became brighter...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1632.jpg
oh shit it's the welding GOD...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1633.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1634.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1635.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1636.jpg
tjukk aluplate, som ble sveisa fast foran og bak på originale C70 understellet etter å ha ribba det helt for ståldeler her og der som stikker ut og ned over alt. var mellom 7-10mm tjukk den plata tror jeg. gir ikke etter i bakkant heller visstnok, har glemt å tatt bilde bakant så dere ser der, men det skal jeg få fiksa.
originalskinnene er skrudd fast på originale festeskruer. og så er det sveisa på 4 skruer + mutter som holder C70 setene oppå originalskinnene. setet kunne dermed vært kanskje 1-1,5cm lavere, men da hadde montering blitt mye vanskeligere tror vi. ikke utgjør det all verden heller sånn egentlig. skal man ha setet mye lavere må hele gulvplata som setet står på kappes bort og tverrbjelker sveises inn istede for. det kan være løsningen for andre, eller bli gjort senere, men ikke nå for min del. teste dette i lengden først å se hvordan det fungerer i praksis å kjøre med før man kapper i stålet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1637.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1638.jpg
min kjære nabo og sveiser, av yrke... er sikkert 190+ høy så dere har en antydning på hvordan plassen er. setet går ikke lenger bak enn det der dessverre. men derrimot laaaangt inn i midtkonsollen om man kjører setet fram så langt man ønsker. litt dumt men sånn er konstruksjonen på sete. dere ser også om dere er våkne at jeg har montert håndtak over førerposisjonen også ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1639.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1640.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1641.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1642.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1643.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1644.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1645.jpg
litt bilder, ble litt mørkt ute så fikk ikke til å vise det helt, men nå sitter de der i alle fall :D å juuuuulkveld med din glede sier jeg bare! stua ryddig hjemme for to svææære seter, og to deeeeilige seter montert i bilen :D noe annet enn det uberlave Recarosetet det :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1646.jpg
koblingsboksen. er bare to kabler som trengs egentlig, en grønnrød tror jeg det var og en sort til jording. eh ja akkurat de to nærmeste kablene her ser jeg på bildet...
skal få tak i et koblingsstykke og legge opp fra varmesetestikket så man har mulighet for å justere setene når som helst. i går brukte vi nemlig kabel lagt på utsiden av bilen og fram til setet bare for å justere og teste. så videre kobling blir senere uken her :)
håper det faller i smak :)
PS: har to helskinn slike seter med eljustering til salgs, trenger fargeshining for å bli topp. send pm om interessert...
Gratulerer :D
Det blir kake på deg, det skjer noko i tråden, mellom tompratet ;)
http://bloggfiler.no/annkaskaker.blo...6718259598.jpg
Stjal biletet herifrå :
http://annkaskaker.blogg.no/
Syns dei virkar litt store i bilen, og dei er vel heller ikkje spesielt lette? Men fungerar dei i bilen då? Finn du deg til rette med dei i? I såfall så skal du ha for at du er den første i vccn som har gjort dette :)
Der ja :) Ble da bra det der ^^ Får håpe de er diggge å sitte i