Kva med denne? http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32577781 Den vil eg ha!!!!
Printable View
Kva med denne? http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32577781 Den vil eg ha!!!!
Sånnen skal jeg ha når det er på tide med prosjekt for min del :DSitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Orginal i utsende, bortsett fra felger og senk, og 200-300 turbomata hester som løper rundt
Bare synd den er feil årsmodell (74) og feil farge
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk
eg syns ikkje 74-modellane er so verst eg. Dei er jo litt stilige og:) Og sånn farge er ikkje feil på ein bil frå 70-talet.
Fangerne og at de har fjerna trekantruta på døra er jo ting som er negativt i mine øyne. Men alle har hver sin smak. Var en del snanse farger på 70-tallet. Den oransjfargen (ikke veivesen oransje) du fikk på 140/240 er min favoritt da det var det vi hadde på vår 142.
savner trekantrutene jeg også. og gamletypen tanklokk
trekantrutene er noe av skjarmen med 140.
850r med svart interiør
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32575317
Vinduene, bensintanklokket og støtfangerne på 74-modellen er et klart steg i retning 200-serien - og jeg tror det er rimelig å anta at disse endringene ikke ville ha blitt innført for en siste årsmodell av 100-serien hvis de ikke var tenkt videreført på 200-serien. Bortfall av trekantvinduer i framdørene er forresten et trekk som en finner ved mange modellskifter og modelloppdateringer hos forskjellige bilmerker i denne perioden.
Men de store fangerne var vel et krav fra USA angående trafikksikkerhet eller noe?
Tror det ja, har også sett 70-talls usa-mercer med større støtfangere enn europeiske.
__________________________________________________ __________________________
Sitter å vurderer denne jeg: Men sveiveruter og ulakkerte speil på en 97-modell ?? :confused:
http://finncdn.no/mmo/2012/1/2/6/325...7114372_xl.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32505366
Det har sammenheng med det, ja. Men jeg antar Volvo også delvis uavhengig av USA-markedet vurderte at vi også "trengte" slike støtfangere her hos oss en periode. Jeg tror USA-versjonene for 1973 også hadde annerledes støtfangere enn "våre" 73-modeller på grunn av slike krav. Og så fortsatte 200-serien i USA med feitere støtfangere enda et par år etter at våre 81-modeller hadde fått en slankere type.Sitat:
Opprinnelig postet av Bård
Forresten, kravene til støtfangere i USA på den tiden hadde visst ikke først og fremst å gjøre med sikkerhet i betydning kollisjonssikkerhet, men mer med at forsikringsselskapene presset på for å få eliminert en del av de minste småskadene ved lav hastighet på parkeringsplasser og lignende.
Dette inngikk i såkalt "plusspakke", som utvilsomt var svært vanlig og sikkert ikke spesielt dyrt, men det skal ikke ha vært standard. Slik skal det ha vært til siste slutt, ifølge brosjyrene.Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
Skikkelige gniere de første eierne altså.. :)Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
hva tror folket om bilen da? relativt pen, fin km-stand, skinn..
Så mektig fin ut da! Og prisen er jo ikke gal i det hele tatt. En eier også. Hvis det er en gnien eier i tillegg så harn sikkert tatt godt vare pån ;)Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
Blir nesten svensk statsborger med slike priser;
http://www.blocket.se/kalmar/Volvo_V...6.htm?ca=8&w=3
300.000 kr + kronekurs i differanse;
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=27095865
En god grunn til å holde seg til gamle biler - det blir litt for mye ekstraskatt på den måten der...
Med originalt karbonfiber-lokk over tennpluggene ser det ut som... ser ut som en veldig fin 850R.Sitat:
Opprinnelig postet av Bård
Goooooo For it my man;)Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
Plusspakken kostet hele 6500 kr i 97;)Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Da tenker jeg at jeg holder meg til den versjonen at dette ikke var spesielt dyrt :p - bilen må uansett ha kostet rundt 300.000 - og altså en grunn til at dette utstyrsnivået ble så vanlig at det er lett å tro at det var standard.
Volvo 850 R 1997, 298 000 km, kr 91 530,-
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32575317
Vedlegg 582
Vet ikke om den er lagt ut tidligere, men dette såg da rimelig ut for en hel og pen bil:
1994 Volvo 850 GLT 275000km, 20000 kr
http://finncdn.no/mmo/2012/1/7/5/325...1762336974.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32583985
242 ombygd til bertone (med 86-look):
http://img3.autodb.no/autoimg/8514407_720x0.jpg
http://bil.autodb.no/autodb/search.w...ItemId=1412075
Kanskje et fint objekt om noen ønsker seg en Bertone med mye motor etc, men ikke vil voldta en originalbil.. Evt bare en tøff sommer/cruisingbil med enkle grep ;)
Denne har vært til salgs flere ganger, og lenge akkurat nå :p
men så fin ut. synd med rattet
På tide noen snart tar vare på disse vel:) Denna ser iallefall veldig bra ut og med veldig lav KM:)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32556185
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/544.jpg