En annen ting er jo at veldig mange selger når de er "ferdige" med å modifisere. Altså er det selve modifiseringen som er hobbyen på en måte.
Printable View
lurte på den 740turboen egentli jeg, må prøve å fylle opp låven med gode gamle orginal biler:p
Ja, gjør det - den der er kanskje litt for fin til å ødelegges.
Ser t som ein fin 340
3-dørs og svere greie. http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=38402087
Usikker på om dette er en god bit eller hva, men spesiell er den.
http://www.blocket.se/vasternorrland....htm?ca=15&w=3
Uselgelig. :p
Den 340en, er det ikke egentlig en tidlig 86-modell...? Usikker, for vi ser ikke alt på bildet.
Har den 6hjulstrekk?
240 med noe handicap-utstyr greier(?) som jeg mener har vært nevnt her for en god stund siden, var nok ikke så lettsolgt...
http://bil.autodb.no/autodb/search.w...ItemId=1515762
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=38405262
Meget fin bil.
Sikkert grei bil, og jeg tror det må ha blitt gått litt ned på prisen, uten at jeg skal si for sikkert hva det ble forlangt tidligere. Ville nok være lettere å selge hvis man spanderte endring tilbake til original. På den annen side, noen kan jo også gjøre et godt kjøp her og ordne saken selv. :p
Kunne vært verre, tenk hvis det var frontruta! :p
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=38474772
Gamle til "The Sven" er ute igjen.
Døh, volvo er gull verdt, skulle man tro.
Tja, det er de som holder lengst, så de må jo være de beste bilene. :)
Likevel skal det gode grunner til for at ett eksemplar skal koste mye mer enn tilsvarende bil ellers koster.
Det kommer ann på definisjonen av tilsvarende.
Jeg solgte den for 75 uten de felga på bildet og var egentlig fornøyd med det. Han jeg solgte den til solgte den for 100 til han som selger den nå.. :p
Kjent med godset?
Var ikke EU godkjent når jeg solgte den da (dvs den skulle inn i høst), div greier som måtte gjøres, montere kat og bytte fjærer blant annet (som han tydeligvis har gjort) etc :) Men den var lettsolgt for 75k og ble fort solgt når den lå ute for 99 eller 100k som den gjorde sist også, så det er nok noe i det volvoRsport sier.. :) Jeg tviler på at den går for 90 nå på høsten, men det trenger ikke bli så langt ifra heller om han er tålmodig :)
Han virker litt utålmodig egentlig, så hvis ingen melder interesse setter han den nok ned litt til.
I mine øyne er det en super pen bil, rett farge, luke osv. Nesten så jeg vurderer den selv.
Klart det, er nesten bare dårlige 940ier ute. Denne skiller seg ut.
Forresten, angående "Ved hjelp av elektronisk justering kan man velge mellom orginaleffekt og et velfungerende 300+ oppsett" er dette med bare et trykk på en bryter så øker man ladetrykket?
Tja er en sånn 2-trinns turboXS boost controller. det er nok ikke helt 135 eller 300+ hk, men kanskje 170 eller 240-250 (kanskje litt mer, avhengig av hvor mye ladetrykk du tør kjøre på original bunndel) :) Sto på kjedelige 1,2 ca da jeg solgte den.
Hadde forøvrig vært arti om den havna i klubben igjen så man kunne fått sett den igjen på gardermoen og rudskogen ;)
Sku gjerne kjøpt den der om jeg hadde såpass penger å bruke på en 240,men har akkurat handla meg en 244 fra 81 for 8 lapper,den får funke som brukis nå:)
Angående bryterne ville jeg nok fjernet den ''konsollen'',og montert bryterne sammen med de andre,slik ekstrabrytere SKAL være montert.For hadde nok beholdt trykknapshåndbrekket og setejusteringa:)
Nå begynner det å likne noe :)