Har ikke bestemt meg enda! Må høre med avdelingsleder når jeg kan ta ferie, for vi har endel å gjøre. Det hadde vært hyggelig med besøk, bare å ta seg en tur!
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Printable View
Har ikke bestemt meg enda! Må høre med avdelingsleder når jeg kan ta ferie, for vi har endel å gjøre. Det hadde vært hyggelig med besøk, bare å ta seg en tur!
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Ja jag gillar verkligen motorsport stuket, riktigt snygga fälgar! :)Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Ser bra ut med de felgene ja :D
Mye grom deler også :D
Det begynner å bli et ganske dyrt delelager ja! [emoji28]Sitat:
Opprinnelig postet av Riff
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Mye gromt der. Pent med de hjulene. Handla topp også? Spec på den T6 kammen da?
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Det er en 530 jeg har hatt liggende hos Torgeir i 2år, så han har tatt litt når han har hatt tid. Porta på innsug og eksos med 46-38 ventiler. Kammen har jeg desverre ikke spec på, da Torgeir fikk ansvaret for å finne en passende kam til mitt effektmål. Den er visst ganske mild, men holder til 400hk på moderat trykk på mitt oppsett. Beregnet på grenrør og ikke manifold.Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Blir tøft å følge med på.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Håper den vil gi et tilfredsstillende resultat, uten å lade 2.5 bar :) Som sikkert de fleste ønsker jeg mest effekt og moment på lavest mulig trykk :)
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Betyr nye felger til 740'n at du har mk18 til overs? [emoji14]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Nja, jeg kjøpte nye fordi mk18 er bulka [emoji14] mulig jeg får igjen nye av entreprenøren/energiselskapet som har laget anleggsområde av hele veien vår... De graver ned flere høyspentkabler, men har "glemt" å holde veien brukbar for normale biler.. Så jeg skal sende krav på nye felger tror jeg.Sitat:
Opprinnelig postet av vangsfreaken
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Ah, tenkte de hadde kledd rød 740... [emoji14]Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Det hadde de nok gjort! Bare synd de 8kanta [emoji23] Neida ikke så ille, men er et par felger med bulka ytterleppe
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Hvordan er den fuelrailen festet ?
Ser ut som om jeg klarer å skimte noen skrufester mot toppen, men var litt vanskelig å se :p
Det er skrudd fast to fester rett i toppen, med vinkler for å feste railen i :) Ganske clean og pen løsning syns jeg. Så slipper man å ta av noe som helst ved demontering av innsug [emoji1]Sitat:
Opprinnelig postet av kimove
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/728.jpg
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Se der :) takk, ser ut som om det må bli noe slikt på min når jeg får tilbake E-toppen fra porting :)
Da har photobucket ødelagt tråden min også.. jeg har heldigvis lastet opp mye via tapatalk, så det blir ikke så veldig mye å rekontruere heldigvis.. Men, det blir ikke gjort før jeg har noen timer til overs :)
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Sure greier. Idiotisk.
Ekte møkk!
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Var samma med Forumbilder för något år sedan. Ungefär 135 sidor i min tråd på att annat forum saknar bilder, vilket är för mycket för att försöka reparera.
jeg hadde aldri trodd jeg skulle si det, men... lenge leve tapatalk! :p
Bruker nesten ikke pc lengre jeg :) Kun mobil til både oppdateringer, bilder og lesing
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Det gjelder flere av oss... [emoji14]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Tok litt på denne i dag. Det skulle vært på pkk for leeenge siden, så nå måtte jeg ta et tak for å korte inn smørbrødlista mi. Bilen sto på kappsenk. Det var værre enn jeg trodde! Helt løse fjører og skeive fjørputer etc. Aldri mer kappsenk uten veldig korte dempere!
Så da lakkerte jeg et sett med gamle 40mm fjører istede. Bilen er ikke godkjent senket så jeg håper de 'overser' fjørene da de er like som originale. Bak bytter jeg til originalfjører siden de ser annerledes ut enn 40mm senkefjører. Jeg tok noen runder med sprayboks når jeg først var i gang. Bilstein b8 demperne er fortsatt i god stand tross mange år på veien.
Nå må jeg bare kline på litt lakk på bremsekaliperne også, for de ser ikke ut...
Neste på lista er å sveise inn katalysator og nytt flexiledd! Deretter nye foringer i forstillinga. De gamle er morkne, sprukket og skeive.
Jeg strevde veldig lenge med txr topplagringer som jeg tenkte å montere, men det funka dårlig med originale fjører. Når alt var skrudd sammen så blei det så mange ledd oppover at fjørbeinet ble mye lengre enn med originale topplagringer. Disse ble derfor lagt på hylla igjen sammen ved styrvinkelkittet http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/576.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/577.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/578.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/579.jpg
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Jeg er fortsatt i den alderen at jeg synes røde bremsekalipere er tøft...
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/603.jpg
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Er vel ikke det værste man kan like det :D Ser bra ut , arbeidet som blir gjort :)
Riktigt snyggt! :)
Ja röda bromsok ser sportigt ut, helt klart!:cool:
Litt harry er det, men det gir jo et snev av sportslig utseende da :) Det pynter litt opp.
Den har stått så lenge nå at jeg kan ta meg tid til å pusse opp litt understell :) Bilen har gått 7 år i Bergen når jeg kjøpte den, og det merkes på understellsdelene! Selv om tidligere eier har vært flink med tectylbehandling osv. så var casterstag sammensmelta med bærebru f.eks.... [emoji14]
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Gjør seg med litt farge på ting. Blir litt mer helhetlig :D
Rødt passer jo bra det :D
Blir litt triveligere under der når ting er lakkert og rent :)
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Har demontert forstilling for oppussing. Defekt casterstag etter litt voldsom muttertrekker... Gravrusta har også kosa seg litt mye på det ene, så nye justerbare stag bestillt sammen med komplett sett polyforinger. Pussa og lakkerte bærebruene i det minste. Rota fram en FT som fikk en vask også. Denne er grunnlaget for den nye motoren :)http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/624.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/625.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/626.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/627.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/628.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/629.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/630.jpg
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Nice :D
Gjør seg med litt nye deler av og til :D
Motoren ser ut til å være ett godt utgangspunkt :)
Ja det er originalmotoren til bilen, men den lider av høyt oljeforbruk [emoji14] Så jeg håper det er bare ringene eller glasserte vegger og ikke skada sylindervegger, for de nye stemplene mine er bare 96mm [emoji28] hahah, for jeg hadde ikke planer om å borre til 1.od når jeg kjøpte stempler [emoji57]
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Å faen :D Ja, da får en håpe det bare er småtteri som må til for og få den tett igjen ja.
Husk å sjekk toppen også HansOla [emoji4] [emoji106]
Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk
Scimec-toppen som skal på ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Holck
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Ja håper da det, ellers får jeg finne ei anna blokk :)Sitat:
Opprinnelig postet av Riff
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Godt å se du prioriterer denne litt igjen! :) har du planer om å beholde skilt, eller kommer det til å ta av helt? (helt etter boka blir den vel ikke, men...)
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Må ta noen skippertak en gang i blant :) Nei jeg skal beholde skilta! Blir jeg stoppa får jeg bare inn på BT med mangellappen :)Sitat:
Opprinnelig postet av vangsfreaken
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Kult [emoji16] [emoji123]Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk
Ja håper det blir knall [emoji106]
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk