Voolvoo's 242 turbo evighetsprosjekt. Drar seg framover

Da må jeg kjøpe kule isåfall, for den mangler ;)

Fått tak i kule.. hehe.

Skjer lite om dagen. Mye jobb og bruksbilen (typiske unnskyldninga) Men har demontert den orginale b21 motoren. Planen er å sette i B21et stempler og total renovering av denne :) Så får jeg ordne ei topp med A-kam.
Føler at denne motoren kan bli mer holdbar, Orginale honeriper og omtrent ingen slitekant. Kommet noe gravrust øverst i sylinder 4, men velger å overse det, bare hone litt. Blir fortsatt AT, Ikke injection.

Men prosjektet er på ingen måte ferdig, solgt eller lagt på hylla :)

Liten update fra lørdagen :)

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...81720374_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.n...19711825_o.jpg
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/...68894353_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...44381214_o.jpg

Blir ikke orginal look, men det er vel greit nok. Kome med meninger, Det gjør ingenting :)

Har også Lakkert begge dørtrekka og dt ene sidepanelet bak. Dette er lakkert med vinyl-lakk. Hadde bare ikke nok til alt :) Ei heller bilder, Men det kommer :)


Får bruke facebook til å legge ut bilder.

Liten update.
Tenker det er dumt å la innvendig i kanaler og dører være ubeskyttet, så jeg lagde en blanding av Linolje, brukt 10w40 (fra bensinbil), understellsmasse og litt bensin.
Fikk spyla godt inn i kanaler og dører, så regner med at det skal være beskyttet for det lille vannet den skal få kjøre i (når den dag kommer)

Vurderer å ta en understellsvask på den før det ikke lar seg gjøre mtp. kulde.


Dårlig bilde men...
Vedlegg 4750

Det er umulig å laste opp bilder på det forumet her..
Enten så er fila for stor, ellers får man ''invalid fil'' fra facebook eller hvor enn mn skulle prøve......
Det er opplastningsfunkskjonen her som er INVALID :-@

Tips ang. bilder;

http://forum.vccn.no/showthread.php?...er-på-forumet!

Er fullstendig klar over den. men alt blir så utrolig tungvint. Å såklart har raceinfo.no også blitt lagt ned ser det ut til. Får prøve litt.
Takk uansett :)

Som betalende medlem kan man vel forvente at opplastningsfunksjonen skal fungere?

Kjøpt litt smått i dag..

Bilstein racing dempere foran, polyforinger foran, endeledd og bærekuler. (blakka seg litt ja..)

Tilsvarende til bakstellet blir innkjøpt når fronten er ferdig. Det tar nok litt tid, nye motorblokka skal også inn samtidig, å mer må naturligvis kjøpes inn her også.

Har noe å bedrive romjula med i år også :)

Regner med at de fleste har sett både foringer å støtdempere før, så gidder ikke å legge ut noe bilder av det før forstillinga er klar til montering :)


Edit: Ordna Photobucket først som sist. Her kommer siste bildet av at det renner ut gugge av kanaler å dører. :)
[IMG]http://i1164.photobucket.com/albums/...2-15200954.jpg

Update. Billder sier vel sitt :)
Prøver å få best mulig lydisolasjon.

[IMG]http://i1164.photobucket.com/albums/...2-20181949.jpg[/IMG]

[IMG]http://i1164.photobucket.com/albums/...2-20181954.jpg[/IMG]

[IMG]http://i1164.photobucket.com/albums/...20184153-1.jpg[/IMG]

[IMG]http://i1164.photobucket.com/albums/...2-20185852.jpg[/IMG]

[IMG]http://i1164.photobucket.com/albums/...2-20185904.jpg[/IMG]

[IMG]http://i1164.photobucket.com/albums/...2-20222136.jpg[/IMG]

[IMG]http://i1164.photobucket.com/albums/...2-20222144.jpg[/IMG]

Det gjøres fremskritt igjen nå :)

Lister og annet knot er faktisk nokså tidkrevende. Har også lakkert opp bakrutene og montert de, men tok ikke bilder av det. Kommer nok snart det også :)

Blir kjøring med denne i 2015? ;)

Tja, Ikke umulig det. på prøveskilt i første omgang :)
Vurderer å prøv å godkjenne motor og senk i vognkort, Noen som vet om dette lar seg gjøre? (AT) :)

Etter en update følger en update;

Forstilling klar til operasjon :)
[IMG]http://i1164.photobucket.com/albums/...2-22121902.jpg[/IMG]

Ut i sola en tur :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/593.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/594.jpg

Satt inn seter osv :) Ikke ferdig innvendig såklart.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/595.jpg

Den ser bra ut ute i det fri!
Begynne med å bare ha original A-motor? Hjelper på å ha en bil man faktisk kan bruke uten problem, å heller ta turboprosjekt til neste vinter ;)

Knalltøft!

Morro med kommentarer :)

Ånei, Det blir AT fra dag 1 :)
skal bare bygge den nye motoren litt mer proft. Som f.eks oljeretur osv. Blir nok ett tynnere rør fra turbo og inn i ett noe tykkere ett med en O-ring eller simmering som tetning :)
Mangler en stk 530 topp og A-kam, før nye motoren er klar til tilpasning i forhold til oljerør osv. (Gikk litt fort sist gang det..)

Men lar det seg gjøre å godkjenne AT ? Er jo veldig tidsriktig. Evt om noen har godkjenningspapirer fra volvo?

Kommer en update i dag også! :)

Da var det tomt :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/647.jpg7

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/648.jpg

Rengjort travers og lagt på litt gugge der det trengtes. f.eks i festene.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/649.jpg

Fjerna foringer (2stk brent ut), Slipa litt, retta opp kyllingbein og malt litt med 150 sort bengalakk :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/650.jpg

''Stemningsbilde''
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/651.jpg


Fortsettelse følger.... :)

ser bra ut :) ang godkjenningspapirer så sender du en mail til volvo norge så fikser dem resten :)

Takk og Takk :) Har fått noe dialog med en kar på Volvo i mysen, så kan sikkert høre med han om det :)
Er T3 turbo på disse originalt også, bare ikke identisk. Men litt ned med ladetrykk og koble bensinpumpa riktig så bør det vel gå :)
Kommer såklart fler oppdateringer i jula :)

Er det samme nr på framfjørene til lesjøfors til 240 og 245? har fra 245 liggende se. (vet at bak ikke går pga vekter)

God jul videre! :)

Update tid :)

satt i nye foringer. brukt godt med fett, så det bør vare :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/702.jpg

Alt er egentlig nytt utenom hjullager og indre styrestag.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/703.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/704.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/705.jpg

Brukte fjører jeg hadde liggende, så satser på at det er samme nr. men skal sjekke opp dette.

Update.

Forstilling ferdig montert. mangler bare en solid 4hjuls måling.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/725.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/726.jpg

på alle 4
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/727.jpg

Første strøk på b21A blokka.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/728.jpg

Demontering og vasking av stempler og M råder fra gamle B21ET motoren.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/729.jpg


Edit:

Går bra å bruke D stempler i C blokk? er honet opp.

følger med her helt klart!

Går helt fint, forskjellen er bare på 1/100mm :)

Sent from my GT-I9506 using Tapatalk 2

Bare gøy at folk interesserer seg i balja mi :)

Er 3st D stempler og 1 C stempel faktisk. Rar kombinasjon :P

Har vasket og montert litt i dag. det være seg nye oppsmurte lagerskåler på veiv og råder og nye stempelringer.
Ingenting er strammet med moment enda, kun for hånd. Blokka er også ferdigmalt. Mangler 530 topp og å modifisere bunnpnne å slikt. Er det noen ulempe og bruke 405topp eller er den identisk?

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/835.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/836.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/837.jpg

Prøv ikke å si at jeg bruker for lite olje til montering :)

du bruker for lite olje til montering...


næ, ser bra ut så følger med :)

Å der klikka det ;)

Mangler også registerreim kit og ett 6202 lager til veivakselen :)

Edit: Kjøpt lager i dag. Tar reg reim fra gamle motoren, den er fra 2011 og kjøpt på mekonomen, så varer vel noen år :)

ser bra ut det her.
Morro å se flere som bygger forgasserturbo i bilene sine!
Skal følge med her :D

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Voolvoo

Mangler 530 topp og å modifisere bunnpnne å slikt. Er det noen ulempe og bruke 405topp eller er den identisk?
Prøv ikke å si at jeg bruker for lite olje til montering :)

---

Du må ikke ødelegge hele prosjektet med å sette 405/531 topp på en B21 turbomotor. Bruk 398, 530 eller 160 topp i stedet for ett godt resultat.

Husk å bruke god classic mineralolje ved monteringsarbeid og de første driftstimene etter oppstart.

Oki, skal sjekke nummeret på toppen jeg har liggende, satt på denne blokka som original A motor fra 82'' :) Er vel brått A-kam også da :)
Bruker FK super turbo pluss. mineralsk 15/40 SJ :)

Kan ikke akkurat bruke 530 toppen som jeg har. Freste ut i forbrenningskammerene, så vil bli veldig lav komp :P
Morro å se at du er innom her også Batland :)