Printable View
Sorry for OT :(
Tror dashen blir bra nå den blir trekt :) mattsvart er i alle fall en fordel for å unngå solspeiling og blending og slikt :)
Men hvis jeg får lov til å anbefale noe hvis du skal bygge ei bakstilling selv engang om den du har nå mot formodning skulle ryke og vil ha kassa bake (for vekt fordeling feks) så har du alltids http://www.advancedautomotion.com/pr...roducts_id=287 Evt. så finnes det noe fint fra Corvette også :)
Ja har virkelig trua på det. Blir litt rallystuk også med flock :)
Nja tviler på at det jeg har nå ryker med det første, får ganske heftig innmat til di kassene om noe skulle skjære seg også ;)
Tvilsomt at det ryker, men bare sånn til å ha i bakhanda unasett om du skulle finne på å bygge en annen bil engang :) Om ikke annet er det vel bak-diffen som ryker før 01E kassa ;)
du sparer ikke på målera i dashen ser jeg!! :P hvordan skal du få kjørt kommer jo til og bli sittende og glane på klokker du ;)
4 av dom blir jo turbotrykksmålere, det neste overtar der det forrige gir seg ;)
Ble jo fint det :) Gromt med flocking. Hvem skal gjøre det for deg? Ser ACM-AB (som er slått sammen med Sten Parner Motor) driver med det :)
Er noen målere ja. Men skal nok få fyllt ut alle hulla :p Skal faktisk ha klokke også moseby hehe ;)
ACM-AB flocker ja, så tror det blir til å sende det dit. Nettopp sendt ei bestilling dit faktisk, så gleder meg til å få litt snacks ;)
Kom på at jeg hadde glemt et par hull i boksene til buret :)
Så her har dere et par kjedelige sveisebilder!
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/350.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/351.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/352.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/353.jpg
Da skulle det være komplett :)
Har begynt på di nye endetankene til ic som jeg lagde nye maler på. Dette var noe lettere å håndtere!
Hullbor og vinkelsliper så er mye gjort.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/447.jpg
Hullene er ikke 3'' enda hvis noen syntes det ser litt smått ut ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/448.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/449.jpg
Hva trur folk. Bilstein racing 35mm kortere eller bilstein cs 35mm kortere? Vil ha bilen ganske stiv.. så er det best å kombinere det med stive fjærer eller stive dempere? :) Forran det gjelder
Blir bra de tankene :)
Hvor mye tror du det har å si på flowen?
Jeg hadde gått for coilovers ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Er ikke flowen jeg er mest på jakt etter. Prøver bare å få mest utnyttelse av hele ic, å ikke bare 1/3 av den. Jeg har coilovers men usikker på hvilke dempere jeg skal ha :)
Luftfordeling rett og slett ja, i see :)
Bilstein Racing er hvertfall de stiveste. Har de på min foran å er veldig fornøyd ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja tror det blir racing på meg å :)
fløder 1,5 ganger mere så er ikke insignifikant :pSitat:
Opprinnelig postet av Amundsen T5r
Å det vil si?? :p
tankene dine gir ikke bare mere kjøling men at når hele arealaet brukes effektivt så øker flødet på den også, og mange ganger med en faktor på 1.5 det er for å oversette "ikke ubetydelig"Sitat:
Opprinnelig postet av Amundsen T5r
Skjønner. Da er det håp for det jeg driver med da hehe :)
Husk å skru buret også i boksene :) Ser bra ut ;)
Det får bli seinere med tida. Jo takk :)
hvis du ikke skal ha coilovers ville jeg godt for recing demperene, fikk høre at CS ikke var noe tess på rudskogen med lesjø fjører i hvertfall, men det skal sies at han hadde org stabstag rundt hele å det kan ha hatt noe å si :p
kommer seg dette :)
men blir jo endel ekstra arbeid, senere hvis du skal lakkere bilen innvendig? når du må kappe løst buret, og lage plater osv til å skru det fast i :p
Har laga meg coilovers så det skal jeg bruke. Men må nesten ha en demper inni der :p
Har en løsning på skrudde bokser uten å skjære. Men den tid den sorg!
Det kom en aldri så trivlig utlenning å banka på døra mi i dag. Han hadde en snasen pakke til meg ;)
Kamdrev. Klarte seff å bestille bare ett stk!!!
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/580.jpg
Å litt carbonsnacks ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/581.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/582.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/583.jpg
Hele stua full av carbon. staaas ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/584.jpg
La alle delene på vekta. tak, panser, bagasjelogg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/585.jpg
Satan!!:eek:
Ser no at eg og MÅ ha carbon panser og luke, ser jo heilt rått ut!Er finishen like bra i virkeligheta??
Og kor mykje kom frakt og toll på ca??
Edit: Liker hyllepynten;)
Dette blir rått! Gleder meg til å følge med videre :-)
Får ikke carbon tak til vogn da? ^^
Håhåhåååå :-PSitat:
Opprinnelig postet av VolvoR-Sport
Ellers så må jeg bare joine de andre; dette blir rått!!!
Sendt fra mobilen min.
Helværst!!
Finishen er perfekt brage :) Frakta koster ca 2400,- men jeg var heldig å betalte bare halve frakta siden det ble så dyr pakke. Jeg spurte om dem ville justere prisen litt.
Kan absolutt anbefale å handle fra ACM AB. Dem hadde snekkra sammen et stativ til delene og surra allt inn i bobleplast så dem ikke skulle bli skada under frakt ;)
Takk til alle som har trua på detta! Er arti å høre ;)
Ser ikke ut som det på hjemmesia dems, men det er jo bare å sende en mail å høre. Kan jo henne dem lager på bestilling :)Sitat:
Opprinnelig postet av VolvoR-Sport
Ja, så det jeg og.. Får høre :)
Super duper rått :) ACM AB virker seriøse. Lurte på å sende ett dashbord dit til flocking. Er det det du skal med ditt eller?
Skulle hatt tak til 740 også! Mye gromt til 240 der inne :) stå på videre! Gleder meg til update!
Tenkte å sende mitt dit å ja:)
bilder av delene på undersiden? har også vurdert dette til min 242, men bildene lyver litt føler jeg så har liksom ikke blitt noe med meg på det området.
veier alle 3 delene 11kg ca? :O damn i såfall...
men... carbon TAK? legger du det utenpå eller hva gjør du? tenker litt på at taket stiver av bilen ganske mye med blekket og det som er der... :)
Du skjærer ut taket som Amundsen her har gjort. Har du ikke bur bør du la forsterkningene bli igjen. :-)
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
ah han har skjært det ut og buret som stiver opp ja. forklarer saken :) deilig!!!
På undersiden er det bare noen stivere fordi jeg kjøpte deler med ''racelås''. Man kan kjøpe med orginal innfestning også, da ser det ut som orginalt :) Men det veier mer og koster mer...
Allt veier litt over 11 kilo til sammen ja. Taket blir limt med spesiallim for carbon mot karosseri, å jeg har sveisa buret i karosseriet både i a-stolpene og sveisa hovedbøyla imot tak så her vil det ikke vri seg :)
kult :) må si jeg ble ikke akkurat mindre fristet til å ha på carbondeler på min heller... fy flate så mye vekt man sparer da... må jo slå bra ut med tanke på drivstoff forbruk på en standardbil om man monterer slikt og får ned vekta man skal dra på. Og ikke minst aksellerasjonen man får utnyttet bedre med mindre vekt å dytte fram...Sitat:
Opprinnelig postet av Amundsen T5r
RÅTT! men gjerne mer bilder, carbon er tøft!!!
Det ser heilt rått ut med karbon tak:)Braladd her på vccn har vel det på sin 244?
Gleder meg til du får på delene:)Blir det klarlakk på karbonen og resten av bilen blir svart?
Edit: Fant bilde av braladd sin 244, sånn ser det ut før ein legg taket på kodja:)Sei ifra viss eg skal fjerne bildet Chris
http://www1.garaget.org/archive/81/8...84-3013356.jpg