Printable View
Det er faktisk umulig å godkjenne denne bilen i norge! Min 740 var bygd om til 940/960 bakende, dette var gjort av proffesjonelt fag folk. Men når jeg hadde diskutert å sendt pappirer osv å BT var å så på bilen, så var konklusjonen at det var en oppbyggning å ikke en ombygging grunnet at det er ca 30% av 740in å 70% av 940/960. + at dem mente at karosseriet kunne bli svakere pga skjøtene å sveisene, men bilen ble ombygd i 93 så den holder ihop enda.Sitat:
Opprinnelig postet av volvo
Fikk andreplass i 900-serien etter volvoRsport, var noe drittslenging fikk jeg overhørt. Og litt kommentarer når volvoRsport parkerte ved siden av han etter premieutdelinga.Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
en sånn kar altså...sjalu og bedre enn alle andre?
http://www.blocket.se/skaraborg/Snyg...1.htm?ca=7&w=3
Fin fin bil !
At publikum ikke ser den vanvittige jobben som er lagt ned i den bilen er jo forsåvidt "synd", men volvoRsport sin ser EKSTREMT bra ut. Spørs på hvilket grunnlag man dømmer...Sitat:
Opprinnelig postet av NikolaiB
Men men, er noe værre enn dårlige tapere også, og det er dårlige vinnere.
hjelper ikke så lenge det er en grevling..Sitat:
Opprinnelig postet av andersg
900 Aero 16V er klart en godbit i så fin stand :) Saaben gikk dessuten mye bedre enn 240 og 740 med turbo... Synd 900en ble en så tragisk dårlig bil i neste generasjon.
Enighet med deg, Sven. Finnes noen tøffe Saaber. Som Topgear sier, Saab er for arkitekter med briller med smal fatning og turtleneck-genser. :p Litt småsære. Sært er gøy.
de fleste folk synes det er sært nok at vi liker volvo :p
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=36573027
245SE må vel være en godbit? :p Litt høy km, men ser nok ikke så gal ut.
Hvor mye kommer en slik bil på med norske skilter da tru?Sitat:
Opprinnelig postet av oar83
Tipper ca 85.000,- i avgifter, med moms og reg. Pluss kjøpesummen da, så blir det brått ikke så rå billig lengre..Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Kan jo å regnes ut ganske nøyaktig om en ønsker.
Er ikke så vanlig med S70R så noen upris der det ikke. Om den hadde hatt safran lakk ville det nesten være drømmebilen min.
Ca Totalpris på 150K + - for å få en slik til Norge med skilt tippa eg. Har ikkje rekna på det...
Ein kan jo kjøpe bilen billegare på papiret så spara ein iallefall litt mva ;)
Det ville absolutt vore kjekk bil å hatt i garasje-samlinga etterkvart.
Nei, FWD gjør jo en bil totalt nyttesløsSitat:
Opprinnelig postet av Eskil95
Noen som vet hvorfor denne V70 R AWD-en selges så billig?
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=36547349
Trur det at regnr ikkje er vist på bileta er tipset her. Var det ikkje denne som var ein karosseribytte-bil?Sitat:
Opprinnelig postet av AndersE88
det var noen av den kjedeligste Ren jeg har sett!!! svart bil med lyst interiør ja..... det var jo nytt!! da er din MYE bedre roy siden den er sonic og atacama ;)
Syntes ikke den var så ille jeg egentlig. Den har også ny større IC ser det ut som. Er kanskje verdt å sjekke opp historikken da den var svært rimelig i forhold til andre R biler. Om den er oppbygd på ett nytt karosseri så KAN det bety at den er forsikret rimeligere også. Jeg ser ingen problemer med å kjøpe en oppbygd bil dersom det er skikkelig gjort og har alle papirer i orden. Mye gromme deler du får kjøpt for de 100K du sparer i innkjøp.
Ut ifra speedometeret så er det en US-import. Er ikke US-import stort sett litt slappere i understell og slikt? Er ihvertfall slik på mange japanske biler.
Den er jo også totalt strippet for utstyr.
Det er alltid noe humbug når man skjuler skiltnr på en annonse.
Skjønner ikke vitsen i å fkjule det i heletatt på bilder :p
Det er vell fordi alle enkelt kan få tak i navn på eier ved å sende en liten sms, og da er ikke adressen langt unna til der bilen kansje står. + Det faktum at det plutselig kan dukke opp en innkalling til tekniskkontroll i posten, noe som ikke er gunstig for veldig mange.
Eller som det som skjedde min bror. Det kom ubudne gjester i nattens mulm og mørke og tok turbo, grenrør, instrumenter osv. Og dette skjedde rett utenfor soveromsvinduet og midt i ett boligfelt. Enkelte eier ikke skrupler. Men ja, i enkelte tilfeller så kan det være greit å sjekke historikk før du ringer på en sånn bil.
Fordi det er en grei pris, så er det jo tross alt 250K på spill..
Det er derfor du gjør en skikkelig bakgrunns sjekk FØR du evt kjøper. ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Eskil95
Billig v70, men dukker vel noe opp på eu-kontroll
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=36646479
Men nylig godkjent nå, ser det ut til.
Godkjent i går! Ingenting å si på prisen på den der.
La merke til det nå, men er ikke blitt registrert hos biltilsynet ennå. Synd at det er lite info i annonseteksten, men må uansett være et godt kjøp med tanke km bla.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=36635175
Ikke heilt sikker på om den passer her men..
Lite rust, bareet lite hull mellom frontruta og panseret, ellers bare overflate trur jeg.
Har stått for det meste inne de siste åra og kjørt ekstremt lite de siste tre åra.
Var heilt ok å kjøre da jeg kjørte den for noen år siden
Er satt sammen av litt div. ser det ut til. 73-front og 240(?)-dører mens dashbordet er fra 72
Bra utgangspunkt for å få ein flott 245:)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=36646656
Eg kjøpte nokre delar hos han fyren her i vinter ein gong og han var grei og lett å ha med å gjera:) Eg såg denne bilen då, og det såg ut som han gjorde skikkeleg arbeid. Men eg fekk ikkje tid til å studera han skikkeleg.
Og nyere type 240-girspake.Sitat:
Opprinnelig postet av Bård
Men skal man først gjøre en slik grundig innsats på en 75-modell, hvorfor ikke holde seg til det tidstypiske, originale utseendet? At noen bygde om utseendet på de eldste 240ene på 80-tallet er forståelig, da man kunne slippe unna med å få det til å se ut som en nyere bil. Men nå, så lenge etter, har jeg vanskelig for å se appellen i dette.Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
EU godkjent står det. Rart den gikk igjennom med airbag lampa lysende og den meldinga i displayet da. Men kan jo hende bildet er gammelt.Sitat:
Opprinnelig postet av Bård
Dar er eg heilt enig. Eg ville ikkje gjort det. Då ville eg heller kjøpt ein nyare 240. Dei er jo ikkje nåke dyrare og han hadde sloppe å gygd om.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Nettopp. Likevel kan det jo tenkes at et grundig grunnarbeid, som muligens har blitt utført her, kan være et interessant utgangspunkt for noen.