Printable View
endelig skjer det noe igjen. begynner å fungere bedre her igjen så da blir det litt skruing igjen.
driver med to ting på en gang... prosjekt vannavkjølt intercooler til Mercedes G-wogna... snart ferdig med den...
og nå endelig... har jeg Elektrisk Servopumpe oppe å går.
Til info:
pumpe fra Mercedes A168
brun kabel jording
rød kabel konstant strøm
blå kabel skal ha ladestrømssignal fra dynamo slik at pumpa går når motor går.
herlig framgang!
https://www.youtube.com/watch?v=R8c00MoFprc
Endelig oppdatering igjen :)
Ja skjer forhåpentligvis litt jevnt framover nå. Aluminium deksel til regreima har vært ferdig lenge også så venter på finpussen på det og pulverlakkering når jeg er ferdig med dashbordbraketten helt når dashbordet er ferdig tilpasset nå det siste jeg holdt på med samt støttebraketten til xc90 skjermen i dashbordet :-)Sitat:
Opprinnelig postet av Anders Dybvadsskog
Einig med Andreas, kjekt med oppdatering igjen!:D
Godt å se du er i gang igjen :) Lenge siden sist jeg har titta innom her nå. Ser virkelig fram til videre oppdateringer :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/04/144.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/04/145.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/04/146.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/04/147.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/04/148.jpg
det går sakte men sikkert i rett retning nå. regreimdeksel tilbake fra pulverlakkering og da kan motor gjøres klar for levering til cylmo, da begynner det å ligne litt på framgang igjen :)
Knalltøft
Stilig deksel!:D Har du anna regreim opplegg ein standard 16v sida du bygger nytt deksel?
TakkSitat:
Opprinnelig postet av V90
Takk :)Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
annet enn standard? standard og 16V i samme setning når det er B230 :p hehe neida, det er jo yoshifab regreimkitet og plastdeksler passer jo ikke overens i det heletatt.
du som lager og sveiser så mye alu burde jo lage en haug med sånne for salg :) kostet meg $$$$kr i sveising eksternt :S
begynner å se på håndbrekket til R bremsene igjen, fikk tilsendt et par bilder av en amerikaner slik at det var lettere å ta utgangspunkt i hvordan, saken er da å sveise ilag et par volvo 240 håndbremsklaver med håndbremsklavene til S60R/ V70R. bilder og beskrivelse følger.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/04/987.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/04/988.jpg
de originale 240 klavene renses for belegg og kappes slik at kun den delen av godset som ligger ann mot bremseskjoldet er igjen. dette for å kunne opprettholde distansen og plasseringen av klavene mot skjold og skivene.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/04/989.jpg
gikk med utgangspunkt i dette.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/04/990.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/04/991.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/04/992.jpg
så er de foreløpig punktsveiset dårlig sammen for å teste på bilen om det passer fysisk og fungerer i praksis før de blir ferdigsveiset. spent nå...
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/04/993.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/04/994.jpg
passer i S60R bremseskivene på 240 sånn foreløpig så får vi se
Har du punktet uten å ha gass på ? :eek:
begynner å lure på om det var for lite gasstrykk ja, brukte apparatet på jobb slik det stod bare så spørs om det er det som er grunnen for jeg syntes det var litt merkelig. kan jo ikke å sveise egentlig så det blir mye "sånn jeg fant apparatet" sveising :p hehe men det gjør ikke noe, skal bare teste med klavene på i kveld nå om hjulet går rundt med dette montert på og kan ferdigsveises :)Sitat:
Opprinnelig postet av kimove
Ser det på bildene at du ikke har hatt gass på. Punktene er full av porer og ikke for å være ekkel men du har nok kanskje fått like godt hold om du hadde brukt ett stjerneskudd:rolleyes: menmen prøver man ikke så lærer man ikke :cool:
Ser ut som en god løsning :D
Mine R-bremser er litt på vent siden jeg vil bli ferdig med alt annet først. Men er greit å finne slike tips og triks som dette da :D
Hvilken bremse master har du tenkt å bruke?
jo takk fant ut det etterpå. skal helsveises når jeg vet at det passer overens. kan ikke å sveise før man prøver seg fram, å det er det jeg prøver på så tar den ikke vondt :DSitat:
Opprinnelig postet av kimove
står lenger bak her men svarte i R bremsetråden som er laget også.Sitat:
Opprinnelig postet av Riff
bremsekraftforsterker fra nissan skylinde som passer rett på med 4 nye festehull.
bremsemaster fra nissan 300zx med to uttak foran og et utløp til bak. absolutt alt 240 originalt fjernes langt unna denne bilen og alle nye rør legges, gjennstår pr nå bare å lage nytt rør bakover og holder for rør\slangen bak mot bakaksel samt T-splitten på aksel ut til hver side :)
fikk testet håndbrekkløsningen i går nå. og det fungerer helt topp der bilen stod, strammet opp og dro til, klarte ikke å rikke på det. vellykket første forsøk for en gangs skyld :D
nå gjennstår å lage neste side og sveise ferdig begge samt sveise igjen reduksjonsventilene så de fungerer som oppfesting og ikke justering bare. har laget bremserør også i går så bare jeg får hjelp til å flense om de to originale rørene som går bakover fra motorrommet så er det forhåpentligvis bare å lufte og teste at det er tett og gir trykk på pedalen og kliper igjen hjulene :D framgang, godt!!!
Genial løysning!:D
Takk. kopier i vei :)Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
Super løsning :D
Komplette R-Bremser er herved montert og luftet systemet og testet. biter godt fast når jeg prøver å dra rundt der den står. skal bytte ut to bremserør først som har fått litt for skarp bøy under legging så er bremser i utgangspunktet ferdig, før man da får testet i praksis på vei :)
stort skritt i riktig retning dette!
Kult :D
Gleder meg til å lese om hvordan testen går :)
hvor fikk du laget de adapterne eller kjøpt dem ? fikk du med no spec på stålet det er laget av og hva slags materiale er dem laget av ? :)
Om du skulle finne på å masseprodusere regreimdeksler, let me know ;)
ME TO! :) Når motor er inne og testet at starter skal nok bilen rulles en tur på veien :DSitat:
Opprinnelig postet av Riff
Yengis som hadde et parti en gang. var ikke med papirer på aluminiumen men fikk vite hvilken type metall, husker ikke akkurat nå.Sitat:
Opprinnelig postet av Marius744FT
motor er forresten levert til Cylmo i Trondheim for skifte til H-profil råder og Smidde Wiseco stempel og nye lager og borring så da monterer de sammen alt for meg så jeg kan skru på eksterne deler og tilpasse dette ferdig når det kommer hjem :D gleder meg! opps der var konto tom :p