Står lengre bak. Kaplhenke.com
Printable View
Står lengre bak. Kaplhenke.com
Bilde løs miniuppdate, prøvde å starte bilen igjen i dag, sjønner ikke hvorfor den ikke starter, tror det har noe med den gamle bensinen å gjøre.. ellers er liming av frontfanger starta på i dag.
Her er litt bilder etter første steg med liming og litt sparkling, er skrudd klemmer forran og bak hele turen irundt, ble trøbbel i hjørnene så får ta det som det kommer hvordan jeg skal løse dem.
Bilder er tatt med mobil desverre så er kvalitet etter det:
glippet på hjørnene:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/553.jpg
litt av festene som ble laga irundt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/554.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/555.jpg
Litt av liminga irundt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/556.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/557.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/558.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/559.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/560.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/561.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/562.jpg
Har et par sparkle bilder fra i dag, ene hjørnet begynner å komme seg:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/668.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/669.jpg
blir bra anders :D
ja satser da på det:)
er det glassfiber spakkel du bruker ? :p
Ja var lettest å bruke det akurat der, viste ikke hvordan jeg skulle fikse glippet. Så det er også glassfiberduk innenfor.
Blir stas :D
Håper og vil tro det:-)
Pusse pusse sparkle pusse sparkle pusse pusse :D
Kan trygt si det:p men håper på et levebart resultat:)
Vært stille her nå, har ikke hatt en fridag på lenge:p men håper å fortsette med fanger snart, pluss å fikse hvorfor ften ikke vil starte..
bare å pøse på med bilder ettersom du kommer videre. for jeg vet om en som skal gjøre det samme om en stund.. ;)
Skal prøve:)
Da ble det en mini uppdate i dag, prøvde fangeren på bilen igjen nå når den nermer seg å bli ferdig, men alle vet hvordan det ser ut så ser ikke for meg at jeg trenger å legge ut bilde av det:p prøvde å starte igjen men den får bare pottsmeller, sjønner ikke hca som kan være galt, bytta alle tenningsdeler når jeg satte inn motor, må jeg virkelig bytte dem igjen eller kan det være noe annet? Hjelp mottas!!!!!!!
lest ut feilkoder?
hvis ingen feil koder må du bare begynne å feilsøke litt. lmm, tempføler o.l. svinghjulsføler kan være dårlig?
sjekka at tenningspuntet er riktig a? så regreima sitter riktig?
Har ingenting å sekke tenninga med, tok sv øverste del ar register dekselet og satte drevet i ØD, men var ingen merking på reima så vanskeligt å se om den har hoppa over, må jeg ta av reimene og reimhjulene for å komme til nederste del av register dekselet og veivhjulet?
Glemte helt feilkodeleseren:p så vel for meg at det ikke var det, prøvde å ta av ledningen til lmm men ble ikke forskjell. Bilen skal vel starte om tempføler ikke funker? Den i framkant ja? Da mangler svinghjulsføler isåfall. Men vet ikke?Sitat:
Opprinnelig postet av R.G
merkene på reima flytter seg bort ettersom motoren har gått rundt.
riv av øvredekslet, snurr motor rundt så veiv kommer på merke 0.
deretter skal merke på kamdrev stå på merke på plasten.
kan være 180gr feil slik att merke på kamdrev peker nedover, men da vrir du motor en runde til. og da når veiv er på 0 skal kamdrev merke peke oppover, altså mot merke på bakre delen av regreimdeksel.
og du har da topp montert fordeler. denne går ikke ann å sette feil.
men du har ikke gjort den feilen som en del andre gjør?
folk setter pluggkabler på toppfordeler i rekke følge 1342 og da skyter det og smeller, men på toppfordeler skal den være 4312.
da altså syl 4 nærmest eksos- og syl2 mot rattstammen.
Da skal jeg sjekke dette, mener å huske at jeg reagerte på rekkefølgen, takker for dette tipset, tror kanskje noe kan logge der alså:)
en plass må man jo begynne:)
og hvis du bruker 240 nettet så skal det igrunn ikke være noe stor jobb med å få alt funksjonabelt:) par tre lednigner som kobles på, så skal den jo gå, og alle el komponeneter på motor har da strøm og signaler dem trenger.
det som igrunn skal kobles til bilens elnett er jo coilstyring fra tenningslås, og strøm inn til hjerne og pumperele.
oljetrykk, ladellampe tar man jo fra ditt orginale nett i fra kontatka som henger ved torpedo en plass
Nei den gikk jo greit tidligere, så er jo sikkert en fillefeil.
Mulig du må prøve en annen tenningsmodul... Jeg hadde samme problem som deg... Bilen gikk, men plutselig virket det som tenningen var 180grader feil..
Kanskje jeg må prøve å feste den bedre også? Den hang delvis løs..
Den MÅ sitte skikkelig og bør helst ha slik kontaktpasta mellom modulen og festebraketten :)Sitat:
Opprinnelig postet av AndersD
Aha, mulig feil der da:)
Her er et bilde til av fangeren. Den er ikke helt på grunnet at må ta av litt av isoporen innenfor.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1409.jpg
Da starta bilen på første forsøk igjen i dag. Så var som R.G sa. Var feil rekkefølge på tennpluggene. Så synes den gikk greit på tomgang før, men må virkelig si den gikk pent nå ja:) satser på more to come:)
det er bra :)
Har hatt et problem med min 240 om dagen, og det viste seg å være dårlig kontakt på sikringene.. gikk å fjusket og kuttet fra og til... smurte inn sikringene med vaselin.. går som ei kule igjen nå.. :)
Ja hjelpa på motivasjon fremover igjen at den starter å går skikkelig igjen:)
Så bra : )) mer update!
Har ei frontrute liggende i trondheim da. Også har jeg servo liggende som jeg må få på straks også:)
Ingen lmm på denne videoen foresten:)
Linken fungerer ikke..
Nå da?
2 linken fungerer, men ikke 1 :P
Kunne du tatt noen flere bilder av løsninga de på langpanseret? det var 460 og 940 hengsler som var spleisa?
Jeg sveisa om hele dritten på min. Så det blir likt som i 960. Men din løsning virker som en grei løsning med mindre jobb på, så hadde vært kjekt å sett litt på hvordan det er hos deg :)
Det var bedre :- ) Ser bra ut :D Gleder meg til å se bilen ferdig :)