Joakim GR: vet du om volvos senter passer over? tenkte å bruke noe slik at et stemmer så jeg slipper å få trøbbel under eu eller på teknisk kontroll.
Joakim GR: vet du om volvos senter passer over? tenkte å bruke noe slik at et stemmer så jeg slipper å få trøbbel under eu eller på teknisk kontroll.
Mente navkopp vi, den "tekoppen" asså. :)
Det vet jeg ikke da jeg aldri har prøvd å montere over selv, men du kan jo bare klemme på kapsler til EU. Teknisk kontroll spørs om ser det hvis du snur senteret og sveiser pent, samt lakkerer og gjør alt pent..
ja. får se hva som blir til på den senere.
noen motorplaner har jeg heller ikke. tenkte å overhalle og bygge opp b20, men vet ikke hva jeg skal begjynne med først på bilen.
når du først skal overhale kan du vel unne motoren ny kam?
det blir vel i så fall alt nytt hvis jeg får tak i alt nytt . ny stempler og råder og kam og alt annet.Sitat:
Opprinnelig postet av Nybakken
litt vassere kam og plana topp? :D
vet ikke helt enda hva det blir. mulig en orginal motor og bedre kam. tror jeg har en plana topp liggenes vet ike helt. kjøpte den motoren som sitter i pga den gamle fikk rådebank etter at den ble kjørt tom for olje. tok da vare på alt som kunne tas vare på. utenom selve blokka stempla og veiva og kammen. siden råden gikk ut av motoren og gikk inn i samme hullet igjen og ut på andre siden. så det jeg har av den motoren er toppen, påfyllinglokket, kamdrevet, svinghjulet, reimhjul, deksel og en haug av skruer. lurer litt på om jeg skal sette inn overdrive manuell gearkasse når motor er ferdigbygget. Men hvilken type overdrivekasse kan jeg bruke m41 eller noe annet?
her kommer bilder av dem orginale volvo felga. den med senter kapsel er en orginal felg til 1974-78modellen med Et på 25. og den uten er til 80-90 modellen med Et på 20
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/405.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/406.jpg
vil prøve å bredde den gamle type felgen, men behøver noen flere av den typen da.
detta fant jeg på mekonomens side. om bilen min. noe stemmer, men ikke alt.
Drivstoff: Bensin
Motorkode:
Slagvolum: 1986
Effekt: 0
Enhet: kW
CO2 utslipp: 0
dB: 0
1/min: 0
KRAFTOVERFØRING
Fremdrift:
Antall aksler: 2
Antall aksler med drift: 1
Girkasse:
MÅL OG VEKTER
Egenvekt: 1250
Totalvekt: 1780
Maks aksellast foran: 830
Maks aksellast bak: 970
Lengde: 490
Bredde: 171
Sporvide foran: 0
Sporvide bak: 0
DEKKDIMENSJONER
Dekk foran: 175 SR 14
Hastighetsindeks foran:
Lastindeks foran: RADIAL
Dekk bak: 175 SR 14
Hastighetsindeks bak:
Lastindeks bak: RADIAL
FELGDIMENSJONER
Felg foran: 5"
Felg bak: 5"
Innpress foran: 0
Innpress bak: 0
TILHENGER- OG TAKLAST
Tilhengervekt m/ brems: 1125
Tilhengervekt u/ brems: 625
Vogntogvekt: 0
Lengde til kule: 0
Maks støttelast: 0
Maks taklast: 0
så hva skal det stå om innpress?
fint prosjekt dette:) min var og er delvis i samme farge som din men noen har malt den svart:(
Turboconteiner: da vet du hvordan din egentlig sett ut da.
er på leiting etter 6 felger i samme utgave som er orginalt på 74-78modellen eller 16 toms stål med kant. Noen som vet om det går ann å bygge om felger slik at Et er nærmest mulig 0? og hvordan vil bilen oppføre seg da?
tja bare min er ganske ille angrepet av rust..;)Sitat:
Opprinnelig postet av KE40155
Hvis du skaffer volvo sine originale spacere, som er godkjent, så får du spacet ut 20mm.. Og da nærmer du deg ihvertfall et0..Sitat:
Opprinnelig postet av KE40155
Men vil du ha et0 for å få originalfelga lenger ut bare? Eller er det en annen grunn?
vil gjerne få orginal felga lengre ut og bredda like mye innover og utover. elers så blir det til modifiserte peugeot felger i 16 eller 17 toms.Sitat:
Opprinnelig postet av Wrasko
noen som har bra bilde av bredda stålfelger på gammel type 242?
Ralf2 sin 242 er jo fet. Troor det er 16" ?
http://forum.vccn.no/showpost.php?p=...&postcount=190
da blir det en oppdatering nå. har ringt folka hos pedersen og hørt med dem angående bilstein dempere. så skal jeg bestille når jeg får lønna mi. hvite baklys blir også på planen hvis det rekker med alt. er ikke mange som kommenterer her på forumet.
fikk tak i noen lite brukte hjul i dag. trodde dem ville passe volvos boltsirkel, men dem passet ikke. dekka tenker jeg å bruke på bilen. det er 225/60 r14. mulig dem er litt for breie. noen som har felg som passer bedre på dissa dekka?
nå har jeg satt over dekka på volvo felga. 2 av dem er på orginale stålfelger og to er på 6,5" hvite rally felger. måtte bare teste hvordan dek sitter til bilen. bestilt nye lenkearmer pga foringer som er dårlige. skal starte med å rense bilen for gammelt tektyl, bytte foringer, se om jeg får tak i en bedre b20 motor med bedre kam eller noe.
hvor mye kan toppen høvles/planes på b20. nå skal jeg sykle hjem til mine foreldre å hente denne volvon min.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1711.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1712.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1713.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1714.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1715.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1716.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1717.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1718.jpg
Riktig dører ihvertfall :) Må bare få senka den og noen andre felger, så er alt i boks ;) Den grønnfargen er jævli grom igrunn:)
Synd det er så mye rust på den bare, hvordan ser det ut under?
Potensiale for denne da. :)
Joakim GR: Joda den er ikke så ille under som sikkert mange tror. et bitte lite rusthull i gulv rett under belte feste. litt rust i forkant av bakhjul ved kanal tettehull på h og v side. kanal til gearkassefeste er bøyd og løse festemuttere til dette inni kanalen. rusthull i venstre dør, rust på høyre dør, rust på begge forskjermer, bakskjermer og reservehjulsbrønnene + bagasjelokket. finnes det noen som vil hjelpe meg med litt sveising? det blir en "orginal bil" med bredda stålfelger eller med noen av volvos gamle ogrinale felger. eller dem som står pån. det vil etterhvert også bli en bra orginal b20. noen som har forslag på åssen type motor av b2 som er å anbefalle?Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
her kommer bildene som jeg tok i dag tidlig før jeg dro på jobben.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1935.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1936.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1937.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1938.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1939.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1940.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1941.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1942.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1943.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1944.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1945.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1946.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1947.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1948.jpg
Synes jeg dro kjensel på den 264'en der. Den har jeg hatt på besøk også. Fint prosjekt :)
Ble det bra med de antikrengestagene du har satt på? Veldig komfortabelt når det ikke krenger så ille..
den 264n er steven sin en 1975modell. han bor på røa inn mot oslo. pratet med han her om dagen. han har også samme settet som meg. men det passer ikke på v6 utgaven. med mindre en bygger om bunnpanna eller heiser opp motoren og trykker den bakover. eller så lager en spacere for å få disse stagene på en v6er. joda stagene er bra på min. bilen ble en drøm å kjøre i forhold til det den var.
Hva er den flatstål-biten til på høyresiden under bilen?
den er der fordi muttern i kanalen er borte. der hvor gearkasse traversen skal være.Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1987.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1988.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1989.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1990.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1991.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1992.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1993.jpg
hvor kan jeg få tak i ny eller pent brukt orginal batterikasse?
Volvo eller Veng.
det spiller ikke noe om hva det er.
har jeg bestemt meg for å bredde stålfelga til 7,5 foran og 8,5 bak hvis det går innafor skjermkanten. så blir det jp i 8,5"X 18" foran og bak.
JP MK18 kom vel bare i 17" ?
ja. tror det. har amotek senkesett som senker 60/40? hvordan monterer man opp servostyringspompen fra 140/160 serien på b20. og hvilket type reimhjul passer på b20? ser at servotannstangen fra sein 240serien ikke passer rett på nedre styreledd på rattaksel. vil få byttett servo med en type som passer til 242 75modell m/b20. rop ut om det er noen som har dette.Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
her er det bilder fra når jeg byttet stabstag:http://forum.vccn.no/showthread.php?t=8253