Printable View
Mon tro om jeg skulle fått senka litt... [emoji848] Travers er nok noe uenig, men...
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/08/453.jpg
Slenger med et lite bilde av møkkete, rotete motorrom også... Hadde det ikke vært for den ene blå slangen hadde det sett tålig anonymt ut [emoji14] ignorer tropo'n, akutt løsning når slangen knakk...
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/08/454.jpg
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Monterte sota us-blink på 740'n... Hva blir neste steg for å skrike "her er alt ulovlig"? [emoji23]http://forum.vccn.no/img-dump/2018/08/464.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/08/465.jpg
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Snubla jaggu over noen som syntes felga mine var fete å, så idag ble høyglanspolerte ocean classic byttet mot mk18... Dårlige i lakken, men rette og fine uten et eneste kantsår, så polering og lakkering til vinteren/våren burde hjelpe på... Og nye dekk da, 225/40/18 hører mer hjemme på traktor enn 740 [emoji14]
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/29.jpg
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
EDIT: regna meg forresten fram til at jeg kan senke nesten 2cm til med nye dekk [emoji848]
Bøllete 740! [emoji6]Sitat:
Opprinnelig postet av vangsfreaken
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Ja, blitt grom denna vinterbilen [emoji7] nesten grommere enn 940'n, men det kan skyldes at den har enda dårligere drikkevaner enn meg [emoji14]Sitat:
Opprinnelig postet av Benji
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
sikler forresten litt på ordentlige seter i 940'n siden førersetet mitt har sett bedre dager... noen som har noe forslag til ålreite seter som kan tilpasses til originalt understell (inkludert belter), med en viss justeringsmulighet og komfort? god sidestøtte er viktig, men også noe jeg kan tilbringe noen timer i uten å trenge fysioterapi dagen etter...
Jeg har brukt og bygd om til 850 evt 1 gen v70 stoler i både 240/7/940 er.
Ganske enkelt og sveise de fast i understell fra orginal stolene. Mister tilten på selve sete delen. Men får regulert ryggen og fram/bak forskyvning. Gode stoler med litt mer sidestøtte.
Gode eksemplar av de siste årgang 940 er jo også gode stoler.
Jeg har nesten komplett grått classic delskinn interiør, om du er intressert :)
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Har faktisk sikla litt på seter fra S60/V70N... Å få tak i bra interiør fra 20 år gammel bil er ikke bare enkelt, så nyere frister [emoji14]Sitat:
Opprinnelig postet av Hansi86
Jeg har komplett svart nå, så... Nei [emoji14] kanskje jeg bare skal plukke setene fra S60'n? [emoji848]Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Frykten for eu-kontroll begynner å komme krypende... Så jeg driver med diverse småplukk om dagen [emoji14] for eksempel håndbrekk, ryggelys og horn, som bilen aldri har hatt i mitt eie... Ellers må det jo heves litt samt bytte noen lamper, for eksempel [emoji14] jeg er også nødt til å legge opp alt nytt til horn, kan noen ramse opp hva som skal hvor på minusstyrt relé? [emoji23] Jeg må Google det hver eneste gang, å glemmer det selvfølgelig... Å ha det skriftlig her hadde ikke gjort noe... http://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/116.jpg
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
"skal bare" fikse ryggelyset... [emoji849] Ser ut til at bryter er i orden, men ledningen som går gjennom gulvet er råtten... Tror jeg har lokalisert hvor den går gjennom, så da er det bare å demontere litt mer midtkonsoll å håpe at jeg får den ut :p begynner å fatte hvorfor forrige eier ga så faen i alle småting...
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/127.jpg
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Kjenner til det der..Det kan ofte være masse skuing for å utbedre liten feil.. :)
Ja, også har jeg allerede måtte legge opp nytt ledningsnett til absolutt alt i fronten... Begynner å bli lei av å dra kabler, men nå er snart lys i orden i begge ender [emoji23]Sitat:
Opprinnelig postet av Terje1
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Arbeidet spora av litt fra ryggelys... Følte for å finne ut hvorfor varmeapparat ikke funker... Lang historie kort: en eller annen tidligere eier har smadra alt i dashbordet. Mangler tilsynelatende også mye deler [emoji14]
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/133.jpg
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Gamle biler kan være veldig moro til tider.
Jada, flotte saker! Har heldigvis funnet 3 stk som har de ødelagte delene i nærheten, så om det ikke dukker opp flere overraskelser kan det hende jeg har varmeapparat til vinteren...Sitat:
Opprinnelig postet av kimar
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Ryggelys!!!! For første gang i mitt eie [emoji14]
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/135.jpg
Kje jævel som ble mye jobb på grunn av et lite brudd i en eneste kabel, måtte demontere mye interiør for å finne igjen 10 cm av kabelen... Skulle gjerne funnet og byttet resten, men gidder ikke enda mer ribbing [emoji23] har også funnet en lokalt som selger meg hele jævla varmeapparatet latterlig billig. Om jeg får fikset både ryggelys og varmeapparat har jeg fått fiksa det som plaga meg mest hele vinteren ifjor...
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Siden det er en sprekk i ene lykteglasset mitt og noe rar farge, aka en hel boks sotspray, begynte jeg å jakte på lovlige lykter til kontroll i lunsjpausa idag... Når jeg parkerte for en halvtime siden hadde jeg 4 hovedlamper og 2 blinklys i baksetet [emoji14] http://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/154.jpg
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Merka du forskjel på nærlyset i 740- og 940-lyktene? (utan sot) Er ikkje imponert over nærlyset mitt, var mykje bere lys på 145en frå 1970...
Jeg la jo opp nytt ledningsnett samtidig som jeg bytta lamper, så det blir dumt å sammenligne på denne som målte 8 volt med originale lamper, men generell erfaring fra andre biler er at 740 har elendig lys (både nær og fjern) mens 940 har ganske godt lys tatt i betraktning at det er halogenlamper fra 90-tallet. Det skal sies at jeg alltid har brukt osram nightbreaker i nærlyset på 940'n da, noe jeg syns fungerer mye bedre enn for eksempel pærer fra biltema. På 740'n brukte jeg 75w gp thunder i nærlyset før jeg satte inn led.Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Gikk på nok et punkt før eu-kontroll idag... Ble dessverre kortvarig "glede" da det viser seg at jeg har 2 ødelagte høyrelamper, 2 greie venstrelamper, og et veldig sota sett tilpassa us-blink... Sistnevnte er i det minste helt da, vurderer nesten å vise bilen sånn den står... http://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/210.jpg
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Fikk kombinert deler fra 6 lamper for å sette sammen ett sett lovlige hovedlamper til slutt :rolleyes: da gjenstår bare litt heving og original fanger...
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/246.jpg
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
siste innspurt før eu-kontroll ble utført her om dagen, da det sikkert er dumt å reise sånn...
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
rev av R-fangeren da den var cirka en halv skotupp fra bakken. gir litt feil inntrykk på kontroll, i tillegg vil jeg ikke smadre den i vinter.
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
da må man vel bare kaste på den stygge, kjedelige "vinterfangeren" da :) den har fått seg en trøkk i fjor som delte addon i fire biter, i tillegg til at han jeg fikk fangeren av har knekt av en bit tidligere... fint, så slipper jeg å få dårlig samvittighet for å bruke den til snøbrøyting i vinter.
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
simpelt tjuvtriks for de som trenger bittelitt mer plass til hjul forresten? en mutter eller to mellom skjerm og karosseri, flytter ut buen noen millimeter ekstra.
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
ellers justerte jeg opp coils cirka 2cm for å unngå subbing, også gjorde jeg rent og la på litt maling i hjulbuene siden den originale lakken begynte å bli tynn noen steder etter et halvt år med senk og store hjul...
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
sluttresultatet ble selvfølgelig en plagsomt høy bil, så nå vurderes det alternativ dekkdim til vinteren så jeg kan justere ned igjen litt etter kontroll.
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
ble også stusselig med original fanger og hvite lamper, håper å få på igjen de andre glassa rimelig fort etter kontrollen...
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
dommens time er 08:00 imorgen, noen som har trua? :D
Noen som vil gjette hvordan det gikk?
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Siden jeg ikke har fått snap om godkjent bil, vil jeg tro det ikke gikk helt etter planen? [emoji12][emoji12]Sitat:
Opprinnelig postet av vangsfreaken
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Planen/forventningene var aldri at det skulle gå på første forsøk, så joda [emoji14]Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Begjært avskiltet på livstid? [emoji23]Sitat:
Opprinnelig postet av vangsfreaken
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Bra du har troa [emoji23] intet mindre enn 11 2'ere, hvorav 3 er samme feilen på brekket (3 i 1, easy fix til 150 kroner), 2 går på coils/fjærben og resten er småpiss som koster lite til ingenting av hverken tid eller penger :)Sitat:
Opprinnelig postet av Benji
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/10/1.jpg
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Selvsagt [emoji23]Sitat:
Opprinnelig postet av vangsfreaken
Men det var jo i bunn og grunn ikke så gale dette. Coilsa viste du jo allerede om. Det meste virker som håndbrekk og coils
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji108]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Jada, eneste jeg ikke visste var bærekule og rustne skiver, å det er helt greit at de skriver mangel på :) legg forøvrig merke til at de ikke skrev noe på hverken ulovlig senkesett eller at bilen var for lav, så jeg kan teknisk sett reise tilbake med mykere coilovers... Eneste utgift i forhold til mangellapp blir vel 2 skiver, kanskje bærekuler og repsett til brekket, så bare jeg får tid er det overkommelig...
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Sett på lesjøfors fjører bak? Det kan være et alternativ til stiv bakende [emoji28]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Blir nok B8 og lesjøfors fra vogna rundt hele, så skal jeg undersøke andre alternativer i mellomtiden. Mulig BC-fjører og standard dempere fra en annen bil er en bedre løsning?Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Gikk på en liten smell... Kan se ut som jeg har kjøpt strøkne fangere til 940'n og strøkne delskinnseter pluss litt smådeler til 740'n [emoji14]
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Uhell kan skje den beste [emoji28][emoji28]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Ja jøss, shit happens [emoji23] men jeg har ønska meg nye fangere i flere år, og delskinnseter med litt mer støtte er jo kjekt å ha til vinteren [emoji14]Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Venter spent på å finne tid til å begynne på mangellappen, men jobb tar mye tid om dagen... Har fått ordna 2 simple punkter da! Bytta ut merkestroppen min med noe hjemmelaga jall for å feste batteriet i bagasjen, borra ut restene av originalt feste i motorrommet og erstatta det med en M6-skrue og mutter under bilen, bare fordi jeg er for lat til å faktisk reparere det.
også har den fått enda et sett blinklys... 2 av 11 punkter utbedret. http://forum.vccn.no/img-dump/2018/10/81.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/10/82.jpg
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Godt 740'n står med mangellapp så jeg får brukt denna litt før vinteren å :D sjøl om det ikke går spesielt fælt er jammen detta på 1.5 bar morsommere enn en b230f... [emoji14]
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/10/93.jpg
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Vinkelsliper:1 - endeledd:0 [emoji14] bærekuler er også morsomme... Så mye jobb for å heve bilen til etterkontroll... http://forum.vccn.no/img-dump/2018/10/115.jpg
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Går litt smått om dagen på grunn av jobb, vær og vond rygg, men jeg gjorde et lite forsøk på forstillinga istad... Endte med at jeg må ut å kjøpe nytt verktøy [emoji14] http://forum.vccn.no/img-dump/2018/10/125.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/10/126.jpg
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk