Quality: '95 Volvo 940 LT "300hk" - 3" V-band til eksos ++

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Espen-K

Denne var en flott 940, og de felgene i kombinasjon med sort bil er nice !

---

Takk for d ! ;)

Nice bil!

Merket du stor forskjell på demperne?

Hvordan monteres skvettlappene?
MÅ ha noen jeg også :)

Dette var jo ellers en lekker bil:D

Sitat:

---

Opprinnelig postet av 940pearl

Nice bil!

Merket du stor forskjell på demperne?

---

Takk for det ;)

Jeg merket ganske god forskjell ja. Grunnet jeg hadde først kappet orginal fjærer, så monterte jeg Lesjöfors, da ble bilen høyere igjen..Ble en båt å kjøre!

Fikk på Bilstein + Lesjöfors, ganske så stiv og fin !

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Testdriver

Hvordan monteres skvettlappene?
MÅ ha noen jeg også :)

Dette var jo ellers en lekker bil:D

---

Easy !
Borret ut 2 poppnagler og skrudde ut èn skrue. For så å skru fast skvettlappene med 3 nye skruer som fulgte med skvettlappene.
214,- hos Volvo for parret.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Quality

Easy !
Borret ut 2 poppnagler og skrudde ut èn skrue. For så å skru fast skvettlappene med 3 nye skruer som fulgte med skvettlappene.
214,- hos Volvo for parret.

---

Nice, takker :)
Håper jeg slipper nå å vaske bilen hver dag :p

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Testdriver

Nice, takker :)
Håper jeg slipper nå å vaske bilen hver dag :p

---

Skvettlappa tar imot litt møkk ;) .

Vakkert, vakkert! Den er perfekt nå, ikke kjøp noe mer :D Hehe.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Janus

Vakkert, vakkert! Den er perfekt nå, ikke kjøp noe mer :D Hehe.

---

heheh :p
Er igjen noen pungter på lista..Så får vel ta noen til. Ser frem til soting ;)

må bare spørre om en ting. hvorfor skal du ha justerbar BTR når du skal kjøre 558 dyser? du trenger ikke det på de dysene, men hadde du kjørt med 968 dyser hadde du trengt det.

Fin bil:)

Hvor mye måtte du gi for JT eksosen?

nydelig 940 du har!
men det ødelegger litt at du har di visker stopperne på front lyktene enda :/

Flott bil du har:) Helt riktig stuk må jeg si, men du sku hatt deg en R-vinge:)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av A.Finstad

må bare spørre om en ting. hvorfor skal du ha justerbar BTR når du skal kjøre 558 dyser? du trenger ikke det på de dysene, men hadde du kjørt med 968 dyser hadde du trengt det.

---

Sier du d? Det viste ikke jeg..Men da er jo d helt greit !
Takk for info'n, var nesten så jeg bestilte jeg BTR.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av rustan

Fin bil:)

Hvor mye måtte du gi for JT eksosen?

---

Takk ;)
Nesten 4 lapper, inkl 4" dieseltut & erstatningsrør :) .

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Luigi

nydelig 940 du har!
men det ødelegger litt at du har di visker stopperne på front lyktene enda :/

---

Takk for d :'D
Enig !
Må vel bytte clipsa på undersiden av lampa for å få de vekk?
Skal også få tak i lista under lykta, uten hull i .

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Quality

Takk for d :'D
Enig !
Må vel bytte clipsa på undersiden av lampa for å få de vekk?
Skal også få tak i lista under lykta, uten hull i .

---

klipsene tror jeg passer fra både 240 og 740 lyktene :)

lista under lykta uten hull selger di på BCB, men det viste du kansje :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Volvo-Lars

Flott bil du har:) Helt riktig stuk må jeg si, men du sku hatt deg en R-vinge:)

---

Tusen takk for det ! Hyggelig å høre.
Stuket er perfekt nå! Kan ikke bli lavere, siden d er en bruksbil.. Men tror jeg ser bort ifra 850R vinge.. Vil ha bilen litt.."clean" ;)

Grise pen bil!

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Quality

Takk for d :'D
Enig !
Må vel bytte clipsa på undersiden av lampa for å få de vekk?
Skal også få tak i lista under lykta, uten hull i .

---

Er ikke noe clips du må bytte? Bare å skru ut, de sitter med en torx skrue hver.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av boman

Grise pen bil!



Er ikke noe clips du må bytte? Bare å skru ut, de sitter med en torx skrue hver.

---

tror du har et poeng der ja..

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Luigi

tror du har et poeng der ja..

---

Allright !

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Quality

Sier du d? Det viste ikke jeg..Men da er jo d helt greit !
Takk for info'n, var nesten så jeg bestilte jeg BTR.

---

eneste grunnen for at folk har/hadde justerbar BTR på 300 oppsetta er på grunn av 968 dysene fordi de jobber på 3,8 bar i grunntrykk for å levere den mengden dem skal derimot 558 dysene har 3bar i grunntrykk noe den orginale BTRen også har :p fint at jeg rakk å si i fra da :p

Sitat:

---

Opprinnelig postet av A.Finstad

eneste grunnen for at folk har/hadde justerbar BTR på 300 oppsetta er på grunn av 968 dysene fordi de jobber på 3,8 bar i grunntrykk for å levere den mengden dem skal derimot 558 dysene har 3bar i grunntrykk noe den orginale BTRen også har :p fint at jeg rakk å si i fra da :p

---

Er jo greitt med justérbar BTR om du skal køyre på E85.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av A.Finstad

eneste grunnen for at folk har/hadde justerbar BTR på 300 oppsetta er på grunn av 968 dysene fordi de jobber på 3,8 bar i grunntrykk for å levere den mengden dem skal derimot 558 dysene har 3bar i grunntrykk noe den orginale BTRen også har :p fint at jeg rakk å si i fra da :p

---

Da er jeg med i svingaaa. Men da får jeg anskaffe noen 558dyser og ny lmm ;) .

jojo sånn sett så er det jo det, men man trenger det ikke hvis man bare skal kjøre på bensin på det oppsettet.