Sånn sett ja. Men siden noen biler kom originalt med flere fester burde det jo gå å få tak i et feste til til DP'n, som kanskje er det enkleste og beste.
Printable View
Sånn sett ja. Men siden noen biler kom originalt med flere fester burde det jo gå å få tak i et feste til til DP'n, som kanskje er det enkleste og beste.
Turboen klarer ikke å holde eksosen oppe i ønsket vinkel, derfor må jeg ha et feste midt på DP for å klare å holde den oppe (tror jeg).
De bakerste festene mine er ikke for lave (burde de ikke være, er helt nye gummioppheng).
Det er jo ingenting på turboen som flekser, så enten holder den eksosen oppe og er tett eller så holder den jo ikke eksosen i heletatt og lekker som faen :p. Om du legger til et feste midt på DP-en som er 30cm bak turboen og på samme rør så får du jo ikke heiset eksosen noe høyere enn det er festet i turboen foran. For da ville jo downpipen vært høyere enn flensen på turboen foran etter at du monterte festet.
Hvis det er sånn som på bildet ditt at det er for lavt bak ved svingen etter baksetene der (der det pleier å subbe), så er det jo opphenga bak som må heves. Husker ikke hvordan festene på originale lyddempere ser ut, men mulig de bare er å banke litt oppover?
Eksosen henger lavt på alle 940 LT originalt, så det kan henge lavt selv om alle gummiopphenga dine er nye.
Et feste på DP er uansett ikke å forakte da, for blir en del mindre belastning på grenrøret av det. Sprekker ikke så fort,
orginalt sitter det ei klemme på DP til girkassa. (derfor en skrue på girkassa er litt lengre en resten). det hjelper en del. er den fjernet så monter ny / lag
Det vet jeg. Men DP er jo kona der den settes mot turboen, altså du kan montere i den forskjellige vinkler før du strammer de 3 boltene.
Jeg ble litt usikker nå på hvordan dette ser ut, så jeg skal ta en bilde av eksosen i morgen så dere får se hvordan det er. Det er ikke originalt eksosanlegg, det sitter på et simons halvsats effektanlegg (2,5" trur jeg).
Nja, veldig lite man kan justere der igrunn. I min erfaring så blir vinkelen nesten det samme uansett når boltene er strammet. Men får det bare ikke til å stemme at du får fikset problemet at det subber bak ved å montere et feste over 1 meter lenger frem. Når det andre eksosfestet er 30cm bakenfor og bare kan heises litt. Blir veldig stor kraftarm på det fremre festet hvis du skal jekke opp eksosanlegget og skru til det og festet bakenfor vil bli veldig slapt.
Det følger jo med en slik klemme til simons effektanleggene som du skal feste til girkassa :)
har en ny slik DP her innpakket. Der ligger alt man trenger
Ikke alt som står i vadis gitt :)
Det er mulig du fikk hevet eksosen litt ved å vri på downpipen litt. Men hvis problemet er sånn som du tegner det så er den åpenbare løsningen for meg å forsøke å heve eksosen bakerst.
Hekt ned gummiopphenget på midterste lyddemper og prøv å bank festene lenger opp hvis det er mulig avhengig av hvordan de ser ut. Hekt det på igjen. Da skal det komme høyere. Heis det så mye som er mulig uten at det slår borti karrosseriet.
Så går du på bakerste lyddemper og eventuellt justerer litt på festene der sånn at gummiopphenget blir belastet hvis det er helt slapt. Sånn at ikke all vekta henger på det midterste opphenget.
Nå må du åpne øynene da boman :D
1346590 <-- vadis ;)
edit: men ikke kast vekk penga på den klemma. kjøp 3" dp å bli ferdig med det :D
fest en eksos klemme i dp`n v/en av girkasse skruene. ta et flatt jern og bor 2 hull, skru flatjærnet fast i den ene skruen på girkassa og det andrehullet bort på skrua te slangeklemma. måtte gjøre dette selv da dpn min stadig var borte i casterfestet og lagde en jævlig irriterendes lyd
Den så jeg også, men jeg trodde jeg lette etter en klemme som festa den når eksosen var kommet 'helt ned', altså under bilen om du skjønner, feks i den brakketen/vinkelen som stikker ut mot slutten av DP.
Festes den i girkassa den der?
Vet noen omtrent hvor mye en 3" DP koster? Er den bolt-on?
3" DP som er plug and play koster 1500 ,- fra www.pedersens-racing.no :)
Hmm, jeg kjøpte 3" downpipe fra KRB trading for en stund siden. Uten lambdamutter riktignok. Kosta 800 kr. Ikke plugg 'n play da, er jo beregnet på 3" eksosanlegg hele veien.
du øker effekten voldtsomt med 3" eksos også... husk å fjern katten. den er en effekt tyv :D
Kan noen linke meg den krb siden ? Er jo tusen ganger billigere enn Pedersen :p
Hva vil du annbefale å gjøre med katten da TBO ? Fjerne og erstatte med rør, eller bruke mangfoldige tusen på racekat ? :)
Sånn ser eksosen min ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/2448.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/2450.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/2453.jpg
Tror ikke jeg får heist eksosen så mye bak, ikke på den første lyddemperen ihvertfall.
Noen lure forslag?
Oioi, de eksosklemmene så ikke bra ut! En fartsdump med en liten kant på så du hekter tak på de klemmene så river du jo hele eksosanlegget av. Skummelt å ha klemmer akkurat der!
Hvorfor får du ikke heiset eksosen bak?
Den han sykt lang nede .. Har testa det med klemmer, hekta de i en liten stein, å hele klemma blei dratt av .. Dette skjedde i 5 km/t, se for deg dette på E6 eller i 80 sona på dårlige norske veier .. Blir ikke mye igjen av turbo og grenrøra da :S