View My Video
er bare vanlig kjøring å snakking frem til 4:10. da begynner slæddinga
Printable View
View My Video
er bare vanlig kjøring å snakking frem til 4:10. da begynner slæddinga
da har jeg vært å bestilt litt deler. så etter nyttår nå så blir det skifting av bærekuler mellomaksel lager å noen pakninger på motoren. hvis jeg får start på 740'n også så blir det kanskje å dra igang med motor bytte hvis jeg finner en til salgs. godt nyttår alle sammen
hørtes ut som knoll og tott :pSitat:
Opprinnelig postet av kompi
Det kan vel ikke kalles sladding? Er jo litt slenging med rumpa i lav hastighet.
ja, er i lav hastighet. gadd ikke gå over på 3gir, trur kassa er ganske i faresonen til å ta kvelden nå.
Færdig med bakaksel bytte?
dette såg seriøst skummelt ut.... :-S
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1866.jpg
skall ikkje mye til før dissa bukkane der bikker... heilt oppe på øverste hakket.... og forrhjula er ikkje mye sikkra.. og sidelengs... hmm....
fin bil da... :) men eg villa gjort noe med sikkringa av bilen.........................
FOREKSEMPEL: stable opp en hau med dekk under kanalane... så bilen ligger nedpå.. stødigt... og noen 2tom4 klosser her og der...
trur jeg hadde blitt jaga hvis jeg hadde gjort dette på et verksted, men jeg fikk bytta bakaksel uten at det gikk til dundas.
300 runder er vel det samme som 3 000 000 km ;) 100.000km=1 runde..300.000km= 3 runder..Hvis jeg ikke tar helt feil :)
det kan hende, er ikke sikker. var bare noe jeg skreiv. den har mange mil forran seg:)
liten uppdate
tid for register å pakningsbytte
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1190.jpg
har spruta litt olje her
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1191.jpg
trur det er en pakning som ikke er helt med
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1192.jpg
hull i deksel. kan være derfor det er litt vått inni der
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1193.jpg
noen som har et godt triks på å få av veivhjulet? har ikke stor nok kompressor til å drive muttertrekkeren
sett bilen i gir. få en til å holde på bremsa, og bruk latmann og dra av. eller så gjør du som jeg måtte engang fordi ladri fikk løsna på en automatbil, sette på latmannsarm og sette denne så den ligg an mot ene ramme vangen, og ta av coil kabeln, og dra den liten kjapp tur på startern
trygt
litt deler må man ha
toppdekselpakning å pakning til oljepåfyllingslokket
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1194.jpg
trygt ja, bare touche den på startern så det løsner. ingenting som skjer. bare hive på latmannsarma så den ligger helt i mot rammevang, så bli det ingen bulker og blir ingen smeller.men da må du ha den i fri daSitat:
Opprinnelig postet av kompi
da var det start på bilen igjen. jippi:) da blir det å kjøre volvo framover istede for toyota
da har jeg bestilt topp-pakkninge, bolter, innsugs å eksos-pakninger. så nå er det bare å vente på at dem kommer så blir det å hive av toppen å bytte:)
da tok jeg denne lange dagen i går med å pella av toppen
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2349.jpg
toppen:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2350.jpg
blir vel skrudd sammen i mårra etter godkjenning av senkesette på 740'n:)
har blitt lite skruing i det siste men kan ta med det jeg har gjort,
bytta bremsaklosser å hjullager foran. hadde noen klosser liggans så jeg brukte dem, trur det er greenstuff eller noe. slenger ut noen bilder imorra hvis jeg finner kamera:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1900.jpg
var ikke så ille men dem skreik litt på den ene sia, så jeg bytta begge sider
skjer det noe mer hær da? :)
ikke store greiene. nå blir det først å få eu-godkjent 740'n så tenker jeg jeg skal sette inn 240'n å ribbe den helt, sandblåse, sveise rust å lakke. tenker det kommer noen uppdates på den i vinter
da var det tid for å bytte topp-pakning IGJEN. termostaten gikk til helvete som resulterte av pakninga gikk, får bare håpe at ikke toppen har slått seg
bestilte slipesett med pakninger til toppen fra bcb, bestilte også motor-feste til xc70:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1366.jpg
legger inn bilder etterhvert som jeg skrur:)
MvH kompi
da var pakninga bytta å alt virker som det skal:)
var på lakkerings verksted her om dagen, så over bilen å satte opp ei liste over hva som måtte gjøres å fikk en fort å gærli pris. det kom på rundt 50tusen, med rust-sveising å sånt.
bra jeg er mekanikker, lakkerer å oppretter:)
bytta motor å gir fester om helga som var, tenkte det var på tie å bytte dem:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1255.jpg
har finni ut at bilen ikke er så glad i eu-kontroller, var på eu i dag.
i går funka alt fint, i dag så begynte det med at den hadde smelt av 3sikringer + at den bare ville gå på 3sulyndere. men jeg fikk fiksa det å vært på eu, fikk 2feil: foring bærebru framme å bak på det ene lenkestaget.
skjer ikke så mye om dagen siden jeg er på skole. men blir nok no mer uppdates når det nærmer seg sommeren, skal blantannet handle turbomotor:)
var på eu-kontroll for noen uker siden, fikk feil på foring bakre bærearm foran å foring lenkearm bak. lendearmene var så rusta å fæle at jeg bytta begge to:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2430.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2431.jpg
var på etter kontroll i dag å fikk den igjennom, 0feil:)
håper å få gjort litt på bilene til sommeren, har en del planer:)