Trengerg og trenger, hadde vært gøy da!Sitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
Volvo V70 R AWD 2004, 109 000 km, kr 348 424,-
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/634.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35244242
Printable View
Trengerg og trenger, hadde vært gøy da!Sitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
Volvo V70 R AWD 2004, 109 000 km, kr 348 424,-
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/634.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35244242
Sparsom på bildene i annonsen over her, reiser ikke en meter i retning den før noen flere bilder er på plass. Rart ikke selgere av biler i den prisklassen skjønner slikt selv..
Litt TLC i retning denne er ikke feil, heller ikke prisen var avskrekkende
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35287443
Ny type.. TR-5. Kanskje en Triumph-entusiast. Ikke det smarteste stedet å ha skrivefeil, søker du på t5-r kommer ikke denne opp :)Sitat:
Opprinnelig postet av gswede
Han burde kalt den for det den er, nemlig en 850R evnt 855R.
Når det er sagt kan det jo hende eier ikke kjenner bilen til fulle, og da kan man som kjent gjøre gode kjøp.
Har denna vært nevnt her?
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35167947
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/98.jpg
HIMMEL! (utenom auto og treverk)
Mener det ja. men et gjensyn skader ikke : ) hvilke felger er det?
Er vel 850R felger, husker ikke hva de heter...
Den kan vel omtrent kalles strøken.
Stemmer, de heter Volans og kom på 850R 96-97. 7x17, ET43 :)Sitat:
Opprinnelig postet av HvedingN
Takk for det :)Sitat:
Opprinnelig postet av HvedingN
Det et helt riktig! Denne har samme innpress som 850 og S/V70, så det er ikke så mange å velge i. Den andre (røde) har Comet :)Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Ordinær, muligens strøken 142 fra den der hallen igjen:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35270107
Det der er jo ingen De Luxe, men ein vanleg L, som forøvrig er sjeldan i 72. Han sel ut alle bilane som er gått over 100 000 km forøvrig.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Så den billigste 142 ("bas", som den ofte kalles i svenskspråklige trykksaker) er sjelden som 72-modell? Det som i hvert fall skal ha skjedd, var at tilsvarende 144 ble fjernet fra det svenske modellutvalget rundt den tiden. Dårlig salg på enkleste 142 også da? For liten prisforskjell opp mot de Luxe?
Varevogn var nok i luxe utgåva, men du ser som regel DL i 72 og ein sjeldan GL.
Jeg overså en viktig detalj på 142en - at den har den eldre blanke grillen. Jo da, jeg ser at dette nok er litt uvanlig på en 72-modell. Men den skal ha vært med i det vanlige modellutvalget.
Den fins i 72 også ja, med DL og GL har egen grill. Men ein annan ting som er minst like synleg på denne, er at det ikkje er toning på rutene.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Volvo 242 2jz gte 1978, 1 111 km, kr 250 000,-
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/700.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35329860
Denne var ganske nice!
Litt dyr men sikkert veldig fin 164:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35373805
Kunne med fordel ha vært litt flere bilder...
Så ikke dum ut denne vel?
http://bil.autodb.no/autodb/search.w...ltiple=1100509
http://img3.autodb.no/autoimg/9424886_720x0.jpg
Og billig for en tilsynelatende høyst brukbar bil som vel kostet over 500.000 som ny... :p
Ein sånn kan vera aktuell som bruksbil den dagen 242en skal pensjonerast og ikkje brukast om vinteren meir:) Men helst sedan då:p
dyyyyyr. hadde den vært i penere stand så kanskje. GLT er jo ikke hverdags, men denne hadde stygge fangere/plast og div sår rundt omkring. Og automatgir trekker vel ikke prisen opp? :p
Hvorfor sedan?:) Hvis du kjøper ei feit stasjonsvogn,så kan ikke eventuell kjærring tvinge deg til å selge go'bilen når det en dag kommer en junior eller to i hus!For hva er vel mer fornuftig enn en Volvo stv?;)Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
I mine øyne er denne en godbit:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35291861
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/854.jpg
Men dei kan jo skiftast:) Automatgir trekker kanskje ikkje opp, men det gjer jo at sjangsen for at han er fint kjørt aukar:)Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
Det er vel utsjånaden som gjer at eg likar sedanar best:p Eg trur nok ikkje eg får meg kjerring med det første og viss det skulle dukka opp ei, so er det ikkje aktuelt å gifta seg med ho viss ho tvingar meg til å sella bilane:pSitat:
Opprinnelig postet av NikolaiB
Det er no plass til mykje i ein stor sedan og, for 20 år sidan var det heilt vanleg at småbarnsfamiliar kjørte rundt i sedan, no må dei ha stasjonsvogn og helst SUV.
Jeg skal ikke legge meg oppi hva slags karosseritype andre velger. Men vi kan nok fastslå at den som vil ha 850 sedan, har mindre å velge i enn om stasjonsvogn er like aktuelt. For da 850-salget tok at her i landet ca 1995, ble stasjonsvognandelen fort sikkert rundt 90%. Det lå vel i tiden, i tillegg til at Volvo gikk over til et langt mer beskjedent pristillegg på stasjonsvogn enn de hadde hatt tidligere.
Var so mykje som 90% av 850ane etter 95 stasjonsvogn also?:eek: So gale trudde eg ikkje at det var:p Det er jo veldig få S70ar i forhold til første generasjon V70 og. Eg syns 850 sedan er veldig fine og dei har heilt grei plass i tillegg til at dei er litt billigare enn stasjonsvognene. Stasjobsvognene har jo sine fordelar, men etter mi meining ser dei ikkje lika fine ut:)
Nei Øygard, nå får du gi deg :p En 850 STV er da mye finere enn sedanen! :) Eneste unntaket er T5-R i T-gul, for de er så sjeldne. :) :p
Hvis man snakker om 200-700-900 serien har jeg en forkjærlighet for sedanene, men akkurat 855 og 1.gen V70 synes jeg er VELDIG mye penere enn 854 og S70. Av en eller annen grunn har aldri S70 tiltalt meg på samme måte som V70 og 855.
Men denne er jo riktig så vakker, hadde den bare fått et nytype emblem foran:
http://www.blocket.se/goteborg/Volvo....htm?ca=18&w=3
Dette må da være en godbit til den prisen?
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35389110
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/952.jpg
Jaudå, stasjonsvognene kan vera fine dei og, det er jo bl. a. din 850 eit godt eksempel på, eg har til og med bjynt å akseptera dei høge baklyktene no:p før likte eg dei ikkje, men so tok eg meg sjølv i nakken og sa at skulle eg vera volvoentusiast måtte eg lika dei, og då var det gjort:p Ein 855 hadde jo ikkje vore feil, men eg har alltid likt sedanar godt og syns 854 er endo finare enn 855:p Sedanane har jo nåken fordelar, som mindre rom å varma opp, men stasjonsvognene har jo den fordelen at det vanlegvis ikkje regnar inn i bagasjerommet og det praktiske taket under bakluka når ho er open.Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Dei bjynnar å bli rimelege no ja, dessa S80ane. Og so er dei sikkert veldig gode å kjøra:)Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
855 baklyktene er fine i seg selv, men når dem begynner å bli matte etter 15-20 år i sola er det skikkelig stygt. V70 baklykter er da en stor oppgradering, evnt org 850 lamper med gulblink. kommer an på bilens farge :)Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Veldig billig S80 forresten daniel. så veldig fin ut den
Ærlig talt har jeg ikke skikkelig statistikk å bevise det med, men jeg har lest at en slik størrelsesorden ble antydet.Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Vi kan jo eventuelt begynne å telle. :p Hvor ofte ser du en 850 sedan eller S70 sammenlignet med tilsvarende stasjonsvogn? Vi kan sjekke på de aktuelle seksjonene på finn.no/bil...
Hva man liker best, blir en smakssak - ingen trenger å overbevise deg om noe annet. Men jeg tror det finnes dekning for å si at 850 stasjonsvogn som ny ble oppfattet både som en videreføring av Volvos stasjonsvogntradisjon og samtidig som "skarp" og moderne i formen - de høye baklyktene kunne kanskje kreve litt tilvenning visuelt, men ble også oppfattet som ganske banebrytende.
På midten av 90-tallet begynte vi også å komme oss litt etter nedturen som satte i gang fra ca 1987, så det ble igjen mulig for en så relativt dyr bil å nå høyt opp i salgsstatistikken. 240-serien solgte også bra i Norge opp til midten av 80-tallet, men 740 ble aldri noen bestselger her, jeg antar langt på vei fordi at den sammenfalt med lavkonjunkturen.
Igjen angående stasjonsvognandel 850 og S70/V70:
Jeg tok en kjapp opptelling på finn.no og ser at jeg kan moderere min første påstand litt. 90% er nok å ta litt hardt i, men 80% kan se ut til å være "moderat nok", så poenget står vel fortsatt ganske sterkt. :p
Men de tallene du henter fra finn.no betyr jo bare at det er flere som vil kvitte seg med stasjonsvogner enn sedaner ;)
He he, tallmaterialet kan jo ha svakheter. :p Men tror dere det ikke er representativt nok? Man kan jo også se seg rundt i gatebildet og prøve å telle. Jeg skal ikke være bastant på tall. Men jeg kjenner meg ganske trygg på at forskjellen ikke bare er liten, men temmelig stor.
Sjekker vi Volvos oppgitte produksjonssifre, jevner det seg riktig nok ut. Det finnes nok andre markeder hvor sedanutgavene solgte bedre enn stasjonsvognene.
Ja, det er mange fleire stasjonsvogner enn sedanar, og eg har inntrykk av at forskjelen er endo større påV70 og S70 enn på 850. Dei høge baklyktene har eg akseptert no, men det tok si tid:p Men sånn er det med nye ting uansett, eg likar det ikkje før det er blitt gammalt, det gjeld både kle, bilar og mange andre ting:p Eg likar ikkje so godt fronten på nye S60 og V40 og dessa dar, men kanskje eg finn ut at han ikkje var so verst likavel om 10-15 år:pSitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Bilen til brodern:) Jeg står for bilder:)
http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=35304312
du glemte å ta bilde av motorrom :p og fra bagasjerom :pSitat:
Opprinnelig postet av Revell
Seter nede
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1015.jpg
Seter oppe
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1016.jpg
Motor
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1014.jpg
Motoren ser ut som en dass siden jeg ikke rakk motorvask idag :o
heheh :p
legg dem og ut i anonesn kansje? :p