Noe var det vel som kan motivere prisforskjellen, men 250 hk var det på begge - derfor jeg syntes de kunne virke sammenlignbare ved første øyekast.Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Printable View
Noe var det vel som kan motivere prisforskjellen, men 250 hk var det på begge - derfor jeg syntes de kunne virke sammenlignbare ved første øyekast.Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Han som eier bilen vet nok hva det er verdt;) Han har en 2003 V70 T5 med 300hk+ (Stage 3 pakke) Så prisen er nok ikke tatt helt ut av lufta;) Han var også den første i Telemark med Cosworth når det var nytt. Samt en 855 med 300hk. så biler kan han;)
Nja... Det er nå markedet som bestemmer hva bilen er "verdt". Og dagens marked er vel ikke best mtp. store bensinmotorer. Men bilen ser veldig pen ut. Bare få at de stygge øyelokkene, så blir det bra.Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Godt mulig den er "verdt" det for alt jeg vet, det får eventuell kjøper avgjøre. :p Mitt poeng var bare å påpeke en betydelig prisforskjell på biler som jeg oppfattet som nokså sammenlignbare i hvert fall på overflaten.
96 V70R har jeg aldri vært borti:P men er visst en 855 som er bygd om
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35106237
Det finnes en generell regel om at ombygde 850/x70er fra Melhus som selges av noen som heter "Jahn" er skikkelig arbeid og til å stole på... om det er SC Styling-Jahn vet jeg ikke, men blir egentlig overrasket om det er noen andre :)Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Joda men en seriøs person som han burde vel annonsert den som en 96 855 og ikke lagt den ut som en 96 V70R:p Det jeg reagerte på;)
Nja, det er jo folk som ser etter V70R AWD han ønsker å nå med annonsen, han legger jo ikke skjul på at det er en 855 :)Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Ikke kødd meg Jhan tror han veit det som går an vite om volvo punktum ! .Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Det er SC-jahn som selger ja:)
Jeg vil flytte til Sverige:p 39.000SEK for en V70R!!
http://www.blocket.se/varmland/Volvo...htm?ca=1_6&w=3
Godt kjøp http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34839436
Skulle vore EU-godkjent men likavel, detta er billig bruksbil, med gassdrift og svere greier:D
Snodig kombinasjon. 460 er vel ikke akkurat den vanligste modellen å gasskonvertere - også har den gått ganske lite i tillegg...Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Ja, men han såg ut til å vera i god stand, billig og i tillegg blir han veldig billig i drift, so det kan vera ein bra og ikkje minst veldig billig bruksbil å ha:)
Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Men hvem vil vell ha en 460??Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Den der kunne jeg ha hatt som bruksbil. Går iallfall billig. Ser jo ut som en krympa 850 uansett.Sitat:
Opprinnelig postet av NikolaiB
Det kan du sei, men viss du er ute etter ein mest mulig fornuftig og billig bruksbil er det no ikkje nåke verre å kjøra rundt i ein strøken 460 enn ein rusta japse frå samme tida:p Og so går han på gass, det er ein stor fordel no når bensinen er so dyr, so sant du bur på ein plass som det går an å fylla gass:) Eg har aldri vore begeistra for 460 eg heller, men eg har etter kvart funne ut at dei kan vera greie til sitt bruk.Sitat:
Opprinnelig postet av NikolaiB
460 er topp :) Pålitelig og trofast og lettkjørt! Veldig kjekk bil så lenge man ikke skal kjøre langt.Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Så rimelig kortdistansefartøy altså? :p
For det springende punkt blir jo nettopp: Hvem vil egentlig ha en 460...?
Jeg har kjørt til Oslo og tilbake i 460 uten problemer. Gode seter har den og. Liten å kjapp med 2,0, mye sprekere enn alle daue 240ene. :p
Denna så kjekk ut:)
http://bil.autodb.no/autodb/search.w...ItemId=1469259
Det har vel vore litt problem med nåken av dei, men det kan jo vera fordi dei ikkje blir tatt so godt vare på, dei er jo gamle og skal snart vrakast likavel:p Då rustar dei sund og. Men når eg ser på Finn.no ser eg at det er forholdsvis lett å finna pensjonistkjørte prakteksemplar med lav km-stand av dei:) Dei går det an å gjera gode kjøp på. Eg har aldri kjørt ein 460 men eg tvilar ikkje på at dei er lettkjørt:D driftsikre kan dei sikkert og vera viss dei er tatt vare på. Men kva er problemet med å kjøra longt med dei?Sitat:
Opprinnelig postet av The Sven
Dei ser jo ikkje spesielt stilige ut då, men med rett farge,, original spoiler, turbogrill og nåke ant enn biltemahjulkapslar kan gjera mykje:D
Gode og rimelige poeng - men det holder ikke for det. :D Det kunne like gjerne ha vært en Opel eller Renault eller Mazda. :pSitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
Ja men både Opel og Mazda har laga mange gode bilar. (Men ikkje Renault:p) So det at 460 lika godt kunne vore Opel, Mazda, Renault osv er ikkje nødvendigvis nåke negativt. Men det er ikkje positivt heller, derfor er det kanskje ikkje godt nok for oss som har 240, me er jo litt bortskjemte:p:D Men det er mange på forumet som kjøper japsar og sånt til vinterbil når Volvoen står inne, dei kunne jo lika godt kjøpt 460, eg ville no heller hatt det enn Macda 323, Corolla, Polo, Micra, Fiesta eller nåke fransk skit:D
Hadde tatt en Mazda 323 fremfor 460 anytime;)
Jeg eide en -94 460 1.8 i 4 år. Syns det var en helt grei bil, billig i drift og lite feil på min ihvertfall. Den ser jo nesten ut som en liten 850, ville lett ha byttet lancer'en min i en slik.
460'n er nå så godt som fransk/hollandsk uansett:) greia er bare at jeg ville ikke bli sett død i en,selv om det er en Volvo
Hvorvidt det egentlig er en Volvo, er kanskje kjernespørsmålet. Så kan 460 og annet rart være så greit eller dårlig det bare vil. :p
Volvo 460= Renault 19 :P
Billig, men ikke helt perfekt 245 Classic:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35037328
"Lite rust til Volvo å være"...
Lite rust til en 21 år gammel bil å være, er kanskje vel så treffende?
Ikkje ein vanleg 323 vel? Eg er klar over at det fins nåken spesielle 323ar som går godt og alt det der, men no tenkte eg på ein normal 323 frå omtrent samme tid som 460Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Det er lite Volvo i 460 ja, men du har jo den fine skrå streken i grillen, og berre den er verdt ein del i mine auge:pSitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Det er so å sei samme bilen ja, men eg syns 460ane ser finare ut enn Renault 19:)Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Så ut som et greit utgangspunkt. Men denne har div. detaljer som kom på 92 og ikke 91, men er kanskje 92mod rega seint i 91?
Kunne tenkt meg de trelistene på dørhåndtaka. Syns treflistene av en eller annen grunn passer inn i 240, men det er et unntakstilfelle. Ellers er treinteriør like ille som pest og det som verre er
Det hadde past bere ja, det er mange som skriv at det er lite rust til å vera Volvo, då ser det ut som dei meinar at Volvo rustar meir enn andre, det er vel heller omvendt:)Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Nja de ruster vel ikke akkuratt lite de gamle 240ane:pSitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Samma faen for meg hvor den er laget.... :p Aldri eid en sjøl, men har lånt en ved visse anledninger. Ligger bedre i veien og kjappere enn både 240 og 740.... :PSitat:
Opprinnelig postet av NikolaiB
Det finner du selvfølgelig en del eksempler på, ja. Men like gamle biler av andre merker er desto oftere borte forlengst, og da er det ikke lenger noe å snakke om at de ruster.Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Jo en helt vanlig Mazda 323.Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Ein heiltvanleg 323 er jo rusta i fillebetar:p
Ro ned off-topicen!
Noen som trenger driftebil?
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35336705