jeg har desverre bare de chippene for salg :p men dem koster ikke noe da :p selges for 600 kr per sett altså både til bensin hjernen å tenningshjernen ;) passer alle bokser med 9xx som de tre siste siffera i bensin hjernen ;)
Printable View
jeg har desverre bare de chippene for salg :p men dem koster ikke noe da :p selges for 600 kr per sett altså både til bensin hjernen å tenningshjernen ;) passer alle bokser med 9xx som de tre siste siffera i bensin hjernen ;)
Hmmm. Blir vel bare tull etter som jeg har orginal lmm og dyser?
men som sakt tidligere. er vi HELT sikre nå da på at det er startsperra som er grunnen?:p
Du har jo andre ting du først kan teste for nye hjerne koster jo litt ;)Sitat:
Opprinnelig postet av AndersD
Ja det er det jeg også mener:-P
962 hjernen jeg har var det ikke startsperre i, og 962 hjernen din der kan ikke komme fra 1997 fk, da har di anna nr.
så på videon din tidligere, og hvis det hadde vært sperre, så ville ikke vilen gått så lenge. så må være en anna feil.
coil?
svinghjulsføler?
tenningsmodul?
def styreenheter?
dårlig kontakt på noen ledninger?
hva har du gjort med bilen etter du fikk start siden den ikke starter lenger? mulig det står i tråden men
Jeg satte på lambdasonde 2 dager etterpå. å da starta den ikke mer:S så jeg skjønner ikke hvorfor den plutselig mista gnisten:S men er muligt at tenningsmodulen skulle vært mer jordet da. coil har jeg liggende ny av som jeg skal prøve, kommer en tikkelyd fra styreenhetene når jeg slår på tenninga.
sjekka alle jordingspunktene?
en annen ting, er det en glassluke du har til bilen? hvordan passer den i 740? kjøpte meg en 960 glassluke. men den har liksom 4 mindre festehull enn den gamle. takluke-kassetten.
Men kan ikke være jordingspunkt når bilen ble starta en gang?? Ja erbglassluke ja:-) fikk festa min i 4 stk på sidene og 2 forran. Må vel finne på noe annet bak sikkert
Skal se om jeg får tid til å teste coil og jorde tenningsmodul skikkelig en dag nå:-) flere ting jeg må prøve?
siden det ikke ville starte etter du koblet på lambda, prøv å mål over di to hvite ledningene på lambda m du får 12volt.
får du ikke strøm der, så har ikke resten av system som lmm, moduler osv strøm.
Skal prøve det, håper virkelig på start snart, begynner å bli lei, til våren har jeg bestemt at det skal prøvekjøres:-)
Da har jeg vært å sett igjen. Blæh, om noen kan lh2.4 bra får de komme å fikse det til meg synes jeg. blir lei:-P måla de to hvite til lambda. Ene hadde samme volt. den andre hadde ikke strøm. Og nr på hjernene er:
0 280 000 962 jetronic
0 227 400 219
Ingen hjelp å få?:-P
Hadde vært topp hvis noen hadde fått til å hjelpa meg:-)
Nøyaktig hva er det som skjer når du vrir rundt nøkkelen? :)
Motoren går irundt, men tenner ikke, ikke gnist, men strøm frem til coil
fordeleren? sjekket ledningen fra coil til fordeler?Sitat:
Opprinnelig postet av AndersD
Alt dette ble jo byttet før motoren ble satt inn, men fordelerlokk slo borti torpedoen, så skal prøve å bytte tilbake ledningen og fordelerlokket kanskje?
har vært bortig noe lignende etter motorbytte. var å uheldig å slo borti med fordeler lokket. hos meg funka det å bytte til et nytt :)
spørs om jeg får prøve det nå da:p typ
isk min flaks at det viser seg å være noe enkelt etter langs tids tenking:p
jeg kuka leeenge før jeg fant utav det :rolleyes: var vist ikke store sprekken som skulle til :p
takker for tipset:) da skal jeg få prøvd ut det en ledig dag:)
er jo ikke sikkert det er det som plager din da, men skader jo ikke å prøve :)Sitat:
Opprinnelig postet av AndersD
Nei man utelukker en ting til:)