Den trenger å være her i Norge..å da helst i min garasje
Printable View
Den trenger å være her i Norge..å da helst i min garasje
Nei, det går bare ikke an - plutselig griper man seg selv i å ha en hel samling av biler - ikke lekebiler eller modellbiler, men biler i skala 1:1... :p
har man lyst, har man lov. er det ikke det som sies da? :pSitat:
Opprinnelig postet av larsverm
vell å merke viss bankkonton tillater det da:rolleyes:
Ja, det var det da. Selv har jeg, som mange nå vet, i hvert fall en bil som jeg må få gjort en del med til sommeren, og da bør det kanskje ikke bli flere biler i år... :p
Forresten - en sikkert ganske fin 164:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34697700
71-modell denne gang - bryter litt med mitt inntrykk av at de fleste 164er som legges ut for salg er enten 69- eller 72-modeller. :p
Men bra 73-modeller er sjelden å se.
til neste år er dem kansje borte :pSitat:
Opprinnelig postet av larsverm
så ut som en fin 164 det der ja. men bak under fanger ser den opplakert ut. så tyder vel på at denhar blitt opplakkert. er det da dårlig grunnarbeide som har ført til rusten? jeg trur det er mere rust som ikke vises på bildene.
I prinsippet alltid fare for det, ja. Til tross for et ganske godt helhetsinntrykk, er det noen punkter som krever oppmerksomhet og innsats med tanke på rust - noe som vises ganske ærlig på bildene.
Ser også at lykteringene foran er lakkerte, den skal vel være chrom hvis jeg ikke tar helt feil? men så ut som en kurrant bil ellers. hvordan er automatkassene på 140 og 160? holdbare?Sitat:
Opprinnelig postet av 1janeinar
Dyr 78-modell 244 med dårlege bilde
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34741323
Men viss det som står om han stemmer, både kilometerstanden og at den er rustfri, kan dei sikkert få mellom 40 og 50000 kroner for han.
Veldig fin 740:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34740969
Ikke bil men gulldel til 240 Palm Beach ratt:
http://www.tradera.com/volvo-240-til...2204_155485601
Enda mere gull, NOS 3-rader til toppen av dashbordet:
http://www.tradera.com/volvo-240-nos...2204_155485647
Tviler at han får en slik pris for den,spesielt med en så ræva annonse..Bytta til nye typen seter og dørtrekk?Så ut som noe fra en 240 SESitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Herlige deler,men 7500 SEK for den 3 radern...fy faen det har blitt skikkelig syke priser på NOS volvo-stæsj nåSitat:
Opprinnelig postet av Volvo-turbo
Hva vil NOS si?
NOS - New Old Stock. Gammel orginaldel som aldri har vert brukt.
Riktig,og burde ligge i original uåpnet forpakning,da skyter verdien i taket:)
Okkayy. :) For spesielt interesserte med andre ord? :P åpner forpakninga så har du 90% pristap!!
Tja,det kan jo sees fra flere sider...mange samler masse NOS-deler til det merke de har kjærest,å lar de ligge i hylla som rene samleobjekt.Men la oss si du bygger/restaurerer rette bilen,og vil ha alt TOTALT strøkent,da er det litt flott og bruke 4-5-6000 på feks. ett eskenytt r-sport ratt urørt av menneskehender siden det ble lagt i esken,og montere det i grombilen din:) Da er NOS-verdien borte,men du har til gjenngjeld HELT nye GAMLE deler:)
Til info:for noen uker siden gikk ett NOS r-sport ratt fra 80-tallet for 4500 kr tror jeg her på forumet
EDIT:Og du får nok ikke ett pristap på 90% på feks en slik 3-rader eller annet ekstrautstyr,men 40-50 er nok vanlig selv om delen er strøken
På blocket.se er det ofte et høyt prisnivå på 240 NOS deler. NOS skinnratt til 6600 sek, Nos turboratt underkanta 10000 sek, å da er det solgte til den prisen pr bud, det er ikke selger som har satt fast pris.
Ja det blir fort mange om beinet når det er snakk om skjeldent ekstrautstyr eller org. deler til turbobil/GLT/GT.Bra investeringer i grunn,for ingen ting tyder på at prisene synker med tiden:)
Link til tråd med gulldeler:
http://forum.vccn.no/showthread.php?10703-Gulldeler
Men den er i hvert fall ikke holdt original i interiøret, og det gjør meg en smule skeptisk.Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Jeg lurer litt på det med ringene rundt frontlyktene. De er faktisk blanke på de andre 164ene som ligger på finn.no akkurat nå, og det er mulig at det er det vanligste...? Men på mange er de originalt lakkerte, f eks på min egen 75-modell. Brosjyrebilder bekrefter også dette. Jeg vet ikke om det er avhengig av årsmodell, farge eller noe annet - eller om det kan være mer tilfeldig...?Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
Automatkassene til 140 og 164 er (uansett?) BW35. De skal nok holde bra til det de er beregnet på, men jeg tror senere varianter (til de fleste 200-modellene) som BW55 og AW71 tåler mer.
74-modell Volvo 142, eg syns han såg fin ut, dei har til og med brukbare bilde:)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34742862
Ja, den så for det meste fin ut - tatt i betraktning at annonsen ikke skryter på den å være noe "arkiveksemplar". :p Men det burde ha vært spandert rett type skilt - selv om bokstavkombinasjonen (DN) uansett vil avsløre for "de innvidde" at bilen er importert i det senere.
Den var flott,liker å se fine 74-modeller:) Den kledde turbinfelga selv om de ikke er helt ''riktige'' til den:) Desverre er dørtrekka slakta med noen grusomme høytalere...
Mangler den dørlås på førersiden?
Han såg flott ut ja:) Tidsriktige skilt hadde gjort seg ja, etter mi meining er bokstavane på skiltet det som betyr minst på ein bil.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Det er alltid kjekt veit du:) Eg og syns det var veldig fint med dei felgane. Viss høgtalarane ska vekk må ein nok skaffa nåken nye, men eg trur eg hadde komt til å bytta høgtalarane ut med nåken som sto meir i stil til bilen:) Det er jo greit å kuna høyra på musikk og.Sitat:
Opprinnelig postet av NikolaiB
Det gjer han visst ja:( Og so er det ein skade på førarsetet.Sitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
La oss si det sånn,iblant sku jeg ønske noen hadde montert høytalere i min bil før jeg kjøpte den,for jeg har ikke hjerte til å ødelegge trekka:)Men jeg har i hattehylla,og er jo plass till en 4x6 i dashen originalt;)
Du kan jo evt. få tak i nåken andre dørtrekk som det er skore hol i, det skulle ikkje vera so vanskeleg, so kan du ta vare på dei som det ikkje er hol i :)
Selv er jeg jo så opptatt av bokstavene på skiltet at jeg ikke uten videre "kjøper" at det skal være helt uinteressant. :p Men jeg innrømmer etter hvert likevel at det er viktigere for inntrykket å ha rett type skilt - noe som det visst nok skal være ganske greit å få ordnet, heldigvis.Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Slik skade på førersetet har jeg inntrykk av må være veldig vanlig på modeller (stadig Volvo) fra den tiden der hvis bilen har hatt normal bruk og kjørelengde...
http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=34771966
Pen 144 deluxe 73
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34723011
142 72 mod...Jeg er svak for pentafelger..
Also, det kan vera greit at det ikkje er heilt feil bokstavar på skiltet, men eg ville aldri latt vera å kjøpa ein bil som ellers var bra på grunn av feil bokstavar på skiltet.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Eg er heilt enig i at deter viktigare med rett type skilt.
Er denne importert? Eg ser det er SV-skilt på han, og det bjynte dei med i Bergen tidleg i 2011, so det kan tyda på at han er importert.Sitat:
Opprinnelig postet av NikolaiB
Øygard: Grunnen til att jeg handlet 244 er att den hadde ND skilter:)
SV-skilter på 142en sladrer klart om at bilen er importert for ikke så lenge siden, ja. Men det ser likevel bra ut med rett skilttype. :) Jeg synes det er interessant å få se noen slike eksempler - og at det ser ut til å være til å leve med. :p
940n min har NF skilter men er kjøpt ny i Norge 1997:) Mine skilter ble stjålet og derfor byttet de ut reg.nr. Sier ikke att det har skjedd med denne men kan ha blitt byttet pga det:)Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Sant nok, det er praksisen - så det kan noen ganger også være forklaringen i tilfeller med "merkelig nye" skiltbokstaver. Men når det akkurat gjelder en relativt fin veteranbil, er sannsynligheten stor for at det dreier seg om nyere import.
No må det roast ned på off-topicen på denne tråden, meir interessante objekt :D
Her er ein som burde ha vore redda, men å få til lande ein non-runner, er problematisk:
Vedlegg 1449
http://houston.craigslist.org/cto/2990065721.html
Den hadde jeg MER enn gjerne gidd 4350 NOK for:) Forjævlig å tenke at det blir dyrt og i praksis umulig å få bilen hit uten gode kontakter
Er det btw en 242 Homologated Turbo?
Det er det.Sitat:
Opprinnelig postet av NikolaiB
om man virkelig interesserer seg for den så er ingenting umulig;) Har kontakt med en som tar 10000kr for shipping til Norge fra San Francisco:) også må man bare kontakte selger og ett evnt Bergningselskap. (Spør NAF de har kontakter der) også avtal leveranseplass og voila bilen er snart i Drammen eller Oslo:)