Update:
Wat iz this?
http://i629.photobucket.com/albums/u...2/DSC05734.jpg
Greit tomt her nå :
http://i629.photobucket.com/albums/u...2/DSC05735.jpg
Mini tunell :eek:
http://i629.photobucket.com/albums/u...2/DSC05736.jpg
http://i629.photobucket.com/albums/u...2/DSC05737.jpg
740 motoren kommet på pall:
http://i629.photobucket.com/albums/u...2/DSC05740.jpg
Begynner å få orden på sakene på verkstedet nå :) Fått inn masse verktøy også.
Jævlig rå tråd! :D
Blei ganske motivert av å lese igjennom hele ^^
Kamerat av meg har en 360 i Slemmestad, utrolig morsom bil :D
Rått med drivhus som verksted også, haha :D
Tusen takk for det, morsomt å høre :oSitat:
Opprinnelig postet av Backmann
Bare å følge med videre, for det er nå de hardcore modsa kommer snart ;)
360n er morsom original til og med den :p
Kommer snart bilder fra jeg var å henta ny motor i helga :cool:
Noen som tørr å tippe på hvilken motor det ble ? Ca 300hk safe oppsett var planen :rolleyes:
Hint: volvo :o
Tipper B230 med 8v topp? ev 16v?
Ellerkanskje en hvitblokk 5er? :D
FK med 13c @ 3,2 bar ladd, ecomax og originale dyser på 6,7 kg grunntrykk.
artig at folk bygger 3 serie og du får røpe motorplanene dine nå da:P
du har vel ikke trykkslangen til servoen på den 740'en altså den som går fra styresnekka til servopumpe ?
lett litt etter en slik da min lekker;O
Må ha mange ventiler ja :DSitat:
Opprinnelig postet av Marius-Skau
Sitat:
Opprinnelig postet av kermitt
Noen må jo gjøre det også :rolleyes: Bilder kommer nå så fort nettet her klarer ;)Sitat:
Opprinnelig postet av metrakit
Skal ha denne her selv, men tror jeg har en ekstra liggende :)
some pics
http://i629.photobucket.com/albums/u...1/DSC05251.jpg
Trenger seg en vask stakkars..
http://i629.photobucket.com/albums/u...1/DSC05252.jpg
http://i629.photobucket.com/albums/u...1/DSC05253.jpg
Noen som har troa ? ;)
5'er i 360? :D
Yes sir! Fikk lyst på noe mer moderne en den gamle rød blokka. Og har lenge hatt lyst på femmer :DSitat:
Opprinnelig postet av The Bear
Det er da ingen ting:P, har da vært borti folk som har stroppa sammen hele bakdelen sin med en jekkestroppx) det vil si bakfanger, halveeksos, bagsajellokk, baklykt, og delvis bakrute:PSitat:
Opprinnelig postet av roffenn
Her var det mye aktivitet! Bra med litt tilbakemeldinger på denne bilen, er ikke så mange 360 som settes istand. Fortsett med den gode jobben :)
Her har du gjort en bra jobb, fordi den som klarer og få meg til og like en 300 serie volvo er f*** meg god:P, men denna er jo dritkul:D
se der ja et stort steg mot gullprosjekter kansje?
hvilken bakaksel skal du bruke da?
ang den servoslangen om du har litt tid til overs send meg et pm om du skulle finne en slengendes da:P
se her ja. Bare fler å fler som går for 5`r nå ja. Ser folk driver i skjult her på forumet røsker til seg alt av 960 motorfester å bunnpanner osv.. Så ting er på G rundt om i Norges land her.
Tror vi vil se noen prosjekter neste år med 5r neddi..
Blir gromt med femmer i 360 iallefall :)
Jeg skal ha T5 i en stor å tung 940, så blir nok ikke like gøy som i en 360 :P
5er ja :D Dette blir arti og følge med på.
Er i planleggings fasen som innebær 5 er jeg og :D Artige motora som er relativt lette og hente litt ekstra esler ifra :D
Er det en 2.0 turbomaskin det der? Planer om og få det godkjent?
Ferdig tilpassa motor eller?
Ser turbon er ferdig snudd, å vanskelig å se på bilde, men ser ut som om det er COP? (Mtp ledningene som kommer bak der?)
på det ene så det nesten ut som 960 motorfester oxo !?
Det er ikke tull.. Amen!Sitat:
Opprinnelig postet av 240racing
2 dørsen har blitt rååå! Men er skeptisk til 4 dører på en 360....
Må få prøvd bilen i sommer, så her blir det full fart fremmover !! ;) 360 er undervurdert vet du :o Det skal jeg, takk for tilbakemelding :)Sitat:
Opprinnelig postet av Lightyear
Takk for det :D haha, til og med en 360 har potensiale. Gleder meg til å bygge en med litt mer race look nå :rolleyes:Sitat:
Opprinnelig postet av 240racing
Hadde ikke vært dumt det, kommer fler fete deler og mods her etter hvert :) Blir noe stort, sterkt og stygt til bakaksling.. 1031 mest sannsynlig :)Sitat:
Opprinnelig postet av metrakit
Skal sjekke når jeg kommer hjem fra jobb reise:)
Femmer er jo kult, gleder meg til å høre lyden i den jeg :rolleyes: Begynner jo å bli litt gammeldags de støpjærns blokkene..Sitat:
Opprinnelig postet av SirKim
Må følge med her ja, blir masse custom parts!Sitat:
Opprinnelig postet av Marius-Skau
2l ja, håper den blir forholdsvis kvikk. Skal ikke skilter på denne bilen nei, så bygges etter FIA reglene.
Er ikke mer enn såvidt det er plass til femmer der. :p Bygger kjølepakka baki?
Sitat:
Opprinnelig postet av Steffen740
Regna med det var 2 literen igrunn. Flommer jo over av de på blocket....
Jeg var heldig å kom over en 2,3 94 modell :) Perfekt :)
Menne, er det ikke en sånn bok man får kjøpt hvor alle FIA reglene står?
Isåfall, hvor får man kjøpt denne? Link ?
Er vell gjerne bilsport boka du prater om? Har 2010 modelln heime ^^ denne e veldi lur og ha ved godkjenning. Før du kan faktiskt bruke denne som referat før og få ting som IKKE er Tuv godkjente godkjent ^^
Sant det :p Har tenkt på det, men skal få motoren på plass først. Skal få den så langt bak som mulig pga. vektfordeling.Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
Så da burde det bli god plass til kjøling foran motoren :)
Fint, da kan jeg finne meg en reservemotor også :rolleyes: men er jo samme blokka, samme boringa. Bare å få tak i skikkelig innmat daSitat:
Opprinnelig postet av SirKim
Er en bok ja, kan se om jeg finner en link til deg senere :)
Ja legg gjerne ut link :) Da må jeg skaffe meg den :)Sitat:
Opprinnelig postet av Steffen740
Sitat:
Opprinnelig postet av Marius-Skau
Det er det nok! http://bilsport.no/sider/om-nbf/publikasjoner/
Er det den NBF boka? Står FIA reglene der? Virker som om man må bestille egen bok på det fra fia.com ...
Ska finne frem boka en dag SirKim og sjekke ^^