sant. 940 front hadde sett så mye bedre ut uten di ekstralysene i lykta.. er mercedes som skal ha slikt..
Printable View
Selv synes jeg ikke akkurat det er noe plagsomt. :p Men litt på siden: Jeg har etter hvert plukket opp at 940 i USA/Canada faktisk finnes "uten tåkelys" eller hva de kaller det, og det er i prinsippet samme fronten som 740 91-92.
Da går jeg heller for 940 front enn nytypen 740 front, men stemmer såvidt jeg veit det du sier larsverm!
98 mod 945 med gamle 740 fronten hadde vært awesome! :D
94 kom den nye US fronten med 2 separerte lykter ved siden av hverandre:) Tåkelys innerst og fjern/nær ytterst:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1841.jpg
Svært sjelden noen bygger om til eldre utseende - selv om det sikkert ofte kunne bli vel så bra som det motsatte (som har vært gjort mange ganger).
Grusomme av utseende eller virkning? Amerikanerne har vel hele tiden hatt noen spesielle regler eller standarder for frontlykter, litt endret med tiden - som noen ganger har gjort at f eks europeiske biler solgt i USA har fått litt avvikende design i fronten, som vi kjenner fra flere Volvoer.
Jeg mener å ha hørt/lest at en del amerikanske frontlykter virker dårlig/uheldig etter våre standarder - stemmer det? Bør vi skifte ut noe i lyktene hvis vi har USA-biler? Jeg har ikke fått tatt stilling til hvordan det blir med frontlyktene på min 164, om det er noe tema.
Det er slik jeg har forstått det også, ja. Og hva når pærene går? Kan de bare skiftes som vanlig...? Jeg lurer nærmere bestemt på 164 75. Denne har jo runde lykter som ikke skiller seg ut betydelig av utseende, men hva med funksjon og virkning?
Det bør de kanskje ha, ja. Det uttalte poenget med denne løsningen skal vel ha vært at det skulle være en "standard", og altså lett å få tak i. Hvorfor de ikke kunne gjøre som her, å bytte pærene, er likevel litt merkelig. En vurdering jeg fikk fra en amerikaner en gang, var at det sikkert var noen i industrien som hadde klart å lure igjennom de reglene i sin tid...
No er den blå 74 144en nede i 30000,-:)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34350089
Kikka nå og var 960;) Men står jo 940-960-x90 på mange annonser på Ebay da-.- derfor jeg trodde det var 940:p
74, ja. Grand Luxe. Har ligget ute i flere omganger. Burde egentlig være en fin bil. Så jeg synes det er litt merkelig at den ikke har blitt solgt. Kanskje den ikke er så bra som bildene tyder på? Eller er dette en bil som mange "i prinsippet" synes er fin, men som ingen får seg til å prioritere? Jeg har lagt merke til den lenge og tror jeg kjenner det litt slik...
74 ja. Eg må ha bomma på 4-talet:p
Koffor han ikkje blir selt har eg og lurt på. Eg trur kanskje at det er litt sånn som Larsverm seier, at folk ikkje vil prioritera han enten pga automatgir, "feil" årsmodell eller nåken syns kanskje det er for dyrt. Andre bur kanskje for longt vekke. Men viss det er ein bil dei virkeleg har lyst på, og ikkje får tak i andre eksemplar av, er det no verdt ein long tur. Viss han er so bra som dei vil ha det til burde dei no klara å få 30000 for han, det er jo rette tida og no:) Viss det er nåke gale som dei ikkje seier, må dei rekna med at folk blir sure viss dei har reist longt og oppdagar det.
93 240 med skinn, ac, "hijackers" eller hvca det heter, og grei km. SE-utgave?
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34353867
svart 81 242 turbo med lav km fra Bøhlebil. Står høyprisklasse som pris. Mye kan det være snakk om? 80k+?
http://bil.autodb.no/?_cmd=results&L...dItemId1449984
er vel en smule kresen på hvem som får handle den ja. Men er godt det finnes noen av de å
245en har jo litt av hvert og lav km-stand - kan sikkert være et bra kjøp hvis det ikke er betydelige skjulte feil... Men det er nok ingen SE - den skal ha f eks rails, el speil og andre dørtrekk. Jeg tipper at det meste av fint utstyr og lyktene er ettermontert. Slår man opp på mekonomen, får man bare "uspesifisert" 240, uten at det er oppgitt GL eller SE, og dessuten høyere totalvekt enn vanlig, så det tyder på tidligere varebil.
Så det holder ikke med vanlig myndighetsalder på 242en. :p Så lenge man ikke spør, blir det spekulasjoner om hva "høy prisklasse" vil si - skal man da tippe rundt 100.000, kanskje - altså siden det ble uttrykt på den måten?
Bøhle har også en sikkert ganske OK 242GT liggende:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34148853
Han flytter på en del interessante gamle Volvoer, den mannen der.
Amerikansk 1980 242 GT, Ikkje ein strøken bil, men sannsynlegvis eit godt utgangspunkt, sjølv etter frakt til Norge:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Volvo...02e8ce78#v4-42
Kunne vært et godkjøp prismessig: http://bil.autodb.no/autodb/search.w...ItemId=1450194
hadde det ikke vært for at samme bil ligger på finn.no til ca 200.000 mer: http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=31186787
I tillegg til at finn-annonsen har mer riktig pris, så har den også andre navn på selger, samt telefonnummer til selger. Regner med at om du kontakter Mari som har autodb-annonsen får du sikkert en epost tilbake om at hun befinner seg i utlandet og at bilen må selges, så bare betal pengene til en bankkonto så kommer papirene og nøklene i posten eller noe....? Bare at vedkommende som har lagt inn autodb-annonsen har skrevet 7-sits i overskriften er jo første alarm på noe galt... Resten av teksten er direkte klipt fra finn.no annonsen.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34324980
XC70 som hadde Kong Harald som første eier. :)