Det kan nok hende, men kravet er likevel at katalysator skal vere montertSitat:
Opprinnelig postet av The Sven
Printable View
Det kan nok hende, men kravet er likevel at katalysator skal vere montertSitat:
Opprinnelig postet av The Sven
80 modellen, den er i såfall den einaste med 140 hk, B230e har 129 hk.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Ser ikke ut til at denne har B23 iallefall, bare se på toppdekselet. Det sitter iallefall enten en 530, eller i bestefall 531 topp på den. Mine mistanker er at det er en std B230E som sitter der, dvs 129Hk som Gaupe sier. Sålangt jeg vet så ble ikke dette skinninteriøret levert i 1990 eller, ei det 242GT rattet eller, så å kalle det en orginal GLT blir feil uansett hvordan du snur og vender på det. Det fantes kansje GLT på denne tiden også? Har iallefall sett sene 80 talls 245'er med traust B230F hvor det har stått GLT bak med alle de sorte detaljene, men de har jeg sett i sverige. Hadde vel strengt tatt vært bedre å montere trimsatsen på 140Hk som Volvo leverte til B230F motoren, 531 topp med VX kam tror jeg det var. Den kom forøvrig standard på 240SE.
Den er jo en tidligere Engelsk bil vet ikke om det har noe med GLT saken og gjøre? Vet iallefall att det er en meget pen bil og med ett annet ratt så er den perfekt i mine øyne:) Skulle gjerne hatt den jeg:)
GLT etter '88 har B230F. B230F med 531-topp og VX-kam heter B230FX, denne sto ikke i SE men i Classic.Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
Usikker på hvordan versjoner for det engelske markedet kan ha vært. Ellers er GLT etter ca 88 som oftest nesten "poengløse" (i Sverige, samme motor som GL, lister/detaljer i svart, ikke så mye utstyr som SE...) og er så vidt jeg vet praktisk talt ikke levert i Norge.
Dette ser ut til å være et forsøk på å ta en 245 og så fylle på med "alt av det beste". Hva man synes om resultatet kan være en smakssak.
I England har 240 GLT B230E i det minste fram til 1990, og såleis er det B230E med K-blokka, noko som sannsynlegvis ingen andre plassar fekk.Sitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
Det manglar forøvrig ABS, AC og cruisecontrol på denne, før den kallast komplett.
Men alle dei gulldetaljane og det fake treinteriøret, gjorde denne til ein interessant bil, til ein ganske tacky bil.
I tillegg er det rart at han har brukt så mye tid og penger på bilen, men noen ramme til cd-spilleren har han ikke laget. Bare lagt den oppå en plankebit. :p
Ifølge autosys så er bilen som har regnr DF70456 registrert første gang i Norgr mai 1990 og er dermed ikke import i mere enn i max noen måneder. Eller er det importert en engelsk donorbil?Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Det er nok ein donorbil inne i biletet ja.Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo-turbo
B230E i 740 har ihvertfall 136 hk såvidt jeg har lært. Så hvor dere får 129 hk fra vet ikke jeg.....
B230E i 740 har 131hk, 530-topp med V-kam. B230E i 240 har 129hk, 530-topp med A-kam..Sitat:
Opprinnelig postet av Dieselsmoke
Og for å utfylle litt:
136 hk var det i B23E til 240GLT 1981-83 (og GLE 83). Og så 129 hk i B23E til både 240GLT/GLE og 740GLE 1984.
B230E 1985-88 har 129 hk i 240GLT (så langt opp den ble levert...) og 131 hk i 740GLE.
Kryss i taket - nå er den mye omtalte hvite 245en visst nok solgt:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=33903677
Mulig verneverdig "DAF 77" for den som er interessert i slikt:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=33815674
:p
Haha! Det tok sin tid! Denna har hatt skikkelig jojo-prising. Men prisen begynte å bli mer fornuftig på slutten der. 45, så kanskje den gikk for rett under 40?Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Noen som tør å ringe eieren og spørre hva den gikk for?
________________________________________
http://www.blocket.se/alvsborg/Volvo....htm?ca=11&w=3
Veldig pen 740, men original?
http://213.132.112.105/images/22/2249896395.jpg
....NEI :D
http://213.132.112.104/images/22/2292646005.jpg
Der er det sikkert bare kjeft å få, hvis en skal dømme etter hva enkelte visst nok har erfart... :pSitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
Detta dar ser ut som eit fint prosjekt som kunne blitt bra etter ein vinter med litt jobbing. Eg manglar berre ein tørr plass å ha han og ein del utstyr som kunne vore nyttig:(Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Hehe, jeg tør HVERTFALL ikke å ringe! Han var så sur sist atte. Og da skulle jeg bare spørre om hvorfor prisen gikk sånn opp og ned. . . :eek:Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Spurte om hvorfor den høye prisen for en ganske så kjip og ordinær bil og fikk kjeft :pSitat:
Opprinnelig postet av gleid
Sleeper,kunne godt tenkt meg den:)Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
Noe kjent prosjektbil som bør reddes. Mangler motor og gir. Er Magnum sin Racebus
http://bil.autodb.no/autodb/search.w...Model_Min=1982
Denne bilen er det nå mulig å kjøpe igjen.. Til en LANGT mindre pris :P Tror det bikker under 50 000 nå :)Sitat:
Opprinnelig postet av Ekren
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2078.jpg
Etter mitt syn bør Turboen overbevise litt mer som "original" for å vekke betalingsviljen...
Nå bør jo ikke vi snakke ned en bra 245 altfor mye, heller. :p Hvis den var så bra som km-standen kunne tyde på, synes jeg ikke 45.000 med reg. skulle behøve å være noen upris - selv om bilen er hvit og bare GL.Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Det som er uorginalt er egentlig bare sota baklykter, eikerhjul på sommer, turbofelga er lakkert hvite, kvite blinkers framme og understell..
Ellers er panseret fucka, motoren jager på turtallet, rusta som tidligere nevnt..
Det er jo ein 240 turbo, so deter ikkje nåke domt kjøp, det er sikkert ikkje umulig å få han original gjen. Men so var det pengane då, og lagringsplassen som mangla som vanleg:(
Nei, den er slett ikke av de verste. Så til en lavere pris bør noen slå til og ta godt vare på den.
1088hk i en 1,6l Volvo motor er respekt XD
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=33554326
Diesel, til og med... :p
Amazon 123GT er ikke ofte å se tilsalgs:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=33982008
HAHAHA
Min meget gode Volvo 940 selges med tungt sinn.
Garantert kjærringkjørt. Testet fjæring på strekningen Snertingdal-Gjøvik-Snertingdal mange ganger de siste år. Bildet er illuatrasjonsfoto.
"Potensiell kjøper bør være mellom 25-35 år og være ferdig med tidligere forhold.
Du bør være glad i dyr,hjemme"kos",strikketøy og korps. Ja,jeg er korpsnerd men du har vel sett American Pie?? :)
En stor fordel om dine barn bor hos din ex. Velfylt lommebok er ønskelig.
Brede skuldre og mørkt bølgete hår veier tungt til DIN fordel.
Send gjerne bilde og kontoutskrift på mms,e-post før du ringer.
Annonseselgere bør oppfylle overstående krav.
Din bil bør være Fagott som ny...:)"
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=33977788
Men grise billig 96 LT da 13000kr.
Volvo Amazon "Vöx":
http://www.mobile24.no/autos/details...1/VOLVO-Amazon
Greit jeg er interessert i Volvo men ikke 800.000kr interessert :o
Blir rundt 700.000 norske, men fortsatt alt for mye;)
Bilen er ihvertfall strøken.
Er ikkje dyrt i forhold til det folk betalar for gamle amerikanerar.Sitat:
Opprinnelig postet av glejen
Du får velge mellom mange fine amrikanere viss du har 700.000 Nkr å bruke på veteranbil. :)Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
men det er ikke en flott volvo...... ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo-turbo
nei, i di fleste tilfeller flottere :pSitat:
Opprinnelig postet av Mr.Vikebø
Du får ikkje noko så unikt som dette.Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo-turbo