Har bestilt, men skal disse settes inn uten at de foringene som er der byttes da?
Printable View
Har bestilt, men skal disse settes inn uten at de foringene som er der byttes da?
ja, de låser foringen. Settes inn i hullene i foringer. Om du ser på linken så har de en link til youtube der montering vises. Ser ut til å være en enkel affære. Ren utblokking :P
Bra saker disse her og det ble sikkert 10x flottere styring. Ikke noe slitte foringer i det hele tatt men det er jo glippe der så disse er sikkert smarte. Fortsatt sliter jeg med at den går først litt til høyre så til venstre når man bremser. Fant intet problem noe sted ellers i forstillingen. Kanskje noe på styrestag som gikk litt opp og ned på en måte. Nei de får bare finne det ut på Helmia på mandag. Mulig det er calipere som driver ap med meg. Det er to forskjellige leverandører på forskjellige tidspunkt de ble kjøpt og satt på.
I alle fall var dette god saker:
http://www.ipdusa.com/uploads/images...lsize_9645.jpg
Ellers er DICE på vei fra Aliexpress og ligger nå i Hong Kong med DHL. Kjekt å ha :)
Har dem selv, eneste minus er at dem medfører enda mer vibrasjon i bilen på tomgang.
Ja noe var det vel og jeg har oljebrenner :) . Er bare forbanna på at det enda går litt hit og dit så det er det minste jeg bryr meg om :) Skal bare forbedres så mye som mulig.Sitat:
Opprinnelig postet av a|ex
Har du hatt hjulstillingskontroll etter du byttet bærearmer? for jeg fikk noe av den samme "vinglinga" etter jeg byttet bærearmer på min. Det kan jo være at ytre/indre endeledd trenger å byttes.
Ja, men de rotet det til flere ganger. Jeg tror også noe å det du foreslår her. Indre/ytre ledd. Ellers var det tight som bare det overalt.Sitat:
Opprinnelig postet av kkromcke
Bakre foring på bærebruer er helt ødelagt og delvis ødelagt. Skjønner ikke at det er mulig med poly. Ikke noe annet feil å finne med bilen på service på Helmia i Arvika og nå ba jeg de sjekke så nøye som det gikk ann pga. dette problemet. I alle fall var det bra at nye bruer sendes fra leverandøren på garanti så får en heller ta ekstra utgift for ny hjulstilling etter bytte. Uansett billig det i Sverige.
Ellers er det nå lys i HU803 og rattknapper som fungerer etter SW der :)
Totalpris 180000 service m/ekstra sjekk av forstilling og software 3925,- SEK.
I Sverige nå? kolonnekjøring hjem? drar fra trollhattan i ettermiddag :)
Var der i går :) Synd da.Sitat:
Opprinnelig postet av a|ex
Hvor mange km holdt de polyforingene og hvor handlet du de? Hørtes jo rimelig ræva ut!
Fra 173 tusen til 179 tusen kilometer. 600 mil var ikke akkurat lenge. Kjøpte de hos Scstyling. De sender meg nye bruer. Blir en kostnad for å få byttet de og ny hjulstilling hos merkeverksted, men får leve med det så lenge jeg får nye bruer.
Tenkte å ta bytte hos Helmia i Sverige og prøve 4-hjulskontroll der da. Men de nektet å sette på uoriginale deler. Ble blankt avslått på e-post fra såkalt "Teknikercoach". Ble litt diskusjon frem og tilbake på det, men de nektet å gjøre det pga. garanti på jobben.
Jeg forstår at det ikke er garanti på delene og disse på bilen, og hadde regnet med at akkurat det stod på kvitteringen. Er ikke helt fornøyd med dette selv om jeg forstår verkstedet og (blei litt grinete men høflig på mail slik at de ringte meg på jobben :D ) . Har forstått at dette blir mer og mer vanlig å kun sette på originale verkstedets deler, og at det alltid er slik på merkeverksteder.
Da blir det skrudd av egen mekker. 4-hjulskontrollen får man ta på Volvo her.
Å bytte bruene selv er en utrolig enkel jobb. Du kunne jo ha gjort det og kjørt til nærmeste verksted for kontroll? Hvis forrige kontroll ble utført med friske foringer, så skal man teoretisk ikke behøve å ta kontroll på nytt.
Jeg returnerte poly-bærebruene mine i dag. Fant ut at jeg ikke ville bruke de allikevel. Fikk igjen pengene uten spørsmål:)
Kommer til å bestille ifra FCPeuro i stedet. De har noen som er forsterket uten poly:
http://www.fcpeuro.com/products/volv...meyle-30635230
http://www.meyle.com/EN/Spare-parts/MEYLE-HD.html
Ikke så greit å stå ute på en p-plass med jekk og drive med dette for en stakkar Torsen67 :D
Greit å få den på en skikkelig løftebukk. Håper på å få gjort noe med dette i pinsen og raskest mulig 4-hjuls kontroll hos noen som kan det etterpå.
Vel, det er det jeg mener, at det er enkelt selv på en gårdsplass med jekk. Men gidder du ikke så skal ikke jeg mase mer om det;)
Har fått montert på utrolig mye ikke-originalt jeg har bestilt fra USA hos bilia Drammen - ikke noe mukking på det :DSitat:
Opprinnelig postet av Sjakalen
Da skal jeg prøve meg der hvis det blir en neste gang :DSitat:
Opprinnelig postet av a|ex
For øvrig er de montert og de omtrent utslitte gamle er sendt i retur. Helt utrolig at det kan skje egentlig. NAF hjulstillingskontroll på tirsdag.
Ellers blir det EBC oppgradering av bremsene foran om litt. EBC Ultimax Sport skiver:
http://qwt.no/assets/images/general_...ig/609_big.jpg
EBC Redstuff klosser:
http://qwt.no/assets/images/general_...ig/605_big.jpg
Ikke Brembo type R altså? ;)
Haha. Det blir litt for kostbart. I tillegg må man jo opp til 17" vinterfelger DERSOM man skulle være så heldig å finne noe brukt og som ser bra ut.Sitat:
Opprinnelig postet av a|ex
Har et sett strøkne 17" R-felger til salgs for en god pris etter hvert jeg (fra den nye R'en) :)
Kan ikke ha noe mindre enn 8"x18" også vinterstid må vite ;)
Vi er heller ikke vanskelige for kundene våre (riktignok toyota..) men vi står da ikke til ansvar for del, kun for evt feil på arbeidet.
Det var det jeg også trodde var normalt, men Helmia var helt i mot alt annet enn original. Det kunne være trafikkfarlig.Sitat:
Opprinnelig postet av Mr.Vikebø
Så var hjulstilling tatt. Måtte justere litt foran.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2274.jpg
EBC skiver og klosser. Hvorfor ikke nye calipere også. (Ikke originale). Lakkerte de sølv etter bildet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1277.jpg
Blir forhåpentligvis greit.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1364.jpg
Lakkert eller black Diamond de skivene?
Skivene er lakkert ferdig fra EBC. Lakken er således borte seff der hvor bremsene tar. Kalles vel USR de skivene der.
http://ebcbrakes.com/product/usr-slotted-rotors/
Lurer på om dette er de samme bruene som trailerparts selger. Byttet mine,inkl bærekuler, for 500 mil siden, og nå er det klunk og vingling igjen. Jeg mistenker at de bakre foringene er gåen. Om det stemmer er det jo bare å fraråde andre å kjøpe de polybrueneSitat:
Opprinnelig postet av Sjakalen
Ja en kan jo lure på disse. Likte rett og slett ikke navnet på pakkene. Professional parts sweden. Det er bare å google :)Sitat:
Opprinnelig postet av GLTOslo
Ellers er jeg veldig fornøyd med EBC bremsene.
Jeg har de bakre foringene fra Superpro, de har jeg hatt på nå i 14000km og de er fortsatt like gode. Disse er 4-delte og har midje.
Superpro SPF2910K
Men man må presse selv. Det var så greit med ferdige bruer :)
Ja det må man, men de ser ut til å holde derimot.
Ja det er nok verdt det ja! :DSitat:
Opprinnelig postet av GMV
Ikke mye som skjer her. Veldig kjedelig egentlig når man ser alt dere andre gjør med bilene deres. Jeg har nok gått litt fra å synes det er morro å stadig montere og prøve nye ting til å bruke denne som en bruksbil en sjelden gang. Busskort og togkort gjør noe med en med de køene som er overalt morgen og kveld i forbindelse med jobb. Bilen går nå bare 500 mil i året. Den var også veldig hyggelig på Bilia på EU i fjor hvor den kun var et endeledd på høyre side som måtte byttes.
Jeg er derimot fryktelig spent på disse lyktene som ble godkjent på Bilia i fjor etter justering. Så mye nye punkter. Hva skjer nå? De er jo E merket jfr. lysforskriften, men jeg har ikke satt meg inn i det. Har bare blitt fortalt av noen at det går nå dårlig. Jeg mener det kun gjelder det som ikke er E-merket og modifisert. Disse er jo ikke det. Hva mener folket.
Polert litt i dag. Sånn er den nå.
Vedlegg 5139
Ser bra ut dette :)
Bare lever bilen til kontroll, så får du svar på det.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Ja jeg skal prøve i mai. Takk :)
Da har jeg hatt bilen i ganske mange år og tid og mulighet har kommet for å se etter noe annet. Planen var å gå vekk fra Volvo i den prisklassen jeg var ute etter. Det har noe med hva man kan få for pengene. Når man kommer opp i en viss sum er jo markedet enormt. Allikevel ble det Volvo igjen og jeg får nå se å melde meg inn igjen i klubben. Lot være å fornye grunnet at andre merker kom til vurdering (FY PÅ LANKEN!).
Leverte min inn og kjøpte 2017 Volvo V60 T4 190 hester bensin R-Design:
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/765.jpg
Gromt med T4, grattis! :) Kjøpt på Økern ser jeg (kjenner igjen kameravinkelen).