Er det det?Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Printable View
Er det det?Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=33358732
Billig?Pen bil,men er det denne som har en automat med dårlig rykte?
Stemmer det.Sitat:
Opprinnelig postet av NikolaiB
Kanskje det rettferdiggjør prisen:)=
Åsen ser en opprusta hest ut? Og hvordan gjør man rustsvesing på de? :pSitat:
Opprinnelig postet av NikolaiB
er vel kun avlivning som duger da :rolleyes:Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Er nok desverre den eneste metoden ja,hvis rusta har nådd bærende konstruksjon:)
Usikker - men så lenge ingen har løpt og kjøpt, kan det kanskje peke litt i den retningen... :p Alternativet kan være at den ikke er like bra som den "skulle" være.Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Åja. Eg trudde du meinte at det ikkje var so mykje stas med ein 144 av den årsmodellen:p
Noen som kjenner denne??
http://bil.autodb.no/?_cmd=results&L...dItemId1417762
Så nå at jeg har glemt å lagre denne ved tidligere tilfeller, men 37k var vel heller ingen upris? Bilen ser bra ja, lurer på om han er medlem av svenske 140-klubben (minnes det var en fra Norge med 2 GL der, bla en med polarisfelger). Men virker som de litt dyrere 144 (uavhengig av DL/GL) er tungsolgte kontra 142. For min del er det antall dører, farge (virker som GL enten er gull eller lyseblå) og feil årsmodell som gjør den uaktuellSitat:
Opprinnelig postet av larsverm
En må-ha bil, 123 Gt
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...RT&tabNumber=2
vet om en;)Sitat:
Opprinnelig postet av Bård
Mye surr i den annonsen der..Opp til hver enkelt å avgjøre om det der er verdt prisen,var en del fæl rust i dører og skjermer,å så typisk ungdomsherja ut.Greit utstyrt hvertfall:)Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
"Klassiker til glede for nye lesere" :p - den 240SEen er kjent her på forumet fra før, Revell hadde den tidligere, så nå er han bare "lur" med oss. :D Men jeg synes den ser dårligere ut nå, ja...
Desverre så er den relativt herpa nå. Var og kikket på bilen og la inn ett bud på 13.000kr uten turbomotor, men med rustdelene så får se om jeg får den tilbake:p
Selv har jeg ikke "tatt av" på Amazon, men 123GT er vel stort sett regnet for the holy grail blant Amazon-fans. Ettertraktet - og denne får man si var dyr. Men flott bil, visst nok grundig restaurert. Blant gamle Volvoer er 123GT blant dem som kan selges dyrt.Sitat:
Opprinnelig postet av Bård
Når det gjelder 144GL 74, har jeg litt blandede følelser. På 74-modellen stikker støtfangeren seg ut (bokstavelig talt) på en måte som gjør den litt vel sær. For øvrig har jeg selv en 164 som sliter med det samme... Ellers har jeg også hatt en ide om at hvis jeg skal ha en 140, burde det helst bli en 142 - selv om denne kunne være i nærheten av å få meg til å revurdere. Akkurat 144GL er vel dessuten en versjon som ikke eller knapt finnes i visse årsmodeller/markeder. Jeg tror tanken var at den som var ute etter en mer luksuriøs firedørs-Volvo, ville eller burde kjøpe en 164 (som jeg selv har gjort...). Så at 144GL "faller mellom to stoler" (142 og 164...) gjør seg kanskje gjeldende nå også? På den annen side - at den er så vidt utenom det vanlige kunne sikkert også være en grunn til å slå til nå...?
Jeg har og tidligere hatt samme blandede følelser angående 74-fangerne,men da jeg fikk en pris jeg ikke kunne si nei til,kjøpte jeg min 74 mod.Jeg har vennt meg mer og mer med utseende,og tror at den kommer til å bli litt mer ettertraktet og spesiell med årene som kommer:) Evt kan man flytte fangeren inn fremme med å lage nye fester:) Og den er SUVEREN og sitte på:DSitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Mm, pen Amazon av den gamle generasjonen - tofarget lakkering og enkelte andre "sjarmerende" detaljer. :) Denne er muligens også fra den tiden da de foreløpig bare fantes som firedørs.
Selv er jeg så opptatt av original stand at jeg uansett ikke ville ha vurdert å synlig endre støtfangerens innfesting - og jo da, en tilleggsgrunn kan jo være at de er brukbare å sitte på i en liten pause. :pSitat:
Opprinnelig postet av NikolaiB
En annen ting som kan tale for pene 74-modeller, er kanskje at det er færre av dem enn av de tidligere modellene? Jeg har ingen tall på dette, men jeg har et sted plukket opp den oppfatning at 74-modellen innledet en periode med dårligere rustbeskyttelse, og at bestanden dermed er noe mer begrenset.
Denna så pen ut:)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=33396359
Vedlegg 939
Såg bra ut i forhold til forlangande, desse bilane er stort i veldig høg prisklasse for tida.Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Kanonpris,noen som får seg en bra sommerbil der ja!
Og en som har skjønt det;)
"Selv om mange ville sagt "strøken" synes jeg ordet er blitt belastet i bil-samenheng og sjelden reflekterer virkeligheten.Jeg vil nøye meg med å si at bilen er i sjelden god stand, men ikke perfekt."
Hva skjer med mange P2 R-er ute om dagen? :)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=33356146
De begynne vel å bli "gamle nok" til at folk vil bytte kjerrer :-)Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Det har ein tendens til å klumper seg litt, det har vore ingen ei stund no. Men det er vel berre 04, og dei er det mest av.Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Det er ingen ny Volvo som erstattar desse, så det er jo ikkje noko lett val å selje ein slik bil.
Dem som kun har motorstørrelse som målestokk vil nok hevde at T6 AWD er en fullgod erstatter.
Var en 2007-årgang S60R som var førstegangsregistrert 11/07 til salgs i Tyskland her for litt siden. Hadde gått 30.000 km....må ha vært en av de aller siste fra samlebåndet. Var i sort/norkapp-fargekombo.Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Ser ut som et bra kjøp hvis man er ute etter en slik. Og kanskje utrolig lav km-stand...Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Ganske fin 164, men noe rust som må fikses - og sprekker i seter. Sjelden nok til at den likevel fortjener å nevnes... Brede baklykter er for øvrig ikke "korrekt" på denne.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=27927168
Gi mannnen Nobels fredspris. :)
Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Kanskje ikke korrekt,men ser unektelig bra ut med de store fangerne:)Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Fangerene er korrekte for denne årsmodellen de.Sitat:
Opprinnelig postet av NikolaiB
Bud mottatt på 38 000, det må vel bare være å takke ja til. Er ganske mye penger for en ikke veldig populær veteranbil med en del rust.
Det er jeg fullstendig klar over,har 74 mod selv,sier bare at lyktene ser bra ut kombinert med den typen fangere.Selv om lyktene ikke er korrekte på 164.Sitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
Angående det at 164en skulle være "en ikke veldig populær veteranbil", har jeg generelt i det minste inntrykk av at en 164 (og i hvert fall E) som er komplett og i fin stand lett kan selges for noe i størrelsesorden 50.000 - noen går for betraktelig mer. Jeg synes det ser ut til at det er ganske mye som taler for dette eksemplaret, bortsett fra rusten som helt klart er en tungtveiende innvending, men samtidig også helt typisk på en 74-modell. Så 38.000 er kanskje et greit kompromiss mellom "fornuftig" og "nok"... Over tid får jeg inntrykk av at flertallet av 164er som tilbys for salg, er rett og slett restaureringsobjekter eller påbegynte prosjekter som har strandet på forskjellige stadier. For rundt et år siden "prøvde jeg meg" på en tilsynelatende fin og visst nok rustfri 74-modell til 50.000. Det nyttet ikke, for den gikk unna nesten umiddelbart.
Det som gjør at "264-baklyktene" ser fine ut på denne bilen, også for en som er opptatt av originalt utseende, er nettopp det at de bilene som har slike baklykter originalt, også har de store støtfangerne. For meg blir det mer galt når noen har valgt å kombinere de brede baklyktene med den eldre og tynnere typen støtfanger. Så dermed ser den bilen det dreier seg om her nesten ut som en 264 bakfra, og det er ikke så galt.
Forresten finnes det også 164er hvor slike baklykter er korrekte, nemlig senere 75-modeller (trolig ca 13.000 siste produserte) - en slik som jeg har selv. Men det er jo et unntak her hos oss.
Å kalle 164 for ein upopulær veteranbil, tilhører denne belaste største pisspreik. Til å vere ein 74 er den heilt korrekt.
Vekas største pisspreik, skulle det vere.
Jeg og mange andre er enige i at de brede lyktene kler best de store fangerne,så dette er en modifikasjon de fleste vil kunne leve med på denne bilen tror jeg:) Jeg var ikke klar over at 75'modellen hadde disse originalt,men man lærer nå for hver dag som går:) Personlig har jeg ingenting i mot de brede lyktene uansett støtfangere,bilen ser strax litt mer påkostet ut synes jeg:) Og hvis noen skulle ha 264-lykter liggende til en rimelig penge,så send meg PM!Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm