Driver å monterer gummi slangen til turbon nå.. Så målte jeg banjo'n inn på turbo og den målte 4mm. Mener 1,5mm er best for spool på holsetn? :)
Skulle fått sveisa igjen å borra opp igjen til 1,5mm eller finnes det ferdig? :)
Printable View
Driver å monterer gummi slangen til turbon nå.. Så målte jeg banjo'n inn på turbo og den målte 4mm. Mener 1,5mm er best for spool på holsetn? :)
Skulle fått sveisa igjen å borra opp igjen til 1,5mm eller finnes det ferdig? :)
Får vel kjøpt restriktor ferdig ja, KSR mener jeg har
Ok, får sjekke hos de :)
Lurer også på om jeg skal koble om el anlegget, bytte tank armatur å bestille mapping fortest mulig! Regner med køen har begynt så :)
Tror jeg ville ja brukt 2mm om jeg var deg, om du fremdeles har samme oljetrykket som du hadde før du hadde oppe motoren ?
Hadde to bar ved kjøring i går, men to mm er uansett halve dimmen så jeg går for det tror jeg :)
Turbo og alt ble ekstremt varmt i går, grenrør turbinhus å dp gløda :p
Må få bestillt time til mapping snart :D
kommer fra garasjen nå, jævli forbanna :P
monterte gruppe a vingen i kveld, tok ut tank armatur og flytta alt over til det nye. fikk ut armaturet uten å ta ut tanken..
da jeg skulle montere var jo hullet såklart litt for lite, så jeg flytta pumpa litt opp for å få bedre klaring til den jævla flottør kula, og fikk akkurat plass til å presse nedi armaturet.
da gikk jo avlesnings mekanismen til helvette.. alt som er igjen av det er plata som måler nivå :P mulig å sette sammen på nytt kanskje med deler fra det gamle armaturet?
hva er vitsen med å lage en tank hvis det ikke er mulig å få armaturet nedi da????
bilder..
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1563.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1564.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1565.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1566.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1567.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1568.jpg
etter dette skjedde dro jeg hjem, fikk roa meg helt på 20 min sikkert :p så dro jeg utover igjen, demonterte gamle armaturet og brukte deler fra det. satte sammen og fikk det ned i tanken! kobla til bensin slanger og ledninger, bensintrykket er som det skal og tank måler fungerer :D
flott at det ordna seg ;)
ja, hvis ikke hadde jeg blitt enda sintere :P
lenge siden jeg har hatt bensin måler nå, så det blir greit :)
hehe kurrant å kunne se litt ca hvor langt du kan kjøre ja :p men er det så innmari trang nedi hølet der at det er et slit å få nedi armaturen med litt større pumpe enn originalt altså? :)
jepp :P
skal visst være to tank utgaver? i hvertfall er det skikkelig trangt på tanken min, men det går akkurat!
steike gruer meg til å montere walbron min da med litt støydempende polstring på :p men inn skal den tro mine ord :p
når du først har fått bunn av pumpa + flottør kula inni tanken er det greit med plass :)
allright :) får vente å se da sjø :)
håper jeg får skaffa stikkere i helga, så jeg får kobla om MS'n :)
skal også prøve å finne en liten eksos lekkasje.. tips for å få den fram lettest? :)
Få en til å holde handa fremfor utblåse :)
tenkte selv å stappe ei flaske eller noe i enderøret :P
glemte såklart å ta med stikkere fra jobb i dag, så skal se om noen andre har :)
stappa ei 1.5L flaske i potta idag, og fant en lite hull ved syl 3. hører at det putrer ved pådrag, så det er vell derfra :)
men jeg hadde heller ikke gass på sveis apparatet, så får ordna det på mandag :)
sykt gromt ! :D, lykke til videre ! :)
hehe, gromt å gromt :P funker helt ok :)
takk :D
idag skal jeg få pressa ny teflon slange til turbon, og forhåpentligvis skaffe stikkere :)
bytta slange til turbon i dag :)
handla også ledninger til omkobling av el anlegg og to kabelsko til jording + liten bryter med lys til overstyring av vifte ;)
på mandag skal jeg fikse gass til sveis apparatet og fikse eksos lekk og forhåpentligvis koble om el anlegget :)
tror også jeg skal ringe ES Tuning og høre om mapping ;)
du forresten.... det oljerøret som går Til turbon... det får jeg ikke på den originale fk motorn min pga oljekjølern\sandwichen har termostat og sikkert er litt større og hindrer røret i å ligge som det skal... har du så du kan lage slange til meg på det eller hvor får du gjort det???
kan ha slikt på jobb! hva er dim på røra?
hmm.... må sjekke. litt usikker. er det yttre du trenger? :p for er sikkert litt vanskelig å måle indre diameter i og med at røret ikke er kappa på noe vis.
Ytre mål ja, trer jo slange stussen uten på røra ;)
du kan jo bytte ut hele røra med slange? 1/4" teflon :)
jatakk. koster det da? er vell greit med trykk inni slangen\røra der?!
400 elns fra tess, billigere på fosen tenker jeg :)
Neida, 2-3 bar..
får du fiksa noe slikt eller? :) hvis jeg gir deg lengden om du ikke vet lengden man trenger på originalt grenrør og turbo? :)
får tilbake turbon fra Fosenfix ang bolten i løpet av uka, kan måle da i såfall...
Du må kanskje montere banjo evt modde flens inn på turbo for slange da?
Regner med nedre blir m14 som til meg? Men send meg mål du så kan jeg sjekke pris ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1783.jpg
sånn ser originalrøret ut. hvis man feks sier 70cm lang slange da så har man sikkert et par cm ekstra å gå på i tillegg til at den ikke trenger å gå i sirkel rundt turbon for å komme fram slik det originale røret må gå.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1784.jpg
ene sida...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1785.jpg
andre sia...
litt vanskelig å anslå nøyaktig hva som er målet men er nærmere 14mm i diameter hulle på den ene sia og 12mm i den andre enden... størsten er sikkert den som er på blokka der tenker jeg ja.
12 å 14 tenker jeg!
Meen du trenger garantert ikke 70cm slange.. Kan sikkert legge den langs vannrør eller noe å så opp på turbo?
kjørte en litt aktiv runde ista å da ble eksos mersom varm :rolleyes:
pics:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1786.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1787.jpg
nærmere 1000C her tenker jeg? :/
filma også men lyden ble helt rævva av en eller anna grunn :(
ser man video'n på kameraet er den normal, men på pc'n er det forferdelig!
Passe heitt der ja! Kor fort får du det så heitt eigentleg?
Det har jeg ikke sjekka, etter litt aktiv kjøring som sagt :p
Sveis deg en alu.boks som du kan putte pølse i, da tror jeg at den blir godt grillet... :p
Er vel bare å ta fingrene inntil og estimere varmen der det vel :D
det så varmt ut :p håper du fikk det ner kjøla før du stoppa og parkerte? :p
Sånn blir 940 grenrør med 16T også.. :p Skulle du fått mappa bilen snart kanskje?;) Forresten, har du sett om panseret ditt blir ujevnt etter slik kjøring? Bruker å bli utrolig krokete om det får sånn varme tett inntil blekket. Men det retter seg ut når det får kjøle seg sakte ned :)
Det er faensteikemeg det sværeste jeg har sett ! (Unnskyld ordbruken, prøver å begrense meg, men er tross alt fra nordland.)
Veit du sa det blir varmt, men at det var så sinnsykt trodde jeg lite på! :P
Sikker på at du ikke skulle gått for svinghjulsgiver for å få litt mere stabil tenning ? :D
Ja, håper den fikk gå på tomgang her. :p