Printable View
Er det noen som har en formening om hvilken veivhusventilasjon jeg bør bruke på motoren? Den til venstre er fra et-motoren og den store til høyre er den som sto på fk blokka:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1422.jpg
Har egentlig mest lyst til å bruke den minste. Om det er noen som vet noe for eller imot så setter jeg pris på tilbakemelding.
Får det for meg at den har endret form pga. effektivitet og for bedre service interval.
At den store har mere labyrint for stoppe olje og føre den tilbake kanskje en fordel ved hard kjøring, utenom det så tror jeg korte kjørelengde og antagelig hyppig olje skift gjør at du like greit kan ta den lille.
Rein synsing, har aldri delt noen av de i to.
Er vel også et filter i den store (nyere)... samt en labyrint slik at olja skal kondensere bedre og renne tilbake...
Blir det høst treff på seg? :)
Sitat:
Opprinnelig postet av roffenn
Satser på det. Om det går bra er det i såfall Vebjørn jeg har å takke for det. Han har lyst til å ha med seg en dedikert kappkjører på banen og er stadig innom og hjelper meg. Han har montert 940-ledningsnettet inn i bilen og driver med tilpassing av de kontaktene som ikke matchet. Her er han i gang med lodding av ledningene til Walbropumpa:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1777.jpg
Ellers håper jeg å få bremsesystemet opp å gå om ikke alt for lenge. Trekking av nye drivstoffslanger er også på gang.
Tror jeg følger rådene her og bruker veivhusventilasjonen som sto på blokka. Den er skikkelig utgriset med olje og det tyder på at den har fungert. Den fra et-motoren er nokså rein og fin.
Det jeg mangler nå er instrumentpanel som passer 940-nettet og Bosch 558-dyser. Om noen har liggende så skrik ut:)
Jeg har tilsvarende dyser til 300-oppsett til salgs. :) Gå på profilen min og finn salgstråd.
Ke det går det her? bir det høsttreff med biln?
Satser på det. Har akkurat fått dyser fra andersg så nå mangler jeg bare instrumentpanel som passer 940-nettet.
Bra det da. Vi stiller med Ny benka Honda S2000 og volvo 740 16v turbo og div anner snadder. Bare og kikk etter en stor svart buss med rød japansk sol på.
Høstreffet rakk jeg selvfølgelig ikke men det betyr ikke alt har stått stille i garasjen. Motoren har kommet på plass og ble prøvestartet før jeg dro på jobb. Satser på å få prøvd ut bilen skikkelig i løpet av høsten/vinteren slik at det blir en mest mulig problemfri sesong til neste år.
Klar til innheising:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/1461.jpg
På plass:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/1462.jpg
Nesten klar for prøvestart:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/1463.jpg
De blå slangene blir byttet ut med svarte som er på vei og aluradiator blir antakeligvis også montert før neste sesong.
Fin vinkel på downpipe:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/1464.jpg
Laget meg litt customdeler på jobb:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/1465.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/1466.jpg
Som volvo242 sier; "alle entusiaster lager sin egen girspake";
Shortshiftspake i aluminium, foringer i selvsmørende bronse, nye vannrør i syrefast og en ny v-bandflens til downpipe. Baklokket er 3mm større i diameter enn den flensen jeg hadde kjøpt og det førte til at jeg ikke fikk strammet klammeret nok. Så da ble det til at jeg dreiet en ny flens.
Mye flott å se! :) Fine dyser! ;)
Nydelig :)
Fått gjort litt småtteri med bilen. Eksosen er ferdig, girstanga montert og fikset litt i motorrommet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/1000.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/1001.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/1002.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/1003.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/1004.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/1005.jpg
ser meget bra ut ;)
Noen som har skjønt hva eksosbandasje er fornoe :) Ser bra ut dette :)
Ryddig!
Dette blir saker!
Meget kjekk tråd å følge
Strøkent ;)
Det hær se jo heilt konge ut. Ska dåkker få den bremsa, ev kor mye ska dokk ta ut ca?
Va det din garasje med løftebokk æ så på bilde?
Sjå sjå. begynner virkelig å falle på plass nå =)
Ryddig og pent gjort =)
Takk for kommentarer:)
johfur; Har et håp om rundt 300hk og om alt funker bra så får vi ta en tur å få det sjekket i benk etterhvert. Min rotegarasje ja.
Ser jo strøkent ut!:)Må få heilhetsbilde av motorrommet:)
Utrolig fin bil dere har fått dere her! :)
Fin og fin fru blom, et bilde lyver mer enn 1000 ord vet du;) Det er heller litt røff bruksfinish på ting, målet er at det skal fungere. Men takk for kommentarer i alle fall. Skal legge ut litt mere helhetsbilder etter hvert. Skal lage nytt røropplegg fra intercooler til innsug istedet for det originale som er der nå.
Laget en ny girkule i tilfelle vi ikke liker den "spaken" som står på nå:
http://i436.photobucket.com/albums/q...n/PB050017.jpg
http://i436.photobucket.com/albums/q...n/PB050016.jpg
Den er laget i POM med en liten detalj i titan innfelt for looken sin del;)