Printable View
Dont mention it, synes det er gøy jeg. Og når jeg bytta min, kunne jeg ikke mer om det enn du kan, og brukte MYE lenger tid på å få ut pumpa enn hva vi gjorde på din.Sitat:
Opprinnelig postet av Lightyear
Hyggelig å hjelpe til, føler at bensin, røyk, cola og pizza er MER enn lønn nok:D
Velferd i Oslo / Nittedal. Får et klapp på skulderen jeg :eek:Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Jeg har bidratt kraftig til den velferdsutvekslingen, Nilsebu. grattis med kroppsdeler til Miriam:D
On topicen lever i beste velgående ser jeg :)
Her burde eneste topic være bensinpumpe akkurat nå :(
Må få kjøpt en ny pumpe idag, mekonomen har visst en pumpe til drøye tusenlappen. Men da må den opereres inn i det originale pumpehuset selv.
Noen som har erfaringer med mekonomen sin kontra original fra volvo til fire ganger prisen?
Har mest lyst til å kjøpe en ny fra volvo for å slippe en ny stopp igjen etter noen tusen km :eek:
A
Rett i overkant av 2000,- for en ny Bosch på Mekonomen, den er bolt on.
9480152 - Pumpenhet
3555,- VCCN pris
Takk for påminnelsen om å (prøve å) ha en bufferkonto for sånne ting liggende...
Tror vel ikke mekonomen sin er noe dårligere, men deler lysten på å holde seg til originaldeler når det gjelder slikt. Som kriseløsning til lønning, eller oppsparing til ny originalpumpe har man jo huggere som egentlig ikke burde ta noe særlig for slikt som dette. Og billig mekanikerhjelp ser jeg jo at du har ordnet deg med, så om pumpen må ut og inn et par ganger er vel ikke det et problem? ;)
Blir mekonomen ja. Nå kommer det en slik en på døra her om noen timer, har akkurat avtalt med samboern til muttern at han skal dra å kjøpe en for meg og komme opp med den.. Skulle bestille opp et nytt bensinfilter også, for det har de neppe på lager.
Akkurat nå er det litt kjedelig å bo øde til, ikke har jeg sykkel engang nå, den står i kjellern til eksen. Hvorfor blir man så rastløs når man ikke kan dra noen steder?! :p
A
Oi, det er ganske bra rabatt det, Per? Er vel ca 4500,- til vanlig?
Jo, det er litt pes å måtte ha pumpa ut og inn fordi det er en hel del stereo som må demonteres for å komme til pumpa.
A
Volvo sine pumper er jo Bosch, så det er ingen grunn til å handle slikt på Volvo. Veit jo at slikt som dyser og pumper, alltid er billigare andre plassar. Andre Bosch-delar er beskytta delar, som du kun kan handle på Volvo.Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Jeg bare undrer... siden det står det er R, 95 modell? Er denne CE registrert? Sendte inn reg nummeret til gamle R'en som pappa bygde for noen år siden, og den står litt uttafor oslo en plass... Noen nye oversiktsbilder av kjærra?
Denne er Oslo-registrert.Sitat:
Opprinnelig postet av Nybakken
Og bilen er 96modell. Bare ungdommen denne:DSitat:
Opprinnelig postet av Nybakken
Nå vet ikke jeg hvilken Mekonomen butikk som er tilknyttet "Nesten Oslo", men jeg ser det kun er Mo i Rana, Bergen, og Jessheim som ikke har dette på lager.. Har du vært på Jessheim å handla kanskje? ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Lightyear
Ringte på det for en stund siden, både på mekonomen og torshov... på torshov ville de først at jeg skulle kjøpe et sånt unoversalfilter, når jeg ettertrykkelig ba om et filter tilpasset 850, fikk jeg beskjed om en drøy uke i leveringstid.
Sjekka en gang til, Jessheim har på lager, men det er et Bosch filter, istedet for Mahle som vi ellers har. Mekonomen har varelevering hver dag.
Hmmmm, overligger da eller? R modellen ble vel bare produsert en liten periode i 95? Og hadde 5hk mer orginalt enn T5-R? :PSitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Jaja. det var hvertfall ikke mange av R typen når fattern bygde sin (krasja, bygd opp med taxi frontparti) :P
Men deilig bil! Trur nok det blir en T5-R eller R på meg neste gang!
T5-R bytta navn (ikke så enkelt, men ja) i 1996 til R.
96/97 heter R, før det T5-R
850R kom vel bare som 96 og 97 modell. Samme motoreffekt som T-5R med automat, 10 hk mer med manuell.
NM i off topic i dag eller? :)
Diskutere R er ikke helt off topic egentlig, men ja bilen min er Oslo regga og en 96 modell, og denne rødfargen er signaturfargen på `96 R, akkurat som gul er signaturfargen på `95 T5-R. Og grønn metallic på `97 R er vel kanskje signaturfarge det også? Ser at svenskene kaller disse T-grønn.
Den har heller ikke vært kræsja, men litt småsår rundt om har jo den kvinnen (!!) som eide bilen i fem år lagt igjen rundt det hele :(
A
Ah, jeg som huska feil mtp årstalla da :rolleyes:Sitat:
Opprinnelig postet av Lightyear
Er visst veldig spesiell farge, såvidt jeg husker måtte fattern ha bevis på at han eide en R med den fargen for å få fargekoden fra Volvo Sverige på den tida.... Tror det var omkring tusen års skiftet... :P
Føles det uvant?Sitat:
Opprinnelig postet av Per Turbo
Nå er det en liten mulighet for at bilen begynner å gå for egen maskin igjen idag. Drar og kjøper en pumpe med alle slangene idag, og da får jeg erstattet den som koblingen knakk på :(
Da blir jeg sittende med to reservepumper i tillegg til den splitter nye som skal inn i bilen :D
A