Printable View
Då får eg prøva det neste gong viss eg har tid:) Det var Biltema-lakrens eg brukte ja, men berre nåken få plassar.
Nei eg trur ikkje eg kan sammenlikna meg med ØyvidG og dei karane dar:p Men no er han no meir ennpresentabel i alle fall:)
Det er kjekt at du følger med, eg var nett inn og kikka litt på tråden din og det ser jo flott ut, so eg ska følla med dar.
Eg ska fortsettaå ta vare på han ja.
I dag fekk eg tidleg fri og var ute og kjørte litt. Eg måtte stoppa for eit par bilar og då eg bjynte å kjøra kom det ein slag donkelyd frå bakaksel, mellomaksel eller evt girkassen. Ellers merka eg ingen ting spesielt. Eg prøvde å få fram lyden heima på tunet, men då var det ikkje nåke å snakka om. Det vart litt lyd men ikkje nåke unormalt, trur eg. Dåke får komma med tips viss dåke veit kva det kan vera. Viss lyden er der neste gong eg er ute og kjører må eg krypa under og sjå, viss ikkje får eg satsa på at det berre var nåke i bagasjorommet sjølv om det høyrdest ut som det kom frå drivverket.
sikkert kjørt på en grevling XD
Grevlingar har me lite av her, men kanskje ein hjort, utan å merka det:p
Grevling er ett annet ord vi her nede har for sånne nye som flytter hit til Norge:p
Slike lyder er kjedelige :(Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Kan generelt bare si at det er bare å gå over alle bolter i bakstillinga. Har du evt skrudd opp og igjen noen bolter i det siste? slike kan fort løsne igjen når ting beveger på seg.
Også kan du kjenne på alle kryssene i mellomakslingen.
Momenstags-foringer.Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Åja:p Det kan henda, det er ein del sånne dar som eg kjørte i dag:p Men her i bygda er det berre to-tre "grevlingar", og dei er her fordi dei er gift med nåken herifrå:)Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Ja, dei er det:(Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Det skal eg gjera:) Eg har ikkje gjort nåke med bakstillinga, men det skadar no ikkje å gå over boltane dar likavel:)
Mellomakslingen har eg hatt ned eit par gongar, so den skal i alle fall sjekkast.
Ska sjekka dei og. Dei pleier vel ikkje bli dårlege so plutseleg? Men dei skal sjekkast:) Dei er jo 35 år gamle so det er ikkje umulig at dei må byttast sjølv om bilen berre er gått ca 155000 km:)Sitat:
Opprinnelig postet av V20T
Takk for alle svar:) Eg var nett ute og kjørte ein liten tur no, då høyrte eg ikkje nåke spesielt, men so var det berre ein roleg trilletur i max 50 km/t:p
Etter 35 år er det nok mulig at momentstagforingene er dårlige ja :p selv om bilen har gått lite. akkurat som bildekk.Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Men kan jo være så enkelt som en løs jekk/hjulkryss som ligger å slenger, var borti det selv
Kan aldri veta...:p Eg var bak og såg litt i bagasjerommet og prøvde å finna nåke som kunne laga lyd, men fant ingen ting:(
Første eg tenkte var momentstags foringane. Skjedde da samma på 240en eg hadde. Momentstagena har og ein tendens til å bli ovale i holena om du kjører ein del når foringane er dårlege :)
Momentstag kan bli dårlige på 2 år og 15000 km bare også de. Så harde og sprø som de er etter 35 år, så tåler de ikke stort lenger. Gummi er ferskvare vettu. Derfor det er datomerking på kondomer også ;)
Trur ikke Øygard veit heilt va det er :)Sitat:
Opprinnelig postet av V20T
hva da? Datostempling eller Kondomer? XD
begge deler kansje :confused:
I første omgang kondomer xDSitat:
Opprinnelig postet av Revell
Har dem ikke undervisning i slikt på skolen lengre da:confused:
Det er best å unngå. Dei skal sjekkast når eg giddar:pSitat:
Opprinnelig postet av 94O LPT
Det er sikkert mange foringar som er blitt dårlege ja. Eg veit ikkje om at nåken har blitt skifta so det er sikkert på tide etter 35 år:pSitat:
Opprinnelig postet av V20T
Joda, det veit eg:p Eg mistenker at det er du som ikkje veit det og so seier du at eg ikkje veit det for at eg skal forklara deg det for å visa at eg veit det:DSitat:
Opprinnelig postet av Marius-Skau
Eg har aldri lert om det på skulen i alle fall:pSitat:
Opprinnelig postet av Geitung
Om det er eit dunk/klunk så er det bakakslingen som vrir seg på ein eller annan måte. Bytte momenstagforingar sjøl, men blei ikkje store forskjellen :p
Det er vel den som vrir seg ja. Det er sikkert ikkje so bra for ledda på mellomakslingen. I alle fall ikkje viss han vrir seg mykje. Det ser ikkje ut som det er so vanskeleg å bytta dei, og viss det ikkje hjelper er det vel foringane på berearmane tenker eg.
Om du tenker på kor mykje bakakslingen flyttar seg opp og ned, så har ikkje den vridningen sidelengs noko å sei eigentleg :p Det blir ein brøkdel i forhold.
Det har du rett i:) Dei er jo ikkje heilt rette når bilen er tom og står på flat mark heller:p Kanskje for at det skal bli mest mulug rett ved pådrag og med tungt lass? Det er jo då det har mest å sei:)
No blir den kvite vraka, til fordel for ein eitt år nyare varebil med diesel:D
Ut og demontera 245en no:)
Viss dåke vil ha delar frå 245en, kan dåke senda ei PM:)
Den "nye" bilen blir etter planen kjøpt og henta i dag, og den kvite reiser i morgon:)
So sei i frå før den tid viss dåke treng delar frå han.