Ikke det at det er noe galt med den bilen, tvert i mot. Men hvis du legger lista for arkivering av prakteksemplarer der ville jeg heller sett meg om etter en pent brukt flyplass ;)
Printable View
Ikkje sånn, men her har du ein fin 79-modell til ein overkommeleg pris, til og med med litt ekstra utstyr, sånn som takluka og grill med ekstralys (viss den er original):) Kva skal eg med flyplass?
edit: No er han visst selt.
Nei det går ikkje an. Det er lurt å prøva å begrensa det litt. Ein skal jo ha tid til å ta vare på dei og, og bruka dei litt. Ellers har ein jo ikkje nåke glede av dei.
Blir en gammel Volvo raskere med fartsstriper? :p Ble i hvert fall solgt ganske kjapt...
ser sånn ut på listverk på takrenna.
Stemmer i alle fall i følge Meca;
FZZ903 VOLVO 240, 2.1 Turbo Sedan 155 hk 08.80-07.84, B21ET Velg artikkelgruppe
Modell:VOLVO 244-4606-221 Motor:B21ET År:1981 Måned:0 Reg. dato:19810508 KW:114 HK:155 Chassinr:244462B1662213 Drivstoff:Bensin Gearkasse:Manuell+ Dekk:195/60HR15 Drivning:2WD Farve:LGRÅ Karosseri:Sedan Lengde:5000 Totalvekt:1780 Tjänstevikt:1420 Kontroll:2012-05
Jeg vurderte den, men siden takluken er sveist igjen så ble den droppet...
Jeg kjenner jo også en del trang til å ta vare på noen gamle Volvoer, og det kommer nok til å bli noen flere etter hvert. Men samtidig er man (jeg) nødt til å vise "moderasjon", for jeg er i utgangspunktet lite innstilt på å selge en eneste en av de jeg har... Og ellers må man jo ta hensyn til at man skal ha plass (helst innendørs) og muligheten til å holde samlingen i stand. Det blir kanskje aktuelt å bygge et nytt, enkelt uthus med noen bilplasser, sannsynligvis fire, til sommeren. Det vil hjelpe i første omgang, selv om jeg ikke ser bort fra at behovet kan komme til å bli større med tiden.
Sliter med det jeg og. Har bytta mye bremser fordi de får for lite trim feks
hvorfor ikke bare slipe dem opp igjen da? det er jo billigere en å skifte dem hele tia :p
Hvis en sørger for å kjøre f eks 1.000 km i løpet av sommeren, bør en ikke da klare seg unna farer forbundet med for mye stillstand?
Jo definitivt. Så lenge man har tørr innendørs lagring er det ikke så mye som skal til for å holde det i gang. Problemet mitt er at det står alltid ute. Garasjen min er for liten til en Volvo :)
Er vel ikke det som er problemet stort sett. Som regel er det problemer som ville vært løst med å rengjøre stempler og smøre glidere - hvis jeg hadde gjort det før jeg begynte å kjøre vel å merke :) Jeg kan vel også innrømme at det er en grad av latskap inne i bildet fordi det ofte går greit også ;)
VCCN-bil, hvem er dette tro?
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=33183229
Flott 245!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/663.jpg
Med trepaneler jeg aldri har sett før (rundt instrumentpanel og radio/luftedyser)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=33178307
den 245`n er farlig lik min gamle. Sikla litt på den =)
Den 940'en har da spoileren aaalt for langt bakpå vel?
Det finnes vel slike tre- eller "tre-"paneler som er tilpasset 240 uten at det må kjøpes "kvadratmetervis"? Men var kanskje ikke originalt fra Volvo...?
Det fantes i hvert fall "trebiter" til de innvendige dørhåndtakene foran, men jeg har aldri merket meg at dette skulle være standard til noen versjon...? Ellers er det vanlig med den enkle listen på dashbordet på nyere årganger, vet ikke om det er noe spesielt system for hvilke som har det. Har sett bilder av ytterligere treelementer til dashbordet, men usikker på kvalitet og opprinnelse.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32984443
Er ikke dette mye for pengene? Ikke strøken men så ganske grei ut bortsett fra hovedlysene..
Helt klart mye for pengene, men samtidig er de ikke verdt mer som fwd.
Nei ikke like attraktiv kanskje, men ligger en annen R FWD til 50 lapper mer ute.. Mye sprik i prisene.
Disse har jeg bare lagt merke til på et par av de classicene som var til salgs i fjor våres http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=27593905 (får man tak i disse ennå tru?). Lurer på om ikke Gleid har slike i sin classic. Den lista som går langs midten av dashbordet er vel mest vanlig på Classicene/SE-utgavene?
Joda, men det er noe som heter rett skal være rett. :D
Så mye penger for så gammel bil, da skal den "ha alt" :p
Det er viktig å ta vare på gamle flotte bilar:D Men som du seier skal ein jo ha tid til å bruka dei og vedlikehalda dei og:) So for min del er det betre å ha ein eller to bilar som eg kan ha mykje glede av enn ti som eg ikkje får brukt nok, ikkje har tid til å halda ved like og som kostar mykje pengar å ha ståande. Eit lite skur er veldig lurt ja, bilane har det MYKJE betre når dei står på ein tørr plass, og so litt arbeidsplass under tak er heller ikkje domt:) Er det i Hammerfest du har tenkt å bygga detta huset eller dar som du har sedanane dine no?
Viss dei står tørt kan dei halda seg bra sjølv om dei står stille store delar av året. 242en min sto på samme flekken frå juni 2010 til januar 2011. og fungerte ganske bra eter det og. Då starta eg han og kjørte han varm med 5-6 vekers mellomrom men eg merkar at han har blitt meir lettstarta np når han blir brukt:D
Denne har kanskje potensiale. Ikke mange slike å finne lenger. Siden den er fra California er det vel lite med rust.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Volvo...item19cd8ee27e
Kan like gjerne bare flytte til Sverige med en gang. Se så billig!
http://www.blocket.se/hassleholm/Vol....htm?ca=15&w=3
Byggeprosjektet blir der sørpå, ja. Bilene må holdes i gang og kjøres i hvert fall en del på sommeren og kanskje høsten. 164n står dessverre ute i kulda nå, men jeg satser på at det ikke skal bli slik neste vinter. "Smertegrensen" for hvor mange biler jeg kan ha ligger antageligvis noe høyere enn det antallet jeg har nå, men trolig lavere enn ti... :p
Den trelista på dashbordet kom vel på classic-utgava + alle 93 modellane :)
Kunne virke rimelig, det. Men i brosjyren til 240 93 er dashbordet avbildet med vanlig list i svart plast, uten at det trenger å være avgjørende. Tror også jeg har sett 93-modeller (GL) med plastlist, men noen av dem kan jo ha vært "til overs" fra 92.
Hadde sånne furu-lister i 240en jeg hadde som var en 81 modell, men det var nok ettermontert. De såg nesten hjemmelaga ut fra baksida forresten, med sånne møbel-tapper som man stakk i dashen. Mener treet var spleisa i hjørnene også, litt kult.
er vell det gaupe har i sin classic? mener alle classica har detta?