Langs veien er et jævli korroderende og slitende miljø, speiselt for en generisk kabelisolasjon som det der. Og hvordan fikk du den opp i bagasjen?
Printable View
Langs veien er et jævli korroderende og slitende miljø, speiselt for en generisk kabelisolasjon som det der. Og hvordan fikk du den opp i bagasjen?
Som det står lenger oppe, den kommer inn i samme åpning som ledningene til hengerfestet. I tillegg er nå store deler av kabelen dekket av tectyl fra understellsbehandlingen bilen fikk før vinteren i fjor. Om hengerfesteledninger tåler å henge under bilen i 30 år, så går sikkert også dette fint.
End of story
Oooh, fiesty.
By all means, sier ikke at du har gjort noe galt, kun at hengerfesteledningene antageligvis er produsert med en isolasjon tiltenkt miljøet den ligger i...
Som du sa, er jo så lett å trekke kabler i disse bilene, så jeg reagerte litt på måten du oa kablene på.
Jeg er enig i poengene dine/deres, for all del. Men nå ser det ut til å gå fint anyways. :) Største grunnen var at jeg ikke visste hvor gjennomføringen i torpedoveggen lå på det aktuelle tidspunktet, så da ble løsningen slik den ble.
Ellers har jeg vært litt plaget med dugg på rutene inne i bilen de siste ukene. Kjølevannet forsvinner ikke, så regner med grunnen er at kupefilteret aldri får tørket ordentlig siden det har regnet i godt over 2 uker nå. Innspill?
Fikk et tips fra onkel her, altså selverklært P80-ekspert onkel, og jeg har aldri hatt grunn til å tvile på han. Kupéfilteret er der for pollenfiltrering primarily, selv om det sikkert gjør sitt for svevestøv og dieselpartikler og. Han sa jeg burde ta det ut i vinterhalvåret, nettopp fordi det aldri får tørket, siden det enten er for kaldt slik at det fryser, eller varmt og vått, slik at det alltid er fuktig. Vel og merke gjelder det i hovedsak for de som ikke har garasje, eller oppvarmet som sådan.
Du har jo et aspekt jeg ikke har, nemlig poden din. Å fjerne filteret, om dette filtrerer bort svevestøv, er jo ingen fordel... men det er det heller ikke å la mugg gå i det. Jeg for min del fjernet filteret for et par uker siden, da pollen er min store fiende.
Thanks for the input! :) Har jo ikke garasje eller tak over bilen, så det er nok dårlig med tørking i det filteret. Men samtidig føler jeg det filteret ligger skjult nok til å ikke være klissvått hele døgnet.
Det med guttungen er et godt poeng. Han har i tillegg mild astma, så minst mulig støv er nok en god fordel. Mulig det hjelper å av og til ta inn filteret over natten så det får tørket. Ikke er det så mye svevestøv når det regner hele døgnet heller.
Hvor sitter kupefilteret? Under "torpedoplata"?
Korrekt. På passasjersiden i en holder, som her:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/1245.jpg
Anbefales å bytte dette årlig.
Fant det ja :p Satan ... Det var kanskje ikke så rart det dogga :p Rart de ikke gjorde noe med det på klimaservice for et års tid siden! Håper det bedrer duggproblemene og at det blir bedre luft i bilen :) Ble skikkelig søvnig av lufta i den bilen sist :p Måtte åpne vinduet rett som det var... Har nok aldri vært bytta noensinne, i beste fall når bilen var nesten ny.
Behøver ikke å demontere hele vindusvisker-dekselet for å få bytta filteret da. Men bildet er jo ett GODT eksempel på HVOR man finner det. - Litt lettere enn på V70n også.
Hetter Vendela, Kirsebom til etternavn?
Det jeg bytta ut når jeg kjøpte bilen var bokstavelig talt mosegrodd. Ikke rart det lukta rart inne i bilen. :p
Så langt ifra - holder å løsne 2-3 skruer så man får vippet ut filteret. :) Vendela har desverre ingen etternavn, nesten som Dronningen!
Der minnet du meg på noe :p Mitt stod jo åpent til et halvt år med sliping og verkstedsstøv :p Skulle bestille nytt i juni 2012, men det glemte jeg jo. :p
Skulle selvfølgelig stå minnet, ikke minte, men sånn er det med denne iPhoneskiten :p
Fungerer hengerfestet fortsatt tilfredsstillende? :) Regner med du kjøpte nye bolter til det da du monterte det :)
Har du "vanlig" kupéfilter eller kullfilter?
Stavefeil er lovlig her, noe annet i mrstfu's tråd. :-D
Funker fin-fint det, selv om jeg ikke drar henger så ofte. Slipte det ned til bart metall og malte det med benga før det ble montert med nye bolter. Fortsatt ikke kobla opp noe strøm. Det ligger klart og alt, men har glemt det helt vekk.
Så der minte du meg på noe! :-P
Hehe, da har vi gjort en god gjerning ovenfor hverandre ;)
Fant ut det da jeg skulle montere deler etter lakk at det var 100% sannsynlig at jeg aldri kom til å trekke henger igjen, så da var det heller ingen vits å ha et avtagbart hengerfeste som noen andre kunne ha mer nytte av :) Men jeg har fått en morsom feil etter jeg demonterte det. På hver kjøretur, første gang jeg blinker til venstre, så blinker også varsellampen for at blinklyset på hengeren også blinker :p Rart egentlig, for kontakten ligger jo inne i bilen, og er jo bare en klikkontakt :p
Haha! :D
Hengerfestet hjemsøker bilen din. :p
Heihei, rolig nå. Har da plenty med stavefeil, små grammatiske særegenheter og slikt jeg. Det jeg virkelig trigger på er unødvendig bruk av utropstegn og spørsmålstegn, og ikke minst orddelingstilbøyeligheter som grenser på overlegg. Eksempel:
Capiche?:D Skal ikke mange tastetrykkene til for å få Daniel til å fremstå som selveste Steelseries850, og det er vel en karakter vi alle kan enes om at er legendarisk irriterende.
Kred for bortediting av navnet på Steelseries850..
Hehe. :)
Bilen fikk en velfortjent vask i går, med Surfex, Prickbort og masse såpe. Ren helt til i dag.
Da det endelig slutta å regne i helga som var fikk jeg endelig sjansen til å vaske Vendela igjen. :)
Virkelig på tide når hele bilen så slik ut!
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/769.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/770.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/771.jpg
På med Prickbort, lot det virke 7-8 min. Så på med Surfex HD 1:10 og lot det virke ca like lenge.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/772.jpg
Tydelig at det funker! Digger denne komboen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/773.jpg
Så på med et tykt lag med JIF Bilshampoo. Tykt deilig skum som fjerner mye.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/774.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/775.jpg
Felger fikk Espuma Revolution 1:10, dekksider fikk Surfex HD 1:2. Sykt mye dritt i dekksidene på denne tida av året! Resten av bilen fikk nytt skumlag etter avspyling og ble vasket med Chenille-mitt og GritGuard-bøtta.
Iron-X til slutt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/776.jpg
Fikk ikke tatt så mange ferdigbilder da høytrykkspyleren min bestemte seg for å kvelde akkurat i det jeg skulle spyle av alt. Nytt pistolhåndtak er på vei i posten.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/777.jpg
Dagen etter:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/778.jpg
Stas med ren go'bil :)
Høyden ble peeeen etter senken, gitt:-)
Den ser god og kjapp ut, uten å måtte skrape asfalten. 40senk foran, ikke sant? Tilsvarende samme jeg har på Vera da, og jeg liker den høyden veldig godt.
1200-1600kr
Er heldig om du får det ned rett under en tusenlapp i hovedstaden, hvertfall. Et verksted jeg var innom med Turid skulle ha 1200 for kontrolen og 500 for eventuell nødvendig justering.
Frydenbø er vel kanskje i Kristiansand? De hadde "nice price" her i Bergen på firehjulskontroll til min for et år eller to siden, 1200kr inkl all justering de trenger eller får til.
Men de fant slitte endeledd også da de gjorde jobben så da fikk de bytte dem også og tjente nok litt kr likevel :)
Dem har apparat for å se om du har riktig justerte lys.. Varierer veldig på kontrolleren om dem bryr seg ;)