Glemte å legge ut bilder... Orker ikke prøve igjen nå! jeg fløy 2 meter med "choppern" i dag over en fartsdump :( seriøst herpa i ryggen :D haha, men var moro frem til det :D
Glemte å legge ut bilder... Orker ikke prøve igjen nå! jeg fløy 2 meter med "choppern" i dag over en fartsdump :( seriøst herpa i ryggen :D haha, men var moro frem til det :D
For all del, ikke legg ut mere bilder nå!
Har råder til org FK hvis du er int :pSitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
hahaha:PSitat:
Opprinnelig postet av henrik940
kom no med litt bilder no..og når du først knipser, ta bilder av alt du har gjort med understell osv
Kan jo være fali det:pSitat:
Opprinnelig postet av amazonbrage
syke syke mann:PSitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
noe som skjer her da?? venter i spenning på bilder :confused:
Går ikke unna her............ er det noe framgang da?
Joda. skal få inn bilen bare. men står 2 biler i veien! + at jeg blir avbrutt hele tiden fordi jeg må reparere drit! jævla volvo hadde ikke klart å få den siste foringa til dama heller så bilen hennes står i veien. Men rydder i mens å kjøper inn litt små deler til eksos etc i mellom tiden. + at jeg prøver å koble opp sprutet så jeg får "testet" meg frem litt i en annen bil.
Masse festebraketter er fikset. + en del koblinger til olje og bensin. fikk tak i noe trykk "tanker" til pulerapparat også! Blir lagt opp så jeg kan fylle motorrommt med pulver hvis noe skulle skje! noe som kan være litt smart når man ikke har motorn forran seg :)
krangler med bildebøtta nå... skal se om jeg får ut noen bilder!
fikk opp noen! blir fler etterpå. må ut å rydde mere plass:P
Rengjort topp
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1957.jpg
bensin / olje koblinger
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1958.jpg
Jaggu hadde ikke vag klart å lage noen smarte løsninger på eksos oppheng
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1959.jpg
"universal" festebraketter til div plater etc som skal på.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1960.jpg
Hjertet til moroa ( Adaptronic e420c )
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1961.jpg
Det viktigste på hele bilen! Buret :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1962.jpg
Det skal forenes med understellet en dag nå. bare jeg får plass nok!
Mangler dyser og coiler nå i første stund som jeg vet om.
Så skrik ut hvis noen har noe snasent liggende :D ønsker H råder også. standar lengde til B230
stian708 har nye h-råder liggende ;)
Ellers liker jeg at det kommer bilder : >
Se der ja. Men er det noen fordel med pulver a? Må være mye bedre med skum, med tanke på rust fremkalling osv. Hvis du skulle være så uheldig å måtte benytte deg av det.
Skum fryser om vinteren. Er jo bedre å risikere litt rust etter en slokking enn at bilen brenner opp.Sitat:
Opprinnelig postet av Martin.S
tenker at jeg heller ville ha laga det såppas tett at det har gått ann med Co2 apparat.
Hadde du kjørt denne bilen på vinteren?Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Da skal det være veldig tett og så tett tror jeg ikke du får det. For med en gang du er tom for CO2 og oksygen kommer til så tar det fyr igjen med en gang når både varmen og det brennbare materialet fortsatt er tilstedet...Sitat:
Opprinnelig postet av kermitt
Nei, men kan jo hende han skal lagre bilen et kaldt sted om vinteren. Eller flytte den fra et sted til et annet på vinteren.Sitat:
Opprinnelig postet av Martin.S
Ta ut beholderen med skum? Om den skal utsettes for kulde som du sier.Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Hvis bilen overlever sommern så skal den seff brukes om vintern :D får man bedre isbil en noe på 1000kg og midtmontert motor? :D
Jeg har vurdert skum. men billigst å enklest for meg å lage noe med pulver (får "gammle" apparat gratis :) får vell skum gratis også. men ikke sett noen der (ikke sjekket heller :P) Men tenkte at pulver var best. hvis det skulle oppstå noe så kan jeg pulverlegge alt som finnes. + at jeg ikke hindrer andre folk i å bruke banen da. hvis jeg skumlegger så høres det litt ut som at det er noe som må fjernes før banen åpnes? Har vært ute å sjekka 2stk kkk27 turbor nå! men den ene var sliten (manglet et blad som eieren vistnok ikke hadde lagt merke til...........) og den andre hadde et veldig stort turbin hus. tror det var noe hybrid eller en elgammel sak.
Har fikset meg litt 3" eksosbend som skal brukes som trykkrør. + begynt å tegne på en dumpventil som skal lages. type "savardumpen" :D
Bilde av bilen da? Du har 3,5 uker på deg :)
veldig interesant prosjekt! blir gøy å se om du blir ferdig til trackdayen, blir vel en photofinish? :p
Rakk det på dagen sist (rakk noen timer på banen ihvertfall :D). Men hvis jeg får litt hjelp med sveising og mapping så skal det gå nå. et tomt karroseri tredd over ei ramme er ikke så veldig avangsert :P Men ting kan jo skje :D krysser fingrene :D
Forresten, litt OT:
Hvor lang tid bruker du å bytte turbo og grenrør på en 940?
brukte 2 kvelder når jeg bygde om min. jobba fra 1700-2400ca. men det var fordi jeg måtte bygge dp og sånt selv. + flytte lmm. montere kamaksel. justere inn denne. tok litt tid. 23.00 søndag kveld var bilen klar. 24.00 var olje lekasjer tettet. 00.10 var den første av maaaaaaaange bakaksler / stikk aksler knekt :D
Må huske at vi også hadde brukt kortere tid på dette hvis jeg ikke skulle bytte bunnpanne i samme slengen og gjenge opp returen. Ble jo noen timer ekstra på at motoren måtte ut.Sitat:
Opprinnelig postet av henrik940
Jau, syntes ikke vi brukte så lang tid jeg :)Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Neh, syns vi brukte grei tid jeg mtp problemene som dukket opp :).Sitat:
Opprinnelig postet av henrik940