Viktig med god kjøling, så bare kjør på ;)
Ang. "gearkøllen", blir vel litt myk for hardkjøring?
Viktig med god kjøling, så bare kjør på ;)
Ang. "gearkøllen", blir vel litt myk for hardkjøring?
Jeg glemte å ta bilde av bilen på isbana i går :( Men kan vel si at det var heftig å få prøvd bilen på bane. Det skyver godt og det er bare å putte på gir :)
Det er også kjekt med den overboost-protection i sprutet.
Slangen som åpner wastegate'n smeltet i går, så wastegate'n åpna ikke :(
Da var det bare inn i depo å mekke litt. Det ble fikset med litt gaffatape (til å tette hullet) også stjal jeg litt sølvpapirtape fra kjøleveskedunken.
Det funka som fjell og det var ut å kjøre igjen
Sånn ellers måtte jeg gjøre litt med bilen før bilen var klar for kjøringa så det var skruing kvelden før dagen. Men det er jo normalt, så det er egentlig ikke noe å skrive hjem om. Hehe
Det som er gjort
- Fikset oljereturen på turboen
- Hengerfeste
- Intercom
- Viftestyring
- Krengestag bak 16mm
- Oljekjøler til servo-olja
Oljereturen var litt lekk da jeg hadde glemt å ha på gjengetape på den ene skjøten :( og måtte ta av shiten og gjøre det skikkelig.
Igjen klarer jeg å fucke opp ting uten at jeg var klar over det, og det er fortsatt ikke overraskende. Hehe.
Jeg klarte ikke å holde igjen røret med tang mens jeg skulle ta av den ene skjøtehylsa og satte den i stikka og dermed så klemte jeg den ene gjengedelen oval.
Da var det bare å handle ny.
Alt ble montert sammen men gjengetape og er tett så langt :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1686.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1687.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1688.jpg
Hengerfeste er ikke så spennende og har egentlig ingenting på bilen min å gjøre, men pga iskjøring så er det kjekt å ha en krok bak sånn at jeg kan bli tauet inn på banen igjen hvis uhellet først skulle være ute.
Eller at jeg må hjelpe andre :)
Etterhvert er planen å kappe vekk alt som har med kula å gjøre slik at det kun er bøyla som er igjen (til å kunne taue bilen)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1689.jpg
Jeg gikk på en smell her for ei lita stund siden og kjøpte meg Intercom fra England :D
Denne fungerer meget bra.. Helt til man starter bilen. Det er sinnsykt med støy i den som ikke er noe gøy :(
Jeg skal høre med en TV-sjappe som reparerte tv'er i gamledager å høre om de har noen forslag om hva slags strømkabel jeg kan prøve. Jeg hører vanlig "støy" også plukker den opp turtallsstøy.
Intercomen er festet i hovedbøyla og ledningen er strekt langs bøyla og bakover til batteriet
--> Kjøpt hos Rallynuts i England <--
Fant igjen et rør oppheng som jeg modifiserte litt
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1690.jpg
Rørklemma var for stor, så jeg fant ett rør og lagde noen halvmåner som jeg sveiste inn.
Innsiden av rørklemma er kledd med tykk skumgummi-tape og eltape helt ytterst (se bilde over)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1691.jpg
Jeg hadde ingen plater som var store nok så jeg måtte skjøte litt
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1692.jpg
Plata montert på intercom'n
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1693.jpg
Klemma montert på plata
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1694.jpg
Prøvemontering av intercom og feste i hovedbøyla
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1695.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1696.jpg
Feste ble demontert. Jeg trimma vekk litt stål på hjørnene og braketten ble lakkert
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1697.jpg
Oljekjøler til servo har jeg funnet ut at er påkrevd når man bruker bilen litt over snittet aktivt på bane.
Om det er nødvendig nå på vinteren kan diskuteres.
Jeg har slitt i hele sommer med at servo-oljen koker ved mye kjøring/rundinger på høyt turtall
For lenge siden målte jeg nippelen på returen på dunken til olja. Jeg var helt sikker på at den var 12mm og målte ikke på nytt nå.
Så klart var dette feil. Det var 10mm. Dette hjalp jo fint lite når jeg allerede hadde kjøpt noen meter med 12mm kobberrør og 12mm slange :(
Jeg fikk rota litt i verkstedet og fant igjen ett 10mm rør og en liten slangestump.
10mm røret ble ikke så fint som det første men jeg begynte å få det travelt så det var ikke tid til å gjøre det "bra"
Røret ble bare så vidt lunket på kjøringa jeg hadde i går så det var sikkert ikke nødvendig å ha det der.
En dag jeg får god tid og ikke skal gjøre noe annet så skal jeg kjøpe nytt rør og bøye det slik som jeg bøyde 12mm røret :)
Å bøye det sånn tok lang tid og mye tenking. hehe. Jeg måtte ha noen forsøk, for dæven hvor fort det er å bøye en sving feil vei. hehe
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1698.jpg
Sånn ble det etter mye knoting
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1699.jpg
Ser meget bra ut så langt iallefall ;)
Form, fit, function :) Fint å se at du lager til ting her sjøl :) Kjører du på UHF eller VHF frekvens?
Er ikke koblet opp noen radio på Intercommen :)
Har skrevet ned mere på To do lista mi :)
Så nå gjelder det å henge i stroppen i løpet av uka. Jeg har planlagt kjøring på isen til helga igjen :D
Lista skal ikke følges i denne rekkefølgen
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1764.jpg
Fikk pussa av rusta på pigga i går :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1765.jpg
Kjøpe noe skikkelig som fungerer uten masse plunder..
Vedlegg 714
Vedlegg 715
I know. men sånn der er dyyyyyrt :(
Jeg skal nok få vekk støyen i det andre på ett vis :)
bomull... ? ;p
Jeg bruker VHF radio med headset. Da kan en kommunisere på litt avstand også. Kjekt å få info om noen står på tvers av løypa før en kommer så langt. ;) Det kan komme som julenissen på kjerringa. :)
Åja :)
Jeg prater kun med han som sitter på jeg.
Det bråker nok av bilen / ispiggene når jeg kjører så synes det er godt å slippe å skrike og faktisk konsentrere meg om å kjøre bil :) Det er det jeg er der for å gjøre :D
Men intercom'n har muligheter for å koble til walki sånn at begge headsetta koblet til kan prate med "service-teamet"
Det er også Aux-in :)
Da har jeg fått gjort litt :)
Det som er gjort i forhold til To Do lista mi er:
- Feste skliplata
- Skjøta mellomrøret på eksosen under bilen
- Luftstyringa på Wastegate'n
- Prøvd å fjerne støy i intercom'n uten hell :(
- Bytta til et mykere gummifeste mellom girkassa og traversen (Prøve å få vekk en resonanslyd)
Girstanga mi vibrerer som en annen stor grov sak som man får kjøpt på spesifiserte butikker.
Jeg kjøpte et mykere motorfeste som jeg bytta og håper det hjelper litt.
- Justert litt i MS'n og fått den til å gå litt penere på tomgang
- Ordna meg klartretau som slepetau :) Genialt å dra løs biler med (For jeg skal sikkert ikke bli taua oppat sjøl)
- Og så klart kjøpt sjakler til tauet
x- Driver å kobler opp Logge-knapp til sprutet nå. Måtte bare ha matbit og en tur på ramma :D
Det blir ti tusen logger, for nå står kortet i boksen hele tiden og de begynner å logge så fort jeg starter den. + at han "tuneren" min blir rar i hode av å se gjennom så mange logger.
Så jeg håper livet blir litt lettere når jeg kan starte/stoppe logginga selv via en knapp i midtkonsolen.
Launch har jeg heller ikke hatt tid til å ordne. Dette er egentlig bare en knapp som mangler men har ikke fått tak i en sånn knapp jeg har lyst på :/
Av en eller annen teit grunn så krymper eksosen min i lengderetning, og det er ingen som kan forklare meg hvorfor. Totalt så har den krympet snart 2 cm og det er litt mye.
Så da var det bare å ta ned mellomrøret å skjøte den en gang til.
Her er første gangen jeg skjøta den.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/242.jpg
og den andre
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/2052.jpg
Luftstyringa på wastegate'n smelta da jeg var på isen forrige helg men ble fikset med litt Macgyver tape og jeg fortsatte kjøringa.
Nå har jeg ordnet meg nye slanger og tapet de med sølvpapir-tape som avviser varmen. Satser på at det blir bra nå
Røra gikk bare rett opp uten noe som helt beskyttelse
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/2053.jpg
Nødrep
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/2054.jpg
Nye slanger med tape på :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/2055.jpg
Støy i Intercommen sliter jeg med enda :( Og jeg prøvd litt forskjellige triks uten hell.
Jeg opp ny skjerma ledning først ut en at det hjalp. Så fikk jeg tak i en kondensator som je satte mellom + og - på dynamoen med like dårlig resultat.
Hvis jeg rekker det etterpå så skal jeg prøve å sette den mellom + og - så nærme intercommen som mulig.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/2056.jpg
Til slutt av dagens bildeupdate er det kjempestaselige slepetauet mitt :) Rettere sagt klatretau :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/2057.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/2058.jpg
Akkurat nå forgår dette..
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/2059.jpg
Kabel-spagetti :) Blir bra det her :)
Jeg fikk koblet opp knapp-styrt logging i stad :)
Jeg har koblet det via rele fordi jeg bruker OD lyset i dash'n til lys ved logging (Det tenkte jeg at var smart) Joggu sa jeg smør.
Megasquirt'n styrer kun jord, og da må jeg bruke rele for å få styrt + videre til den lampa i dash'n
Det jeg ikke tenkte over var dette:
LED flash codes
Off - SD logging not active
On (solid) - Ready but not logging
Fast flashing - Initialising card
Slow flashing - Logging
Når et rele vil ha ett lys til å blinke. så tikker det no jævlig i rele'et å :/ hehe
Så jeg får kjøpe meg en LED å sette over knappen jeg bruker til logging og koble den direkte uten rele.
Få tak i eit SSR! Solid state relay! Dei er heilt stille, da det kun er elektronikk, ingen mekaniske deler. Om du ikkje klarar å skaffe så har eg nokon brukte liggande som eg kan sende til deg.
Takk for tips :) Og mtp på sending av rele. Sånt varmer et volvohjerte :D
Jeg tenkte jeg skulle koble det opp med ei lita diode uten rele.
Tenningstrøm på ene siden, og Megasquirt som jorder den andre. Og denne skal få sitte i midtkonsolen ved bryteren.
Lampa blinker når den står å logger og det ble litt plagsomt fant jeg ut. Overdrive lampa er grønn og lett synlig, og sitter rett frem :(
Hmm.
Kunne kanskje tatt en bryter med diode i å sette i midtkonsollen så blir det kanskje ikke så mitt i fleisen :)
Her er det noe som kan egne seg godt til det bruket :)
http://www.dtafast.co.uk/SXDash.htm
Zeeker i godt driv på Tørråssjøen :D
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...94774265_n.jpg
Fotograf: Odd Olav Trydal :)
Det her er så villt morro å kjøre at det går ikke an å beskrive :D
Og alt funker enda.
Skal riktignok gå over å sjekke tingenes tilstand, men dæven steike.
Filma litt med GoPro'n min, så skal se om jeg får snekra sammen en liten snutt
Får legge ved ett bilde til som Odd Olav Trydal tok :D
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...46925581_n.jpg
Møkkete og fæl, men morro læll