R-sport el vifte: http://www.ebay.com/itm/Volvo-240-24...item33707b84b2
Printable View
R-sport el vifte: http://www.ebay.com/itm/Volvo-240-24...item33707b84b2
Jammen det er jo nettopp det - dette er ikke skinn, det er skai.Sitat:
Opprinnelig postet av NikolaiB
Joda jeg vet det,sitti litt i slike:rolleyes: spøka nå mest:)Sitat:
Opprinnelig postet av de_icer
Denna så nesten ut til og være fri for rust? Må da være billig for ett så bra kaross?
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32397353
Den er helt klart verdt det,baksete er vel det minste problemet å få tak i:) Mulig den har sperre og pga det er varebil?Hadde en '86 245 delebil som var varebil før i tiden,og den hadde 1031 aksling med sperre:)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=29070017
Løp og kjøp :)
Min har vært varebil, og den var ikke levert med noe form for diffbrems. Og den har ikke vært byttet noen gang heller.
Så det er ikke noen regel på det.
Helt riktig,derfor jeg skrev mulig.Sitat:
Opprinnelig postet av ArneR
Dvs at diffbrems/sperre til 240 var ekstrautstyr som kunne bestilles - aldri standard til noen versjon så vidt jeg vet.
denne 245 classicen er gått longt men ser ganske bra ut og prisen er det ikkje nåke å sei på:) Det er vel eit par ting som står i annonsa som ikkje stemmer heilt men det gjer ingenting berre dei er ærlege og bilen er bra:)
http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=32732250
så nesten rustfri ut. Men gått mye og mangler litt deler, så ikke noe jeg hadde kastet meg over rått og handlet.
Her er det en bil som selges av han jeg handlet SEn fra.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32739743
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1114.jpg
Pen farge:) men høy km
Korleis han er kjørt og tatt vare på har meir å sei enn kor longt han er kjørt, sjølv om det og har litt betydning. Det er jo gode motorar og skulle dei ryka so er det jo ikkje so vanskeleg å få tak i ein ny og skifta:)
En slik km-stand tåler motorene fint. men merker fort på interiør og understell at bilen har gått langt. ulyder, skrangling, gnukking etc. oljeforbruk er også høyst mulig, selv om motoren går som ei klokke dag inn og dag ut :)
Den grå classicen har gått mye men ser temmelig fin ut - lav pris. Høyst rimelig skulle jeg mene, hvis det ikke er stygge, skjulte overraskelser som lurer... Samme farge som min 245SE. Min egen har helblank grill, som er feil. Jeg synes likevel det er ganske stilig som en kontrast til alt det svarte og mørkegrå. Men det kunne ha vært kjekt å få tak i en svart grill til den også, ser jeg nå...
Mer grill: Den vinrøde 245en har svart grill med blankt rundt. Jeg har sett det før, men det er nok "feil" på en 93-modell. 93-modell 240 skal ha helblank grill på GL, helsvart på SE.
Hva er fargekoden på den røde?
Dette er snasene saker!
Men kan personelig ikke fordra den lyse fargen på interiøret !
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32737358
Digga både eksteriør og interiør farge,men vet ikke om jeg klarer å digge perforert skinn..
Dette er drømmebilen. vurderer sterkt å selge både 940 og s60 for å handle en sånn:)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32734228
gått på gravdal ser jeg. helt ved havet det. sikkert rusten under som alt annet som kommer derfra. men fin bil jah :)Sitat:
Opprinnelig postet av Dalaræcing
Der har du heilt klart eit poeng. Ein må nok rekna med å måtta skifta litt foringar og støtdemparar men heller litt dårlege forngar enn sundrusta bil som ikkje går:)Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113...roductID=19546Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Flott ! Og "riktig" farge innv.Sitat:
Opprinnelig postet av Dalaræcing
Men.....synes motoren blir for pjuskete.. 126hk spesielt med full bil, drar knappt snerken av kakkaoen! Men det er vell trenden, og folk flest synes vell det er nok.
Den er fortsatt ganske sterk med sine 300nm.Sitat:
Opprinnelig postet av volvo
I brosjyren for 240 93 står fargealternativet "414 mørkrød metallic" - tror det må være denne både på den annonserte 245en og mitt "arkiveksemplar".Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Den rødfargen er nok 409 Wine red. Hadde samme på min forrige classic.
Står her: http://www.volvoforum.no/volvo_info/lakkoder.htm.
Mulig det. På den lista står det bare 850 og 960 91-94 på 414. Men det står faktisk 414 i brosjyren til 240 93. Kanskje de er like...?
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32712214
Ganske fin 142 Grand Luxe. Men litt synd at det er feil baklykter...
De hever jo bare nivået utseendetmessig:) Har planer om slike lykter på min og så snart jeg finner et par til en ok penge
Jo, helt klart at disse motorene er sterkere en motorene var i 240n for 20 år siden, m rundt samme hesteantallet (F/FX).Sitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
Betydelig mer kjørbarhet og mer moment.
Vil vell alltid være gjenst. for diskusj. og synnsing, hva som er "nok" motor..
Strøken var vel en overdrivelse? http://bil.autodb.no/autodb/search.w...4974%001208050
Bulk ved høyre bakdør, bulker under fangeren foran og masse riper på panseret
Dette er MYE bil for pengene. 140HK er helt kurrant i en bruksbil.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32586745
Lol, og sjekk førerstolen :pSitat:
Opprinnelig postet av Revell
Men er et bra kjøp likevel, får jo med en TRE koppholdere fra statoil, og DRIFTEKULE (!!!!!!!) her lukter det kjøp
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1219.jpg
Den S80en såg veldig fin ut ja.
Trur ikke det er så alt for mye rust på en 5 år gammel bil, men litt kanskje. Motor på 126 hk er jo ikke så dårlig, en liten chip så gjør det mye. Men etterhvert som man blir eldre og råning og sladding ikke blir ett tema lenger så er en sånn bil VELDIG riktig:)
http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=32650306
Eldre mann? Er det en liten gutt i stor kropp og måne, (Ikke ta det personlig Gaupe :P) Tviler på att denne er så pent brukt.
264-baklyktene er i og for seg stilige nok, men jeg er ganske "opphengt" i originalt utseende. Jeg antar at det må ha vært nødvendig å skjære i metallet for å få på plass disse baklyktene, og da ville det eventuelt måtte til en større operasjon for å sette bakenden tilbake til original stand. Det synes jeg har betydning særlig når bilen må kunne sies å være priset som samlereksemplar.Sitat:
Opprinnelig postet av NikolaiB
De brede baklyktene og denne typen støtfangere har aldri vært originalt på noen modell - og bare en type av 100-serien hadde slike baklykter originalt, nemlig 164 av middels til sen 75-modell, en slik som jeg har selv. :p
Enig med larsverm her - 264 lampene er særdeles penere enn de vanlige 73-74 lampene. Men når bilen er priset såppass høyt, og er i original stand ellers så hadde det jo ikke skadet med de originale lyktene. Sånn sett er jo 240 Virgo-felgene feil til den bilen også. men alt ettersom hvordan man ser det ;)
I strak motsetning er jeg ikke fullt så opptadd av det originale,heller hva jeg synes passer bra av deler på en bil uavhengig av merke og årsmodell. Jeg liker hvordan de lyktene ser ut med 73'modell støtfangere,helt perfekt etter min mening.
Han får aldri den prisen der for bilen nei,ikke med de lyktene som sagt,da det nok må litt kapping til for at de passer.Virgo-felgene er helt fel etter min smak.
Annet utstyr som er LOV på en original bil er vel r-sport og volvo tilbehør du fikk kjøpt over disk i den tida,jeg har sett folk selge original-biler til over 100.000 med div R-sport tlbehør montert,men dette ser jeg ikke som noe problem da det er tidsriktig og med volvo delenr.
Kanskje litt mer normalt å bestille det ekstra på en varebil? Er ikke eneste som har vært borti dette,en bekjent som har drevet med volvo i en mannsalder ba meg sjekke om den hadde sperreaksling,da det var vanlig på varebiler.Nå skal jeg ikke si noe for sikkert da..Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Er nok heller ganske tilfeldig at folk som bestilte varebil samtidig bestilte sperre. For jeg har også vært borti at varebiler oftere har sperre, men det er nok rent tilfeldig. Orginalt var det aldri på 2 eller 7 serie.