Etterhvert som motoroljene blir mer og mer miljøvennlige så blir oljetilsetning stadig mer viktig slik jeg ser det.
Printable View
Etterhvert som motoroljene blir mer og mer miljøvennlige så blir oljetilsetning stadig mer viktig slik jeg ser det.
skal skaffe meg en dose til av det å ha på :)
men da er vi enig i at 1 bar på tomgang ikke er farlig?
bra :)
Hva slags tilsetning er dette? [emoji4]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ahaa [emoji4]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gjorde seg med noen andre felger gitt :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/653.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/654.jpg
Følg gjerne en kamerat av meg sin instagram, falck.drifting!!! ligger en filmsnutt av bilen min der og kommer sikkert flere ;)
https://instagram.com/p/4Eev2wM8jn/?...falck.drifting
En liten filmsnutt:
http://vid1324.photobucket.com/album...ps43szi5s8.mp4
Kjøring på lukket bane...
Ser da ut til å funke [emoji6]
Sent from my iPhone using Tapatalk
ja da gjør da det ;) spant da tredje giret med 17" tommere på så :P
Omega 909 er og fine greier å bruke i motorolje:) Relekta selger dette.
Det er bra [emoji6]
Min kommer seg den å, sveise monster cooler i dag [emoji6]
Så får vi ta et lite drag en dag [emoji6]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Det kan vell hende [emoji4]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hehe :p
Noen som kan fortelle meg hvordan man justerer ned bensintrykket med malpassi fkt2 bensintryksregulatorren?
Tror den gir for høyt trykk. Når jeg friruser motoren holder den igjen, putrer og labdaen er veldig fet. skrur jeg av pumpa og ruser den kun med det som ligger i flotørkammeret i gasserren er den helt fin og mye mer responsiv. den er forøvrig fin ved kjøring.
Noen som har tips? :)
Har du noe retur? Har du noe sted å måle trykket?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Har retur ja.
Har ikke noen måler...
Få på en måler, f.eks 6 bars fra tess, da kan du begynne å justere [emoji6]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Trur ikke han trenger 6 bar fra tess altså, for gassere skal vel ikke ha stort mer enn 0.3 bar.
Han har egt mere enn nok med org turbo gasser pumpe? Mekanisk?
Sent from my iPhone using Tapatalk
må nok det ;)
Tipper at det er flotøren som ikke tetter helt fordi trykket er litt for stort slik at den presser gjennom for mye bensin? eller er jeg på jordet?
Bør jo bare vare å justere ned til den går rent når jeg fri-ruser den? den får jo finfint når jeg er ute å kjører og akselererer...
Batland har sikkert svar på dette :)