Kan se sånn ut.
Printable View
Kan se sånn ut.
Kan virke slik men når jeg søker opp bilen din på på autodoc så er det flere Bosch lamba så virker som at det er flere typer og noen er billigre enn denne:)
Har leita litt rundt, utelukker Volvo da det koster iver 3k fra dem. Så på vparts og de har 3stk for V70 P80, men kan virke som at man får frem flere modeller når man kikker på produktene. Når jeg blar etter tenningsdeler for V70 97-2000 og det kommer opp deler som passer nyere modeller... grunnen til at jeg har stussa er at kontakten ser helt feil ut.Sitat:
Opprinnelig postet av kimar
På lamdaen jeg linka til stemmer det i forhold til kontakten, antall ledere og fargen på ledningene.
Men skal sjekke på autodoc, men de har vel ikke free shipping.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Er det over en vis som så er det gratis frakt så om det er noe annet du trenger så kan du få det men glemte med prisen at autodoc er pluss mva men det er vell ebay også.Sitat:
Opprinnelig postet av 2førr10
Men er forvirende at det er så mange typer.
Skal sjekke og bla litt rundt. Se om det er noe annet jeg kunne kjøpt i samme slengen. Visst ikke blir det fra ebay for den selgeren har noen andre deler jeg har funnet.Sitat:
Opprinnelig postet av kimar
Ja moms, frakt og toll har jeg ikke tatt henhold til, bare ser på veiledende pris. Men jeg fannt samme og riktig lambda på autodoc og det var til omtrent samme pris.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Sjekket litt rundt for deg og billigste Bosch lamba jeg fant i Norge og Sverige var ca 1800 kr noe som var nok så er det beste og handle fra ebay eller autodoc da.
kimar takk! Nice. Da blir det nok ebay.
Skal ha nye tennplugger etterhvert, noe som disse hvitblokk motorene (B5254T) liker bedre overfor annet? Har volvo plugger nå, men tror de kosta rundt 5-600kr. litt stivt?
Så hva med Bosch eller NKG? og er det noe spesiell spec jeg skal se etter? Elektrodeavstand? 0,9mm? Akkurat nå holder jeg på å ser på autodoc.
Ville kjørt originale uten tvil. Husk vi har litt rabatter rundt omkring. Akkurat god tenning er noe du vil legge et par ekstra kroner i.
Ble umiddelbart enig med deg, jepp! Er nok best å legge litt ekstra kroner i tenninga ja :)Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
tanken på at vi har rabatt rundt omkring har slått meg, bør absolutt få utnytta medlemskapet og få rabatt på deler :)
Jeg bruker Bosch sine tennplugger på min og er fornøyd vill tro de er like gode som orginale eller bedre og helle tenings systemet i alle fall på min er Bosch deler orginalt.
Volvo sine plugger blir jo produsert av andre så de kan like godt være lagd av Bosch for alt vi vet.
Virker fra denne som både Bosch NGK og Denso har lagd tennplugger for Volvo http://forums.swedespeed.com/showthr...ion-year-2007) så er nok litt det samme hva du velger bare det er et kvalitets merke som eks Bosch.
Tenk litt på at en Boschplugg kan væren lagd for å passe hundrevis av forskjellige motorer, mens den du kjøper på Volvo, til din motor, er valgt av Volvo som en passende til DIN motor - sjelden det blir et problem, men jeg har selv hatt NGK-plugger som satte misfire-koder, noe som ikke skjedde med Volvoplugger. Om det ikke er stor forskjell i pris, kjør Volvo - og bruk rabattavtalene for alt det er verdt.
Jeg ser at tennpluggen til min at den er bare til 10-20 motor typer av VAG PSA og Volvo så er ikke så mange akkurat.Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
De tennpluggene fra Volvo så er det vell at Volvo da utlyser at de trenger en tennplugg med visse spesifikasjoner også finner Bosch eller NGK en plugg som passer til de spesifikasjonene også selger de til Volvo. Så det da vil vell bli det samme om jeg kjøper tennplugger etter spesifikasjonene til min bil eller fra Volvo. Og de NGK pluggene må du ha vært uheldig med har aldri opplevd det eller hørt om det så det må være noe galt der:)
Hehe, finnes masse folk som har slitt med NGK-plugger, er ikke alene der. Uansett hva du ender opp med å kjøpe, gap de skikkelig, ikke alltid de kommer riktig justert.
Jeg bruker mest Bosch men det jeg har vært borti av NGK har det ikke vært noe galt med.Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Deler til V70'n, litt til 240'n.http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/233.jpg
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Edit: det ble Volvo plugger :) Litt billigere fra vparts når man handler litt extra :)Sitat:
Opprinnelig postet av 2førr10
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Jeg har også sett at Vparts har orginale Volvo plugger tror jeg også kommer til og bruke de når jeg bytter neste gang.
Men er alltid moro og handle fra Vparts er ikke alle en får sjokolade og en hilsen fra:)
Jepp! Det er det som er så fint! Og Vparts fikser toll og frakt til Norge da de vet at de har mange kunder som også handler fra Norge :)Sitat:
Opprinnelig postet av kimar
De har ikke Volvo, bosch tenningsdeler ellers, resten er stort sett Professional Parts Sweden. Men de funker helt greit.
Ja, skiftelig hilsen og sjokolade er alltid hyggelig :)
Har fått Snickers og Twix før, nå fikk jeg Yankie Original, den forsvant sammen med kaffien ned i magen :)
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
De vet og ta vare på kundene og få de til og handle igjen sist fikk jeg også en fremmed sjokolade husker ikke hvilken men gamlingen fikk den er litt kresen på sjokolade hehe.Sitat:
Opprinnelig postet av 2førr10
Jeg vet ikke helt hvordan kvaliteten på Professional Parts Sweden sine deler er men er sikkert helt greit som du sier:)
Mhm. Pro Parts Sweden funker fint! Det er økonomi ettermarkeds-deler for å oversette det fra engelsk [emoji14]Sitat:
Opprinnelig postet av kimar
La oss si fordelerlokk til V70 fra Bosch, da snakker vi rundt 700kr, mens derimot Pro Parts Swe; ca 250kr. Det er deler som funker, men kommer helt an på hvilken del, ikke alle deler som lønner seg å velge av økonomi. Jeg ville ikke kjøpt PPS som jeg forkorter det til om det skulle vært simringer, vannpumpe, motorfester osv.
Og spesiellt på hvitblokk, rødblokka er ikke kresen på om det ikke er fordelerlokk fra bosch.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Jeg har ingen erfaring med Pro Parts Sweden annet enn en nylig innkjøpt vindusvisker deler motor/stag så jeg kan ikke si noe om kvaliteten.
Men jeg foretrekker og kjøpe deler jeg kjenner til og vet fungerer som eks Bosch på deler som er viktige og som kan gjøre at bilen slutter og fungere da jeg er veldig avhengig av bilen og kjører mye på lange øde strekninger med dårlig eller ingen telefon dekning så vil helst unngå motorstopp på bilen:)
Ble noen runder på isen i dag, på et stort vann. V70n med 4hjuls og sofa med ski på slep. 2. Gir og 3-4 omdreininger, dro godt på.
Hadde ikke hjelm og visir så satt ikke i sofaen.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Fikk dere tatt noen bilder/filmet det der høres jo sykt morsomt ut:)
Noen bilderhttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/03/17.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/03/18.jpgSitat:
Opprinnelig postet av kimar
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Snapchat, ta opp, lagre og sendehttp://cloud.tapatalk.com/s/5a9ad9ee...1163951001.mp4http://cloud.tapatalk.com/s/5a9ad9c5...1902992462.mp4http://cloud.tapatalk.com/s/5a9ada5b...1326064448.mp4http://cloud.tapatalk.com/s/5a9ada20...1053203515.mp4
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Utpå isen idag igjen. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/03/83.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/03/84.jpg
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Liten snutthttp://cloud.tapatalk.com/s/5aa3fb81...2073277567.mp4
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Har litt dissing/svingning opp og ned på turtall av og til, ved veikryss og når en skal ta løst. Så turtallet danser litt opp og ned før det stabiliserer seg.
Er dette gåen tomgangsregulator? Eneste tingen jeg kan komme på, eller kan det være andre ting?
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
På min gikk tomgangsmotor nylig i stykker og symptomene der var at bilen fusket kraftig på lave turtall under kjøring og var rykete og at turtallet ikke ble regulert på tomgang og til slutt så ville ikke bilen starte da hadde den gått helt i stykker og motor fikk ikke luft. Men jeg kan ikke nok til og si om disse problemene du har skyldes denne falsk luft kan også kanskje være årsak?
Sitat:
Opprinnelig postet av kimar
Hmm okei, virker som din var i en verre tilstand enn min. For min jevner ut etter litt, ikke sånn at den dauer eller er tungstarta. Bare gynger opp og ned på turtall ved veikryss, når en skal ta løst og spesiellt når jeg rygger sakte.Sitat:
Opprinnelig postet av kimar
Men tenker at det heller er en tempsensor eller noe.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Rens tomgangsregulatoren. Helt standard på disse bilene. På den ene 850en min så tulla tomgangsregulatoren så fælt at bilen kvelte seg så fort du satte den i fri. Det holdt å rense regulatoren. Gjør det hver gang jeg kjøper en ny volvo med rødblokk eller hvitblokkSitat:
Opprinnelig postet av 2førr10
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Najs! Will do!Sitat:
Opprinnelig postet av Benji
Bare blås igjennom med wd40 eller? La det renne igjennom inn og utgang? Eller brake cleaner/motorvask?
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Wd40 eller brake cleaner funker bra. Bare spray inn og blås igjennom med trykkluft [emoji106]Sitat:
Opprinnelig postet av 2førr10
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Fikk tatt ut drivakselen på passasjer side.
Og fikk hjelp til å få av knuten på lokale verksted. Hadde jeg visst knuten kom av så lett, så hadde jeg gjort det sjøl. For akkurat den mekanikeren begynnte å slå på knuten uten å utvide låseklipsen, noe jeg hadde fortalt han. Når han endelig fannt en låsering tang og prøvde med den så glei knuten av som smelta smør.
Forventa at vi måtte slå mens klipsen ble utvida, men så lett var det visst.
Jeg strevde sånn med da jeg skulle ha av knuten på førerside at jeg såg på passasjer side knuten som like venskelig, neste gang da prøver jeg selv. :phttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/03/125.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/03/126.jpg
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Nesten klar for montering igjen :)http://forum.vccn.no/img-dump/2018/03/133.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/03/134.jpg
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Blir bra dette:)
Ja, forlenger livet på knuten :)
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Da er alt på plass igjen :)
Volvo mekaniker hjalp meg å stramme klemmene når jeg var innom på vei hjem fra jobb :)
Bilde har jeg ikke men det er ikke så mye å ta bilde av [emoji14]
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Greit å få i orden slikt som dette. Virker jo til å være overkommelig jobb å bytte disse mansjettene selv slik du beskriver det i alle fall. Burde ha byttet mine snart også ser jeg.. Er det noe spesielt verktøy en trenger for å få disse låseklipsene til mansjettene av og på?:)