kan møte deg på torvet i halden? ikke kåt på å gi adr mtp visse statlige autoriteter:-P
kan møte deg på torvet i halden? ikke kåt på å gi adr mtp visse statlige autoriteter:-P
Ouh, så langt som Halden ja, hadde det vært tidligere på kvelden så sku jeg kommet. :)
Sønda'n da?
jepp det er nok det. blir ikke no pils på søndag, men du kan godt slå av en visit;-)
Skal se hva vi får til da. :)
yes, med mindre det kommer noen iløpet av 30min så blir det fest no anna sted:-P
Mulig jeg har lest det før i tråden, men hvor mye tåler M51 kassa og hvilken type motor sitter den på originalt?
Vet ikke helt for å være ærlig. Magnus kjører jo med det i sin og 400 noe gamp.
Tar enn det pent så holder det sikkert litteranne.. Men er det noen som vet hva dem er "godkjennt" for så hadde det bare vært å skrike ut:p
Er du brukanes på å sveise TIG forresten Joakim? I så fall så skal du få ta lessions om du kommer imorra hehe:D
Hvordan er TIG i begynnelsen? :)Sitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
Fikk ikke kjøpt meg tilsatts tråd før idag. Så har ikke prøvd i det heletatt for å være ærlig:P Fyra bare opp apparatet å sjekka om det skjedde noe her om dagen..
Men må lære meg åssen jeg skal stille det inn osv. vet åssen selve sveise teknikken funker i teorien. Må bare få alt til å klaffe hehe :D
Hehe :). Etter det det står i diverse guider så bør man begynne å trene på å holde et fint sveisebad på en stålbit før man begynner å mate med tilsatstråd ;).Sitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
Ikke stol på det jeg skriver, men hvis ikke jeg husker feil:
Ca 30A/mm på stål/rustfritt, ca 40A/mm på alu.
Gass ca 6-8l/min eller hva det nå enn er for noen enhet.
Prøv som chrml sier å smelte sammen biter først, å sveise med tilsats tar tid å lære seg.
Regn med å slipe bort ett par wolfram'er før det sitter.
ca. 30A/mm på stål og rustfritt og ca 40A/mm på alu stemmer bra, ivertfall etter det jeg har lært meg til nå =P Går ivertfall etter det når jeg skal stille inn apparatet ;)Sitat:
Opprinnelig postet av turb00le
Det er gøtt:D Skål folkens! Enda en alkoholisert kveld på verkstedet er i gang;P
Kjør på med litt mere gass, 8-10l/min.Sitat:
Opprinnelig postet av turb00le
Åsså stille inn litt afterflow på gassen etter at lysbuen er slukket.
Sliping av wolframen skal skje så slipesporene gå nedover på wolframen, ikke ha slipesporene 90grader på den, samt at man dupper wolframspissen såvidt nedpå slipeskiva til slutt, så du får bittelitt butt ende.
riktig det.lurte på om jeg skulle ta meg en tur og gi lars ett lite lynkurs en dag hvis ingen andre gjør det.
Greit å slipe wolframen riktig også, blir så rar lysbue hvis den slipes radialt.
Hvor lenge burde apparate kjøre på med gass etter at lysbuen er slukket? Apparatet jeg bruker står på 1,5sek afterflow.Sitat:
Opprinnelig postet av MOPAR Performane.
Man merker fort hvis wolframen må slipes, lysbuen blir jo ikke litt konsentrert da :PSitat:
Opprinnelig postet av turb00le
Er det noen av dere som har peiling på TIG som vet om noen guider for forskjellige sveisemetoder på nettet?
Jeg har pleid å kjøre rundt 2. Var en sjakaladd som jatta om 5 sek en gang, men da blirn jo sittende og glane hele den kvelden.
Er det så veldig mange måter å brenne sammen to stålbiter med tig på da?
Ett annet hett tips er å få tak i gasslinse, jeg syns det ble mye bedre.
Skååål:D
er du en jævel på tig turb00le? Du får gi meg et kurs en dag også :)
Husk musikk til TIG sveising! letere å holde takten til noe vazelina eller lignende :D
No kiss å masse øl blir bra serru:D
skjer det noko med 245en eller?:PSitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
Er vel bare øl drikking og platesmelting regner jeg med.. :)
Nei det skjer veldig lite med den for tia. Håper å få gjort noe når jeg blir ferdig med 244'n :)Sitat:
Opprinnelig postet av amazonbrage
Igår så var det iallfall ikke noe annet hehe. Viktig med øl;)Sitat:
Opprinnelig postet av Saxnot
Men fra en ting til en annen så har jeg titta på litt felger til bilen nå, hva mener dere om de her:confused:
Dävin DS1:
http://customwheel.com/custom_wheels/images/DS1.jpg
Dävin DS4:
http://customwheel.com/custom_wheels/images/DS4.jpg
19x8,5" forran med 245-35 19
19x9.5" bak med 255-35 19