Artig bil det her. Jeg må nesten se på den en dag :-)
Sent fra min LG-D855 via Tapatalk
Artig bil det her. Jeg må nesten se på den en dag :-)
Sent fra min LG-D855 via Tapatalk
fåt tak i ekstra baksete til å ha bak baksetet. altså slik at det kan gå å regges som 7 seter.
har i dag fått tak i en bakaksel til expressen. er med 3,73:1 i utveksling. med bærearmer,stag, nivådempere,panhardstag og med fjærer.
1030 og kostet deg 200kr? Hehe
behøver riktig aksel med riktig utveksling. har alt montert bakakselen og den fungerer fint ingen ulyder.
fått fatt i endel deler til volvoene mine nå. 245n fra78 har tatt en tur til vinterlagringen, 340n min stårfortsatt og koser seg inne i garagen hjemme, 242n koser seg også inne, 245 "ekspressen har blitt flådd( demonert endel deler og står ute før den skal et annet sted. mye av reservedelene til volvoene mine har også fått et eget sted slik at det er plass til hverdagsbilen i garagen hjemme i vinter.
245 expressen har fått seg gamlefronten med store hovedlamper fra 79/80 gl/gle. byttet fjørbein , og tennings deler.
nytt prosjekt innkjøpt. en lyseblå varebil uten sideruter bak. dette blir en treffbil som det går ann å sove i. bare å kaste inn en madrass. dette er en vauxhall viva hb deluxe med 1159ccm motor 1 eiers bil før meg. behøver breifelger til den og en eu kontroll og skilt. motor til expressen er innskaffet en b204 ft/gt 16v turbo motor fra danmark.
Sleng ut bilder :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/644.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/645.jpg
måtte demontere ratt, for å komme til tenningsbryter da nøkler ikke eksisterer lengre.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/646.jpg
bilde av 1977modell 245l b19 ex varebil. sitter en b23 og med 260s front og 81 og nyere dashbord.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/647.jpg
245 1981modell med expesstak. byttet til tidligere frontparti med 79-80 gle hoedlamper.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/648.jpg
her kom dem bildene jeg skulle ha lagt ut for lenge siden.
Dæven, jeg hadde skikkelig sansen for Vauxhallen! Kan ikke være igjen altfor mange av dem :)
Nilsson: Takk for kommentaren.
fått 245 expressen flyttet, vauxhallen er flyttet inn i varmen og den har fått ny starter. starteren var feilprodusert med feil feste avstandså nye hull måtte lages. da stateren kom på plass så startet den etter en tid. denne bilen er ikke blitt statet siden mars 88. så det hadde den godt av.
expressen har fått seg "nye " fjørbein som jeg har satt sammen denne helgen. +byttet foringer til bærebruer.
liten oppdatreing: hentet 245n på fredagen fra vinterdvale. så det blir tatt eu på den før sommern. noe små fiks må den ha før sommerhjula kommer på.
245n er blitt brukt litt nå denne siste uka. koplet opp litt kabler, festet steriokabler, tatt en liten service med olje, filter, plugger, pluggkabler, diffoljebytte, vindusviskere og støvsugd innvendig og en liten motorvask med vask av motor under. tatt bremse test på jobben så det skal være bra. nå blir det påskeferie og eu kontroll etter påske. har også fått bestilt øvre topplagringer til støtdemperne foran. dem kommer i morgen.
245n ble det tatt eu på, men bare 2 mangler. ene var lysjusteringen og den andre var en løs kontakt til oljebryteren.
Hei igjen. ikke mange som kommenterer. har fått 245n eu godkjent. viva varebilen har fått seg nytt og fine gulvmatter, pusset, sandblåst og grunnet og malt opp setefester, byttet blinklys på skjermer, nye fete dekk og felger, kaget til høytalerplate til å felle inn to høytalere i, og fått tak i ny hovedbremsepumpe som egentilg er til triumph spitfire 48-75.
Jeg følger med i stillhet! ;) Alltid morro å følge med på oppdateringer, samme hvilken prosjekt-tråd det er :)
Samme her, bilder trekker alltid nye lesere [emoji1303]
da har expressenn fått seg noen nye deler: nedre bakplae til baklukelåsehempa, nyebaklamper som har ligget i orginalesken dem 20 siste åra, gtx front med lamper, gamletypen blink/parklys (75-81), bakfjører fr ambulanse, nivåregulering med pumpe og brytere, felger med dekk. b204ft fra 900 serie fra dansk bil, clutshkåper og gamletypen speedometer (75-80) med turteller og litt andre ting. mulig det kansje blir bredding av den også.
blir det turbo i gamle expressen? :)Sitat:
Opprinnelig postet av KE40155
ja. vet ikke helt hva grensa på nm og hk er på 204gt, men er omlag ca 205-215hk har jeg lest et sted. NM vet jeg ikke hva er på denne.
http://web.comhem.se/mooonwalker/bilar/volvo265.jpg liten snik titt på hvordan front jeg kansje kommer til å bruke på expressen.
Gle-front med snute? Ikke dumt :)
Sent fra min H60-L04 via Tapatalk
264 front :-)
Sent fra min LG-D855 via Tapatalk
Aah, stemmer. Det burde jeg sett ;)
Sent fra min H60-L04 via Tapatalk
Er det bare 264 som har den fronten med snute? Veit den ofte sitter på diesel, men med flatpanser :)
så her er det godt med valgmuligheter av hva jeg kan bruke. flenset nye bremserør til vauxhallen i dag. blir å legge på 2 lag med svart lakk på dem.
fått fatt på noen godsaker fra sverige. fikk tak i nye bremsepomper til vivaen.
vivaen starter og går ordentlig nå.
Last gjerne opp bilder :)
Sent fra min H60-L04 via Tapatalk
skulle gjerne ha gjort det, men får ta det senere.
lagd t nytt luftfilter boks feste mellom boks og gasser. fordi gamle boksen butter bremserørene. monterte boks fra 360n jeg hadde før og da ble det 2cm bedre plass. varmstart systemet er ikke lagd plass til enda. delene til 242n er blitt sortert og ryddeti esker. samme er gjort med deler til 245n fra 78. og 245expressen skal bli helt ribbet. må få et bedre system på delene så det blir lettere å finne fram.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/948.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/648.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/949.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/950.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/951.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/952.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/953.jpg
Småtøff den expressen ;)
Takk HansOla.
da er viva varebien blitt i orden med ny tenningsnøkkel, overhalt tenninngsbryter(byttet fjører,pusset kontakt plater og kontakter og smørt opp bryter mekanismen. da funker det endelig.
b204ft med garret turbo blir nok en fin motor i en av 240ne mine.