Bra hun er fornøyd :)Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Nei tørr ikke kjøre volvon ;)
Men 11 åringern her hjemme blir rimelig skuffa om jeg ikke henter han på skolen i volvon ;)
I dag var det bare glattisen her så tokk ikke sjansen på å kjøre volvo i dag, hadde aldri i værden kommet opp igjenn ;)
blir vell til å spare den mest mulig resten av vinteren og ta den frem når veiene er tørre ;)
Da har jeg vært på noen kjøreturer.Var glatt og fryst på på veien nå så fikk ikke prøvd ut bilen skikkelig. men har dratt den opp på 1bar @ 3200 rpm på grusveien. Men tror WG tar i rammevangen ved pådrag blir en sånn rakklelyd akkurat som om noe ligger å rister inntil.
Virker ikke som det kommer får jeg gir litt rattutslag mens jeg drar på. Håper bare inderlig ikke noe er galt med turbon!!!!
Hvertfall ingen blårøyk og lite olje i trykkrør,heller ingen slark på turbo
Blir å få på nytt grenrør neste uke forhåpentlig så får man se om det gir seg da.
Eller så må antagelig fjærbeinet på høyreside byttes da lokket på toppen har løsnet og antagelig slipt istykker gjengene har ikke skjekket fjærbeinet nøye men lokket er hverfall fri for gjenger :(
Finfin lyd det der! :)
Oh Yes, deeeilig lyd ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Ollimo
Har hatt mine tvil om turbo valget men er stor fornøyd nå :)
Må bare få inn nytt grenrør og 4" filter nå så er motor ferdig inntil videre :)
Da har jeg fått løftet bilen og undersøkt fjørbeinet og demper.Det så ikke bra ut demper ødlagt og gjengene i fjørbeinet slitt ut så demper ligger å slår i fjørbein.
Så der er nok grunnen til den stygge raslelyden ved pådrag.
Så er det bare å spare litt penger så jeg får kjøpt nytt bein før jeg får kjørt bilen igjenn,
Er litt vel riski å kjøre sånn den er nå.
Sinnsykt kjedlig egentlig når allt så si er ferdig med motor :(
men jeg har da litt småtteri å drive med så lengen som grenrørs arbeid og eksos arbeid :)
Kom igjen!
http://myranes.com/Volvoframvagn.html
Blir sånne på bilen til høsten når jeg har hatt kull på bikkja igjenn ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
men frem til det må jeg få tak i originalen :)
Saabfaen har noen til meg, må bare skaffe penger først ;)
Får du ikke handle på krita? :D
Blir bra til høsten da, tror det er morsomt å kunne justere litt opp og ned. Samt eksperimentere med fjørstivhet!
Aner ikke, har ikke spurt ;)
Ja gleder meg til å få på noen sånne :D
Bare komma å måke fram å skru det :pSitat:
Opprinnelig postet av lasse940
Åh så knall :DSitat:
Opprinnelig postet av saabfaen
Kjærringa reiser bort i morgen så har minstemann alene men skal se hvordan humør han er i morgen så er det ikke umulig jeg kommer en tur (om det passer selvfølgelig) da jeg er rimelig sjuk på å få bilen min i daglig bruk så jeg kan levere tilbake den bedritne mitsun jeg kjører nå ;)
Pøh, han har vel en barnespade? :D
Får ta med en snøskuffe til minsten også så kanskje han holder seg aktiv på en possitiv måte.
Han har blitt en ramp uten like;) (som far som sønn)
Sitat fra han torsdag etter barnetv: Nei detta går ikke, jeg må finne meg et annet sted å drite jeg. Pappa jeg setter meg under kjøkkenbordet og driter:D
Hvor får de allt fra he he he....
Da har jeg fått byttet demper og fikset fjørbeinet :)
Ble en midlertidig løsning da jeg kommer til å investere i coilover til sommern så jeg bare slipte lokket til fjørbeinet og presset det nedi og sveiset det sammen, så får jeg håpe den holder frem til det blir coilover fra myranes :D
Noen bilder av lokket og demper som har skrudd seg opp og liggi å hammra i fjørbeinet
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2067.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2068.jpg
der var det ikke mye gjenger igjen:( men bra det ble ordning da:) litt bedre å kjøre med nå vel?:)
Nei lite gjenger igjenn der gitt :(Sitat:
Opprinnelig postet av R.G
Har ikke fått kjørt ennå (flatt batteri) regner med at det blir noe helt annet å kjøre nå ja. ingen vibrering ved pådrag og ved nedbremsing håper jeg ;)
Så får jeg bare krysse fingra for at sveisen holder i noen mnd.
og ikke minst demper ikke ryker he he he :D
Fiffig løsning :p
He he he ja en økonomisk løsning ;)
Fysoterapeuten blakker meg helt må ut med 600,- pr behandling 20min i uka.
Så er det snakk om at jeg må bli omskolert og greier, da ikke senebetennelsen slipper taket.
Hatt et lite uhell med bilen i kveld da jeg tenkte prøven litt etter jeg hadde fiksa demper og fjærbein.
Endte opp med at jeg tømte bilen for gammel olje da turboreturen hoppet av,
syntes det røyk merkelig mye ved pådrag tenkte for meg selv at nå har jeg tatt turbon.
Men var olje fra returen som havnet på eksosrøret og caten.
Oljelampe blinket litt i det jeg parkerte bilen på gårdsplassen så tror dette har gått veldig bra med motor, ble gudsjelov bare en 3km tur der 1,5 av den med oljeretur i friluft ;)
EDIT: Demper og fjærbein funket veldig bra :D
Skal ha litt flaks au :)
montert turbo og nytt grenrør gjenstår å tilpasse oljeretur. Syntes turbo kom litt vell langt frem så blir nok å kjøpe meg et alla den på turbotrimming.
må hverfall bygge oljeretur skrått ut mot rammevangen og så bakover igjenn da det ikke er nok plass mellom motor feste og grenrør.
et lite bilde om hvor turboen havnet med grenrøret.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/604.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/605.jpg
blir godt å trangt nedi hos deg å ser jeg;)
Ja blir det gitt ;)
får vell kjøre sånn her frem til høsten da blir det nok byttet ut med et litt anen utførelse på grenrør :D
Skal ha valper på ene hunden min så blir litt cash til volvo prosjektet ;)
ja det blir det fort penger av;)Sitat:
Opprinnelig postet av lasse940
-blir fort noen kroner ;)
Fåt ordna litt med oljeretur i dag også, kom frem til at dette blir den beste løsningen
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/610.jpg
Er det pinne du bruker eller MIG?
jeg bruker pinnesveis:)
Oldschool style ;)
bare sørge for å få bort alt slagge så blir det tett:)
ja ganske viktig det så blir ikke lange fugen før man er nødt til å slå bort og børste slagg ;) blir vell å skaffe et tig eller mig apparat etterhvert :)
Ser bedre ut enn når jeg rocker MIG tilogmed. :D
poenget er vel att det blir tett:) viktigst det:)
Ja viktigste er at det blir tett det er sannt.
He he he blitt noen timer med pinnesveis så da får man penere å penere resultat ;)
its all in the wrist jokke ;)
ja kommer seg etterhvert når man får trent litt med pinner:)
Ja, er vel som alt annet. Mestrer ikke alt på første forsøk. :)Sitat:
Opprinnelig postet av lasse940
ja tar litt tid å lære seg å sveise med pinner ganske viktig er vinklen du holder pinnen så ikke slagget legger seg innimellom fugen men på toppen og blir det helt rett spretter slagget av av seg selv når stålet kjøler seg ;) ca 40 graders vinkel skal det være ;)
Nå er returrøret ferdig sveiset skal bare trykk teste det nå for å se om det har blitt helt tett, så blir lage til ny Dp :D
Men rekker nok ikke allt før jeg skal til legen og få ei alvorlig dose cortison ;)
Godt det er lenge lyst om dagen!
Da er Dp ferdig og bandasjert det samme med grenrøret :)
Så nå skal det stå å herde med motor på tomgang i ca 2 timer om jeg ikke tar helt feil??
her er noen bilder av hvordan det ble!
Grenrør.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1318.jpg
DP.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1319.jpg
Så tok jeg noen bilder av hvor eksoshuset på turbo ligger forhold til regreima!!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1320.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1321.jpg
Lønner seg kanskje å få litt bandasje rundt eksosdelen på turbo også??
EDIT: oljetur skal også bandasjeres:)
ser ut som ett 2mm alu varmeskjold eventuelt turbo bleie er greia her.
får vell prøve lage en liten avskjerming der tenker jeg :)