Terje1-volvo 960+volvo 765(ifra side 7)

Snasent. Morro å se et orginalinspirert bygg.

liker oppdateringene dine :) stilrent

Joda,det er morro med litt beskjedne prosjekter også..:)
Blir vel diverse oppgraderinger etterhvert.

For å "pushe" meg selv litt så har jeg bestilt time for 4hjulskontroll,eu kontroll og time hos bt :)

Riktigt snyggt!:cool:

Begynner endelig å nærme seg å være komplett innvendig.:)
Kommer vel noen oppgraderinger innvendig etterhvert.
Etter å ha stått på bukker siden i februar er den også snart på hjul igjen.

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/10/480.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/10/481.jpg

ser flott ut :) gjorde seg med glassluke å sort taktrekk

Da har 760n vært på luftetur for å avdekke diverse barnesykdommer i forbindelse med alt som har blitt gjort og for å si det slik så ble det et par punkter til på listen over gjøremål :)

Uansett,morro å teste den.
Det hadde kanskje vært noe å skryte av for en 15-20 år siden men uansett så er det en av svært få om ikke Norges eneste 765 med v6,manuell kasse og multilink :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/5.jpg

Gratulerer med første prøvetur!:)
Bilen har blitt utruleg kul:)
Ka er videre planar for utsende osv?

hvordan var den v6`n å kjøre med manuell?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Jan-Einar Jenssen

hvordan var den v6`n å kjøre med manuell?

---

Bedre enn 960n med raksexa og automat iallefall,men så er vel jeg særdeles lite glad i automat også da :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av volvobrage

Gratulerer med første prøvetur!:)
Bilen har blitt utruleg kul:)
Ka er videre planar for utsende osv?

---

Det kommer nok noen endringer etterhvert,men der blir nok ganske så anonyme greier.
Blir muligens div org tilbehør og selvfølgelig andre felger :)

Enn 960n da? Blitt helt glemt? :/ baare 765 som gjelder om dagen? :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Terje1

Bedre enn 960n med raksexa og automat iallefall,men så er vel jeg særdeles lite glad i automat også da :)

---

hehe, tenkte mer på respons osv. river jo ikke akkurat skinnet av pølsa disse v6ne :p samme her. lite begeistra for automat

Sitat:

---

Opprinnelig postet av SirKim

Enn 960n da? Blitt helt glemt? :/ baare 765 som gjelder om dagen? :)

---

Den står nå tørt iallefall.Har jo en bra sedan som er operativ og som i hovedsak bare skulle hatt ny motor og gear.Så er ikke kjempegira på å fortsette for øyeblikket iallefall.
Mye bedre med 760 ifra 88 hvor man kan få godkjent det meste innen fornuftens grenser når det gjelder motor også :)

Glemte forøvrig å nevne at 760n var en tur innom det lokale biltylsynet her om dagen også.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Jan-Einar Jenssen

hehe, tenkte mer på respons osv. river jo ikke akkurat skinnet av pølsa disse v6ne :p samme her. lite begeistra for automat

---

Nei det er bare å konvertere og satse på omskjæring:)
Den drar helt greit ifra bunn,men er absolutt ikke noen turtallsmaskin.
Litt diesel-aktig kan man vel kalle det..hehe :)

Hva er planen å få i vognkortet på 765? Multilink og 1800kg slepvekt? :) morro å følge med på noen som bryr seg om merknad feltet i vognkortet :) altfor få som gidder å gjøre noe der desverre :/

Sitat:

---

Opprinnelig postet av SirKim

Hva er planen å få i vognkortet på 765? Multilink og 1800kg slepvekt? :) morro å følge med på noen som bryr seg om merknad feltet i vognkortet :) altfor få som gidder å gjøre noe der desverre :/

---

Multilink,senkesett og lemans ratt er allerede i boks.
De hadde ikke tid til å se på tilhengervekta men både forsterkningene og dokumentene er på plass :)

såpass ja, effektiv du! Flink gutt ;)

Må nesten oppsummere litt hva som har blitt gjort med 760n i forhold til det som opprinnelig var tenkt.

Planer ved kjøp:
~Bytte høyre framskjerm
~se over bremser samt div annet i forbindelse med pkk.

Gjort så langt:
~Byttet høyre framskjerm
~Byttet alle calippere(brukt) bremseslanger/klosser/sko til parkbrems/bremseskjold(nytt)
~Byttet fremre casterstagforinger begge sider samt "kyllingbeina" begge sider.
~Montert forsterkningsett samt byttet til krok som tillater 1800 kg hengervekt.
~Montert forsterkningssett på travers foran(deler ifra 960 95-)
~Byttet begge baklykter
~Byttet dempingsmatta under pansret samt demperne som holder pansret oppe.
~Montert senkesett(godkjent)
~Byttet tannstang samt servopumpe pga lekkasjer.Bytta også det nedre leddet pga det hadde satt seg.
~Montert digital utetemp
~Byttet begge fjærbeina foran pga rust.
~Bygd om ifra stiv aksling til multilink (godkjent)(nye håndbrekkwire pluss div)
~lemans ratt(godkjent)
~Byttet den nedre leppa på fangern foran.
~Bygd om ifra automat til manuell.
~Bygd om ifra takluke i stål til luke i glass inklusive innerak og solskjermer.
~Byttet midtre samt bakre lyddemper(i forbindelse med bakakselbyttet)
~sveiset ymse rust.....

Det var nå det meste sånn i grove trekk.

Har ikke vært på pkk enda da det fortsatt er en liten liste med ting som må utbedres først :)

effektiv du :) bra liste det der

Rykende ferskt stemningsbilde ifra trøndelag..
Dessverre står en rusten mercedes å tar opp plassen til 760n,så det går nok en uke eller 2 før jeg får fortsatt med den. :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/273.jpg

Så my snø det er der da. Ingenting her noen mil lengre sør.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av GMV

Så my snø det er der da. Ingenting her noen mil lengre sør.

---

Den er borte igjen nå :)

Målte forøvrig avstand imellom senter nav og hjulbue foran i dag og sammenlignet med en usenket bil.

Fasiten er at den er senket 60mm sånn ca foran.Litt fordeler må det jo være med å ha en såpass håpløs(eller er det riktige ordet upopulær) motor under huven :)

Lite å skryte av her da jeg er opptatt med andre ting,men..
Var på den lokale huggern nå nylig å fikk se noe som man lett kan miste nattesøvnen av..

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/840.jpg